裝甲兵被擠兑，坦克被己方步兵堵路，德軍究竟怎樣成功閃擊法國？_風聞

NO.1401 - 閃擊法國

作者：慎獨 / 編輯：冷小軍

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1940年的法國戰役，德軍僅用6周時間就讓法國投降，給後世留下了無數「乳法」素材。

在一些德國軍迷的吹噓下，不明真相的羣眾產生了錯誤印象，覺得德國最高統帥部運籌帷幄，全軍上下齊心，德軍對法國的攻勢簡直是風馳電掣、勢如破竹，法軍大多躲在馬奇諾防線中，其餘法軍望風而逃，一潰千里。法國政府見德軍如天兵下凡，只好戰戰兢兢俯首稱臣。

實際上，德軍並不是團結一心，甚至在出兵法國前仍未完全信任裝甲部隊，一些步兵將領還期待裝甲部隊出醜。戰爭爆發後更是陷入混亂，幾十萬德軍堵在幾條小路上動彈不得。希特勒明白德國實力不足以擊倒法國，他對法國的戰爭不如説是一場戰略賭博，只是他很幸運，賭桌的另一端是外強中乾的法國。

鐮割計劃出爐

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1940年2月24日，德國陸軍總司令部下達了進攻西歐的命令——「鐮割計劃」。這個計劃大致內容為，以B集團軍羣閃擊荷蘭與比利時，吸引聯軍注意力，C集團軍羣佯攻馬奇諾防線，A集團軍羣一支裝甲部隊穿越阿登山區，直插聯軍後方，在色當附近形成突破，然後與右翼德軍一起圍殲聯軍。

為了實現這個計劃，原B集團軍羣的第2軍團歸A集團軍羣指揮。A集團軍羣組建一個裝甲集團，由克萊斯特上將指揮。

這個計劃是原A集團軍羣參謀長曼施坦因所作計劃升級，最初德國陸軍總司令部針對進攻西歐制定了「黃色方案」。但曼施坦因認為黃色方案不過是一戰中施裏芬計劃的翻版，應該把B集團軍羣的裝甲部隊、摩托化部隊全部交給A集團軍羣，以裝甲部隊為先鋒，一舉穿過阿登山區，直插後方，消滅聯軍主力。

曼施坦因

阿登山區歷來被視為天險，尤其對於裝甲部隊，法國貝當元帥曾在1934年説過「阿登山區是無法穿過的」，法軍的部署也是照此辦理，在這裏駐守的部隊都是法軍中戰鬥力較差的部隊。

德軍中不少高級將領也認為阿登山區是裝甲部隊無法逾越的天塹，因此曼施坦因的計劃不斷被打回。但最終，愛冒險的希特勒力排眾議，要求德國陸軍總司令部在曼施坦因的計劃基礎上制定出了鐮割計劃。

裝甲兵是給步兵打下手的

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要看一個計劃、一個項目是否被重視，看他的直接負責人是誰就能看出來，一般來説，上級極其看重的計劃不會安排庸才或者外行負責。但在鐮割計劃中，指揮裝甲集羣的克萊斯特上將卻是騎兵出身，而且他從未支持裝甲突擊這一戰術。

有人認為，選克萊斯特是各方博弈的結果，裝甲部隊不希望步兵將領來指揮，步兵將領也不希望裝甲兵出風頭，最後乾脆找個騎兵來指揮坦克。克萊斯特集團的級別也很模糊，完全就是一個臨時組成的集團。

波蘭戰役中德軍的裝甲師一路所向披靡，但傳統的德軍將領認為裝甲集羣不過是給步兵開路、打下手的。古德里安認為，應該把裝甲部隊編成比師一級更高的單位，這樣可以發揮更大的威力。但當他做戰爭準備時發現，他們連站的地方都沒有。

古德里安

克萊斯特集團下轄第14、第19、第41軍，以及第1高炮軍，總計5個裝甲師，3個摩托化步兵師，總計13.4萬人，有1222輛坦克，41000多輛汽車，可以説，德國陸軍一半的裝甲力量都在這裏了。

如此龐大的一支裝甲部隊，需要一個足夠寬廣的集結地，但他的步兵戰友們並不願意讓出自己的地盤。不光如此，這些步兵指揮官們還不斷地暗示克萊斯特集團的裝甲部隊應該分散到步兵師中給他們打下手。

克萊斯特

按照計劃，克萊斯特集團將衝在最前面，步兵跟在裝甲部隊後面，這就帶來一個問題，裝甲部隊需要大量的補充燃料與彈藥，以及還要維修損壞的車輛，而這些後勤部隊要和步兵們擠在並不寬闊的道路上。就算坦克兵們油門踩到低，如果因為運送燃料的汽車堵在半路，坦克就成了廢鐵。克萊斯特希望步兵能把路讓出來，但步兵將領們怎麼會把立功機會讓出去。

