別給自己太多心理建設，為啥你總覺得純電車要和手機一樣，必須在家充電？_風聞

【本文來自《盜圖！轉一個牛人開宏光mini上西藏的遊記。》評論區，標題為小編添加】

超級小妖妖小區地下車庫車位不讓裝電線，你告訴我我怎麼買純電。

純電不代表一定要像手機一樣必須在家充電啊！

首先確定是不是喜歡純電車（跑去試駕一下），或者必須買。

假設一款純電車NEDC里程是500公里，極端點按65%折扣計算（NEDC都是理想里程不能信），

滿電可以跑325公里，充一次電至少可以跑200-250公里（留100-150公里底），很從容的，不用天天充。

你是買來跑長途或者網約車另算哈。（網約車在上海要註冊成運營車輛，那麼銷售公司是不會給運營車輛優惠的，而且銷售合同會規定你買的時候承諾自用，後來發現用於運營是要退優惠並罰款的）

純電車在外面快充30%~100%耗時1小時，慢充的話8小時都夠了（上班地點有慢充，那上班期間正好充電），即使都是在外花錢充電，花費也比加油省太多了，NEDC里程是500公里的電池大概是65-70度電，充70%就是49度電（按70度算好了），按拉薩的1.65元一度算，也就80元，很多加電app還有優惠……

當然家電充更好，跟不要錢似的。很多加電app還送免費停車，你本來要去商場停車的話，順便充電也行的。

但是注意純電車不能經常快充，影響電池壽命，最好就是用到30%（低於這個值不能快充）再去充。

所以基本上你不用糾結能不能在家充電，我們小區很多特斯拉和蔚來車還沒車位呢。

如果你所在的城市政策只能買新能源，或者你喜歡純電車，你就可以研究下家附近和公司附近（反正是自己經常跑的地方）的充電條件，合適你就可以買純電了。