觀察｜土耳其研製第五代戰機，“爭氣機”能爭氣嗎？_風聞

作者：蘭順正首發自：澎湃新聞

美國將土耳其踢出F-35項目，無法獲得美製隱身戰機的土耳其決心加快推進國產五代機項目。

據媒體日前報道，土耳其並沒有因為退出F-35戰鬥機項目而放棄裝備隱身戰機，該國正在雄心勃勃地開發TF-X第五代戰鬥機。土耳其航空航天工業公司（TAI）泰麥爾·柯蒂爾表示，目前這款戰鬥機原型機的研製生產順利，該機將於2023年3月18日正式亮相。

TF-X戰機模型亮相航展

F-35的“替代品”

其實早在2013年5月伊斯坦布爾土耳其國際防務展上，土耳其航空航天工業公司（TAI）就公開了本國的第五代戰鬥機TF-X計劃，後來有關TF-X的消息也不時的流出，但是由於當時土耳其與美國的關係還比較融洽，土耳其也是美國F-35項目的購買國和建造合作伙伴，得到F-35戰機幾乎是板上釘釘的事情，因此各方對於TF-X的關注並不多。但是隨着近年來由於引進S-400導彈等原因，美土關係急劇惡化，美國將土耳其踢出了F-35項目，使得土耳其未來的空中力量發展之路遭遇重大變數，在這種背景下，土耳其開始對TF-X寄予更大的期望。在2019年巴黎航空展上，土耳其航空工業為TF-X的全尺寸模型舉行了揭幕儀式。在展會中展示的TF-X是一款常規佈局的雙發重型隱身戰鬥機，根據土耳其的設想，這款戰機將融合F-22和F-35的優點，飛機最大飛行速度可以達到2馬赫，最大起飛重量超過27噸，作戰半徑大於1111千米，機長19米，翼展12米，同時將擁有一個可以容納“流星”超遠程空空導彈的大彈艙，未來將用於取代土耳其空軍老舊的F-16機隊。

2018年6月，土耳其F-35A戰機下線，但因為美土關係遇冷，戰機未交付給土耳其空軍。

土耳其牽頭的“萬國造”

由於研製五代機耗資龐大，因此土耳其一開始就採用了由自己牽頭的“萬國造”模式，通過聯合許多土耳其本土企業和其他國際合作夥伴來共同研發該機，以分擔研發成本並提高總體產量。在國內，2020年5月，土耳其航空航天工業公司和國內軟件公司哈維桑（HAVELSAN）簽署了一項協議，為TF-X開發各種電子系統。土耳其國防工業總統府主席伊斯梅爾·德米爾表示，這項決定是為了避免土TF-X戰鬥機項目因為新冠疫情的影響，導致項目出現延期。哈維桑將提前為TF-X戰鬥機在嵌入式培訓，培訓和維護模擬器以及工程支持方面提供技術支持。戴米爾説：“完成國家戰鬥機發展項目後，我國將成為擁有可以生產第五代戰鬥機的基礎設施和技術的國家之一”。國外合作方面，早在2018年土耳其國防部與英國羅羅公司簽署協議，由該公司為TF-X戰機提供動力系統。另外在2019年莫斯科航展上，俄羅斯聯邦軍事技術合作局局長舒加耶夫表示，俄羅斯可以幫助土耳其開發TF-X，雙方會在發動機和電子戰設備領域展開交流。在2020年6月，舒加耶夫再次強調，俄羅斯準備與土耳其合作開發第五代戰鬥機，包括飛機發動機、航電設備、機載系統、機身和飛行員生命支持系統。同時，土方也通過將TF-X描繪成“穆斯林世界爭氣機”來拉攏穆斯林國家。柯蒂爾曾表示：“TF-X有一個重要意義，就是穆斯林國家所研製的第一種高性能大型戰鬥機，所以我會希望有更多的穆斯林國家能夠一起加入。就如同其他的國際合作研發計劃一樣，愈早加入是是愈好的”。如今TAI公司已經正式邀請馬來西亞和巴基斯坦加入這項計劃。馬來西亞擁有生產飛機外殼複合材料的工業能力，並且可以為該項目投入大筆的研發資金。而巴基斯坦參與了“梟龍”Block3戰鬥機的研發工作，已經引進了有源相控陣雷達的生產線，可以直接為TF-X戰鬥機提供現成的技術。除此以外，土耳其也將印尼、孟加拉國、哈薩克斯坦等穆斯林國家視為 TF-X的潛在合作伙伴或是潛在購買者。

TF-X核心技術由美國和歐洲軍火公司掌握，在美土關係遇冷情況下，項目推進困難重重。

坎坷中前行的TF-X

雖然土耳其對TF-X期望十足，但現實中的阻礙卻也不少。由於在引進S-400防空導彈系統問題上遲遲無法與美國達成和解，土耳其的多家軍工企業都受到了美國的制裁，其中就包括TAI，TAI公司已經無法從美國及其盟友那裏獲得發動機、機載雷達等技術。同時美國也不允許英國、法國向土耳其開放風洞實驗室，英國飛機研究協會公司(ARA)曾經答應幫助土耳其對TF-X戰機的模型進行跨音速風洞測試，如今這個承諾也已經很難履行。另外，美國的封鎖也影響到了盟友對於TF-X的信心。以巴基斯坦為例，作為土耳其國防產品的主要買家，雙方在戰術無人機、機載光電吊艙、武裝直升機等方面都有深度合作。同時印度已經開始了AMCA戰鬥機的研發工作，為此巴基斯坦空軍也在2017年7月首次公佈了其雄心勃勃的AZM計劃，全力推進包括五代機在內的一系列航空新裝備的研發，所以巴土在TF-X項目上的重合度不低，但是一直以來巴基斯坦都是取謹慎的態度。有巴基斯坦防務專家分析，這是因為巴基斯坦在採購土耳其ATAK武裝直升機時遭遇了美國禁運發動機事件，在與美國關係不確定的當下，巴空軍十分看重其下一代戰鬥機不會受美國國際武器貿易條例(ITAR)的制約。此前按照TAI航空公司的計劃，到2023年真正的TF-X隱身戰機將誕生，2025年進行首次飛行，2028年投入使用。而此次闊提爾表示，TF-X戰鬥機將由大約2萬個部件組成，該戰鬥機零部件的生產將在2022年底完成。他説：“這款戰鬥機最重要的部分就是支撐發動機的鈦合金部件，這是製造難度最高的部件”，“不過TAI在此類部件的製造方面擁有豐富經驗和知識”。另外為避開美國的干擾，土耳其最初將會用一款現有的發動機作為TF-X戰鬥機的發動機，之後還會將一款新型發動機集成到該戰鬥機中，新發動機由新成立的TR發動機公司負責研製。綜上所述，由於很多核心技術依賴西方國家，如發動機、機載雷達和電傳操作系統等，土耳其TF-X隱身戰機項目推進將遇到很多困難，很難如期首飛。