最後還是老帥倫德施泰德想出個主意，他的計劃是，讓克萊斯特集團先走，步兵在後面跟着，如果步兵跟不上，克萊斯特就繼續走，如果步兵追上了，克萊斯特就乖乖聽步兵的指揮。

倫德施泰德

堵成停車場的前線

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道路問題是困擾克萊斯特的另一件事，如此大規模的裝甲部隊僅分到了四條出發線路，平均每條隊列將長達400公里。根據克萊斯特的計劃，第19軍（軍長古德里安）將擔任主攻，在南翼沿着兩條道路向色當進發，北翼由萊因哈特的第41軍負責，戰鬥力最弱的第15軍作為第二梯隊。可最終克萊斯特接到的命令是三個軍分成三個梯隊，第19軍打頭陣，第15軍次之，第41軍殿後。

儘管很不情願，但是軍令如山，克萊斯特集團的裝甲精鋭只能硬着頭皮執行命令。1940年5月10日凌晨，德國空軍的Ju-87「斯圖卡」俯衝轟炸機呼嘯着撲向法國、比利時、荷蘭等地的機場、鐵路樞紐、軍事基地，尖嘯聲讓整個西歐清醒。

克萊斯特集團的裝甲車隊

5時35分，克萊斯特集團穿過德國與盧森堡的邊境，盧森堡不戰而降，對克萊斯特來説，時間無比珍貴，因為他要趕在法軍意識到德軍真正的進攻方向前突破默茲河。

衝在最前面的是古德里安的第1裝甲師，古德里安對自己的老部隊説「我要你們三天三夜不睡覺」。第1師的第1摩托化步兵團僅用三個小時就衝到了盧森堡-比利時邊界，團長巴爾克中校果斷髮起攻擊，比利時軍隊居然一觸即潰。但不是所有比利時軍隊都如此佛系，一些比利時步兵給德軍造成不小麻煩。

德軍步兵與炮兵艱難前進着

更大的麻煩來自後方，由於行軍隊列太長，第19軍到達比利時的同時，第二梯隊還沒有出發，第三梯隊更是無路可走。克萊斯特想讓第2裝甲師幫助第15軍開闢道路，卻導致更大的擁堵。

加上添亂的步兵，5月11日中午時，德軍從前線到後方均出現了嚴重的擁堵，坦克、卡車、牛車、步兵混在一起，堵了個水泄不通。若不是再出發前克萊斯特集團合理安排了後勤補給，否則他們真的要堵死在公路上。

馬奇諾防線上的碉堡

那些大膽的軍官

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就在德軍高級將領因為道路分配、作戰計劃的更改吵得不可開交時，德國國防軍20年的建設終於展現出了他的價值，高素質的軍官發揮了重要作用。第1裝甲師的第2裝甲團衝到了法軍一個騎兵旅與一個騎兵團共用的指揮部，造成法軍騎兵一片混亂，但第2裝甲團沒有步兵掩護，沒能在第一時間擴大戰果。

法軍緩過神來後穩住陣腳。此時若是按部就班打陣地戰，勢必要延誤更長時間。但隨後趕到的第1裝甲團迅速改變了戰局，他們沒有理會陣地裏的法軍，而是直接開向法軍後方，法軍見後路被切斷，立即放棄陣地逃跑，德軍順利拿下了法軍的陣地。當德軍的先鋒部隊到達默茲河畔時，戰爭才爆發了三天。

這場戰鬥幾乎是整個法國戰役的縮影，法軍堅守戰線，一旦某處被突破就全體收縮。德軍的裝甲部隊只要突破一點，根本不會在意兩翼的法軍，直接插入法軍縱深。法軍固執的遵守着他們習慣的戰鬥方式，導致一條條戰線崩潰，而德軍的軍官們則敢於主動出擊，在戰機出現時不經上級批准就大膽行動。

法國人認為，德軍要想到達默茲河畔起碼要兩週，這個時間是根據步兵的行軍速度推算的。但德軍3天就穿過了阿登山區，這一速度甚至比德軍自己預估的還要快一點，如果不是步兵們把路堵住還能更快。

法軍總司令甘末林

法軍內部也有人作過推演——德軍不到三天就能到達默茲河。然而，法軍統帥甘末林不願意承認德軍有了如此強大的作戰能力，他寧願相信德國人不會冒險穿越阿登山區。當阿登地區的法軍報告説遭遇德軍大規模裝甲部隊時，法軍將領仍舊認為這不過是前線畏戰而誇大其詞。

曼施坦因的計劃是一場豪賭，擁擠的公路，崎嶇的山區，更不要説聯軍的空中威脅，這些本來足以讓德軍一敗塗地。但德國人賭贏了，因為他們的對手外強中乾且不斷的犯錯誤，而德軍的軍官抓住了機會。

渡河後的德軍集結

這種實力不佔優勢下的戰略豪賭不可能總成功，被勝利衝昏頭腦的德國人直到莫斯科的冰天雪地才能冷靜下來。