史無前例，七個部門進駐滴滴調查，滴滴究竟揹着我們做了多少事？_風聞

國家七個部門進駐滴滴展開安全審查，其中包括網信辦、國安部，最讓我意外的是，連自然資源部都上場了，滴滴這得在中國做了多少見不得人的事？

很多人不知道，自然資源部和國家安全一直都是息息相關，尤其值得一提的是自然資源部正好是國家測繪地理信息的主管部門，而學地質的人在本科階段就要接受保密教育。高精度測繪數據，這玩意兒可以直接運用到軍事上，設置導彈發射參數，選定高價值目標，人物或者基地進行摧毀。的確，這個階段連美國也不會動跟中國打熱戰的心思，可情報這種東西，有和沒有完全是兩碼事，到要用的時候永遠沒哪個國家會嫌少。

既然自然資源部進駐調查，那滴滴這個簍子捅的就太大了。要麼是非法測繪了超過法定許可範圍內的東西，要麼是把許可範圍之內測繪的東西交給了不該交給的人。

或者，測繪了不該測的東西，還交給了不該交給的人。

注意，根據國家地理測繪信息局2017年11月份的消息顯示：滴滴成為第14家擁有導航電子地圖製作甲級測繪資質的公司，另外13家之中，百度、四維圖新和谷歌，都是滴滴的合作伙伴。

誰能想到呢，滴滴居然會如此膽大包天，加上國安部和交通運輸部同時進駐滴滴調查，基本已經坐實了滴滴涉及出賣道路情報的可能性，至於除此之外滴滴還賣了哪些東西出去，還得等待國家調查。

另外我給大家透露一點，滴滴這個組織，不簡單。滴滴內部甚至連中信產業的投資都有，是個真正大佬扎推的地方，騰訊、阿里、百度、北汽……自己看吧。

可以説滴滴的底子完全算得上三星的爸爸，在韓國就是太上皇級別。好在即便這樣都被查了，7個國字部門進駐調查，柳家三代這牌面就是擱在華盛頓也甩白宮好幾條街。國家定性，已經不存在大事化小、交幾個億了事的可能。一如陳毅老總那句話，手莫伸，伸手必被捉。黨與人民在監督，萬目睽睽難逃脱。

回想阿里罰款，那簡直就是福報。國家就明着把話放那裏了，阿里這小同志雖然吃相難看了點，總是沒有觸及到底線的，活着也有用，打打手心長個記性，不要一天天嘚瑟就罷了。再看滴滴，現在要是讓他罰款，估計能激動地哭出來，七部門公開進駐，全國各大媒體接連通報，不存在留任何一點臉面的餘地了，用電影裏的話來説就是：滴滴我吃定了，耶穌也留不住它，我説的！

很多人有這樣一個疑問：既然事情這麼大，為何滴滴現在還能用？

答案很簡單，我們是社會主義國家，黨雖然注重國家安全，但對社會羣眾同樣重視，滴滴還能用不是給滴滴留下了殘喘的機會，而是給滴滴注冊的司機留下緩衝的時間。有些話，國家不能直白地説出來，滴滴的司機們也該適可而止，等你們把自己安排好了，那麼滴滴的命運也就迎來了真正的裁決。

有消息稱，滴滴的股東鵝廠和螞蟻都勸過了，叫他們別作死，可惜良言難勸該死的鬼，柳家滿門美利堅忠烈，敢把一個把GDP第二，五常之一，登陸火星的國家的法律法規當耳旁風，那我們還能怎麼辦？

國家只能用行動表明態度：柳先生一家要是體面就讓他們體面，要是不想體面就幫他體面。

至於有人對信息泄露表示擔憂，對此我只能這麼説，把木頭裏的蛀蟲去了，把牆裏的裂縫補了，這相比從前而言，是好事。情況很悲觀嗎？

不，我認為情況相當樂觀。

説到最後，不知道大家有沒有注意到，以往這類信息，只要資本家公關做到位，知乎、微博、百度這些平台都會壓熱搜，然而這次居然沒有搞任何手段。恐怕不是槍斃一次的問題，可能要被槍斃七次。網信辦查信息數據安全，公安部查用户隱私安全，國安部查國內信息存儲安全，還有自然資源部和交通運輸部查國內道路數據安全，税務部查漏税，市監總局查壟斷……七部門同查一家公司，歷史上的首例，絕無僅有的活久見。

往輕了説，這是滴滴的福報，國家機器幫他們體面。往重了説，誰也不知道國外現在有多少雙眼睛在盯着我們，而滴滴又捅出了多大的婁子？中國的和平和發展來之不易，把那些不斷給境外勢力送刀子的人扼死在搖籃中，是每個公民保家衞國的義務。

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