赴美上市的滴滴，被下架App的滴滴，“嚴重違法違規”的滴滴_風聞

本文首發於微信公眾號“李大大餅”

Hey，各位，我是大餅。

這兩天滴滴又出事了。。。

滴滴身上的標籤，又變得多了起來，比如 “ 赴美上市的滴滴 ”、“ 被審查的滴滴 ”、“ 被停止新用户註冊的滴滴 ”、“ 被下架的滴滴 ”、“ 嚴重違法違規的滴滴 ”，甚至一些人直接説出**“ 叛國賊 ”**這樣的形容。

本來呢，滴滴赴美上市成功，對滴滴來講是個值得高興的事兒。

結果，上市第一天晚上，滴滴就吃了個網絡安全審查。

中央網信辦在 7 月 2 日發出關於滴滴的網絡安全審查公告。

由於正文提到的對滴滴的**審查依據中有《 中華人民共和國國家安全法 》**這一項，所以引來了巨量的關注。

隨後，一些雜七雜八亂猜的謠言就來了。

上面滴滴的官方闢謠微博，就是針對這張圖中內容以及相關的類似言論。

昨晚，網信辦發佈了對滴滴 App 的檢測核實後通報。

通報中提到滴滴 “ 存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題 ”，根據《 中華人民共和國網絡安全法 》相關規定將滴滴的 App 下架，要求滴滴認真整改。

這個結果並沒有提到國家安全相關，可能經調查後並沒有涉及，也有可能是後續會發新的相關公告。

新發的通報中的説法是要求滴滴嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用户個人信息安全。

意思是不是可以理解成如果滴滴認真好好整改，改完之後還是好同志？

不過，這件事依然暴露了滴滴的潛在隱患。

作為一個出行服務供應商，可以預見到的它掌握的數據是非常海量的。

一個人常去哪裏、家在哪裏、工作單位在哪裏，似乎都可以輕易獲得，那麼如果加以分析，這個人的職業以及收入水平等數據也並不難判斷。

交通道路數據方面，滴滴的確也是掌握的，滴滴擁有甲級測繪資質，可以合法測繪製作高精度地圖，滴滴在一些城市已經默認使用滴滴地圖而不是第三方地圖數據了。

得益於此，滴滴在路線規劃、行程預估時間等方面也做得很好，滴滴打車的預估時間如果不是遇到了什麼特殊的堵車，一般都會很準，前後差不了多少時間。

滴滴的各種各樣的數據都是用來更好的服務客户的，但一旦被拿去做了什麼別的事情的話。。。

理性來講，可以預見到一些不太好的後果。

滴滴如此敏感的一個企業，在國內互聯網巨頭爭相在 A 上市或者回港上市的大趨勢下，還跑去美股上市，多少有點容易讓人想歪。

因為美國 2020 年底通過了《 外國公司問責法案 》，這個東西可以讓美國調取在美上市的外國公司的審計底稿，如果拒絕的話企業會被強制退市。

審計底稿這個東西，就很難講，它的正面意義是防止在美上市企業出現類似瑞幸咖啡這樣的造假問題，而一些不利因素就是，這玩意兒有泄密的可能。

舉個不嚴謹但方便理解的例子，如何審計一個電商公司不是偽造了訂單進而偽造營收數據呢？

就是審計師入場的時候一定程度的獲得了相關數據並進行驗證。

不過如果這個電商公司是某個國家的行業龍頭的話，這些數據裏，潛在含有該國的消費大數據。

你猜這玩意兒能不能拿出去給人看？

答案很明顯對吧？

但，不給看你就得退市。

滴滴這次赴美上市的舉措，有點頂風往上去的意思。。。

其實為了解決新興互聯網科技巨頭上市的問題，我國在港股方面做了很多改變，包括允許同股不同權的企業上市，因為大部分新興公司都靠出讓股份融資讓公司飛速發展，同股不同權的架構可以讓創始團隊保持掌控權。

改革前的港股是不接受這個的，比如當年阿里巴巴是準備首選在港上市的，但改革還沒落地，阿里出於融資需求也沒有繼續等下去，就去了美國上市。

現在，港股環境好了，甚至允許同股不同權的公司來港股二次上市，所以京東、阿里、百度等公司都回港了。

我記得港股新規剛出的時候，就有聲音提到過這是在給滴滴這類新興公司在港上市鋪路，不知道滴滴最後是因為什麼原因沒有走港股上市的路。

總之，滴滴赴美上市以及這之後產生的安全審查，雖然可能沒有大家想象的那麼嚴重，也沒確鑿的説法能證明陰謀論裏提到的所謂 “ 賣國上市 ”。

包括今天一早，運滿滿、貨車幫、Boss 直聘等企業也獲得了相同規格的網絡安全審查，依據中也有《 中華人民共和國國家安全法 》。

這些企業跟滴滴有一些共同的特點：掌握一些敏感數據、最近剛在美股上市。

或許，這一輪是為了避免企業赴美上市後的敏感信息泄密而做的保護性審查。

具體如何的話，我們稍安勿躁，等等後續~