德國下水道，不靈了？_風聞

近日，歐洲連日暴雨，在很多國家造成了洪澇災害。

德國西部的洪水已造成至少81人死亡，有近1300人目前被認定為“失蹤”，數千人被緊急疏散。德國媒體稱這是“百年一遇”的大洪水。

15日，德國多地出現山體滑坡、泥石流等次生災害。萊茵河、摩澤河的水位持續上升，多地的公路、航運中斷，鐵路大範圍晚點或取消。德國電力部門統計，超過16萬人目前處於斷電狀態，很多地區通訊中斷，甚至急救電話也無法撥通。

西部萊法州內政部長萊文茨16日對媒體説，洪水剛來時，很多人去地下室排水，結果一些人就淹死在自家的地下室裏，也有消防員在營救被困人員時喪生。由於擔心洪水可能蔓延，大壩可能倒塌，成千上萬民眾從家中撤離後，在體育館等臨時避難所或親戚家裏過夜。

曾有人問：“如果被帶到一個陌生的國度，如何分辨它是否發達？”

龍應台説：“最好來一場傾盆大雨，足足下它3個小時。如果你撐着傘溜達了一陣，發覺褲腳雖濕卻不骯髒，交通雖慢卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概就是個先進國家；如果發現積水盈足，店家的茶壺頭梳漂到街心來，小孩在十字路口用鍋子撈魚，這大概就是個發展中國家。”

按照龍應台的標準，德國應當是個“發展中國家”。

災難是可怕的，民眾是無辜的，但此時此刻，我沒有辦法不想起當年中國公知們稱頌的“德國下水道”故事。

我們從小就聽説過兩大神話，一個是日本的小學生，另一個就是德國的下水道，在那些記憶中，德國和日本一樣，嚴謹、認真、一絲不苟，工匠精神，德國製造更是科學、堅固、耐用的代名詞。

他們説：“在中國，最不懼暴雨的城市，不是首都北京，也不是國際大都市上海，而是青島。早在100多年前，德國人就為這個沿海小漁村，設計了足夠使用百年的現代排水系統，其中雨污分流模式，即使到今天，還有很多中國城市未能做到。”

這個段子越傳越神，以至於有了“下水道里德國工程師的油布包”。

王石大師言之鑿鑿説：“德國人當年在青島，沒有修別墅，沒有搞噴泉，把下水道修了。100年後，全中國人都看見了一個從來不淹水的青島！下水道用了百餘年，一些接口零件需更換，當年建下水道的德國公司已不存在。經同德國聯繫，青島發現存放備件的小倉庫，油布包裝好的備用件，依舊光亮如新….."

2010年6月2日，南都週刊發表了一篇文章，題目是《青島古力:一百年前的遠見，無法複製的德國經驗》。把德國殖民者的功績吹到了天上，甚至造謠説，青島老城區下雨乾乾淨淨，新城區下雨淹水，中國的下水道就是不如德國的下水道。

但這是個徹頭徹尾的謊言，德國佔領青島期間建的地下雨水管道大概有80公里左右，但隨着城市的發展，原有的排水系統已經不適用因此進行了大量改造，目前“德國造”排水系統已不到3公里。而青島市市區的排水系統總長將近3000公里，“德國造”排水系統所佔比例不到1/1000。

此外，“油紙包”的説法純屬子虛烏有，當年的下水道一般是陶的、瓷的或水泥的，根本不存在什麼光亮如新的金屬零件，德國人的設備到了今天，早就所剩無幾，哪裏還有什麼“神奇的排水系統”？

這就好比南京的梧桐樹一樣，明明大部分都是解放後栽種的，偏偏有人要吹成“蔣介石和宋美齡”的愛情，實際上南京的梧桐樹只有2%是民國時候的……

德國是個洪澇災害多發的國家，2002年德國薩克森州內澇，城市如同澤國，100多人死傷；2013年南德雨季城市內澇，造成重大損失；2018年德國柏林內澇，首都大馬路上都能開船……德國人真有那麼神奇的下水道，為什麼自己首都的內澇都無法解決？

洪水這種事情，屬於天災，能夠減少損失到什麼程度，一靠平時的基礎建設，二靠災時的搶險救災動員能力。

我們沒有必要嘲笑德國，但是當年的那些地攤文學自然是要被不斷挖出來“鞭屍”的，誰讓他們昧着良心編段子説瞎話呢？

德國的嚴謹、美國的人權、日本的工匠，終究會成為這個時代的笑話，這不怪德國、美國和日本，得怪那些講着中文的精神美國人、精神德國人、精神日本人。

帝國主義發達國家百年前的強大和先進是要承認的，但畢竟百年過去了，我們在發展，它們在停滯，甚至在某些層面上倒退了；舉個例子，當年德國、美國的舉國動員能力，遠勝於大清；但今天，它們的動員能力，是中國的零頭，人民組織動員不起來，真實生產力其實是倒退的，再有“工匠”精神，也無法創造百年前的奇蹟。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春，不要總是跪在地上仰視人家。有些人不是做了桃花源中人，而是做了山頂洞人，總是擺脱不了低人一等的“殖民地奴才思維”，把洋大人吹到了天上，彷彿做走狗、做買辦的自己就能與有榮焉。

在2021年，論基礎設施，論基建能力，論生產力，論組織動員，搶險救災？那真的沒有必要謙虛。