關於地鐵進水這個事兒，讓我想起了幾年前俄羅斯電影《奪命地鐵》_風聞

生活在上海這個城市，每天坐地鐵或者開車上下班經過黃浦江，是很多市民的生活日常。

老實説，我在坐地鐵，或者開車過隧道的時候，不止一次想過這樣的問題：萬一這個位於黃浦江下面的隧道漏水了怎麼辦？

想想這樣的場景就很可怕，一個封閉的隧道，水慢慢灌進來……這是何等恐怖的事情啊。

我想肯定不止我一個人這樣想過。

因為2013年的時候，俄羅斯就拍過這麼一部電影《奪命地鐵》，説的就是莫斯科地鐵經過的某處江底隧道，透水了……

這部電影后來在2014年春節之前國內上映過，不過票房不理想，口碑也一般，所以很多觀眾都沒啥印象應該。

這是一部典型的災難片。和大家很熟悉的《2012》等災難片差不多，都是發生了某種氣象災難，主人公九死一生最終勝利逃出生天的故事。

拍電影嘛，有時候需要想象力。要假設會如何如何，然後會如何如何，設想某種場景，然後讓觀眾代入進去，在大銀幕上進行某種幻想。

所以電影很多時候就像一種夢境，做夢可以無拘無束，隨心所欲……

但是，很多電影的場景和現實差距很大。因為現實中這些事情肯定不會發生的嘛。就好比地鐵隧道進水這個事兒，畢竟修建隧道，尤其是黃浦江下面的過江隧道，結構肯定非常穩定，鋼筋混凝土強度肯定非常高，理論上來説，這樣的事情根本不可能發生。

然而這次的，居然真的發生了這樣的事情，一輛行駛中的地鐵，居然就被湧進的大水困住了，大概有500多名乘客被困在了地下十多米深的隧道中，積水最深時候一直到了乘客的胸部，形勢一度非常危急。

因為積水不斷壓縮車廂空間，導致車廂內的空氣越來越少，很多遊客出現了窒息症狀。

想必大家都看過了相關視頻。特別是這句話，“我不知道這是不是我最後一條微信……“真的是特別讓人揪心啊。

想想看，面對這樣的困境，只能等着外面的救援。説實話，那種等死的滋味實在是太殘酷了。

所幸最後消防員及時趕到，救出了大部分被困乘客，但還是有10多名乘客因為窒息不幸去世。

默哀。

説實話，第一時間刷到這個消息的時候，我的內心非常錯愕。這樣的事情難道就真的發生了嗎？

這居然真的就發生了？

當然，地鐵進水這種事兒一般來説確實是不可能發生的。這次鄭州地鐵進水事故，也不是穿越江底的隧道被江水倒灌，而是大雨導致外面街道的水排不出去，倒灌進了地鐵站。不過一般地鐵站都有預案，防止類似的情況，比如排水泵站，比如地鐵口的防汛閘門等等，但壞就壞在這次鄭州的雨太大了，更糟糕的是，出事故的這一段地鐵下穿京廣鐵路和鄭太高速鐵路，所以挖出了一段下凹段，水往低處流，所以都灌進了這一段。

而《奪命地鐵》這部電影裏面的地鐵進水，就和我開頭説的那種情況很相似。這是一段穿越河流的地鐵，最終因為地鐵年限過久，結構老化，導致了滲水最終透水事故。

在影片的一開始，這個鏡頭就已經給後面的情節埋下了伏筆。地鐵隧道內出現了零星滲水現象。

老檢修工發現了這個情況，也上報了，但是沒有人重視，他們以為是正常的地下水。

如果是現實當中發生這樣的事兒，地鐵無論如何也要停運檢修吧？

當然，為了拍電影，只好往下發展了。

接下來，災難發生，大水漫灌。

這一段2分鐘的特效鏡頭，應該是整部電影裏面最花錢的一場戲。這個災難鏡頭拍得也確實很有張力。

地鐵司機發現了前面的大水，於是緊急剎車

車廂內的乘客猝不及防，紛紛摔倒

整部電影來説，就這個鏡頭還挺有視覺衝擊力。

接下來就是乘客們走出車廂，開始自救。

不過，走出車廂的這羣乘客，有很多人都死於兩場後續事故，包括一次高壓電，最後只剩下包括男主在內的7個人，在隧道中跋涉前進，當然他們最終當然是逃出生天。

後面的逃命和救援過程略長，總的來説就是不停地走，躲避後面的水，想辦法找到一些高地，等待最後的救援，節奏有點平淡。

所以大概是覺得光是地鐵逃亡的情節不夠吸引人，電影還加入了很多感情戲。比如男主的太太出軌了，而且這個出軌對象，剛好和男主都乘坐了一班地鐵，在逃亡路上互相幫助，關鍵是他們倆都認識彼此，路上還發生了點小衝突，確實有點狗血了…….

因此電影總體來説，確實有點平庸。

這部電影最大亮點，就是地鐵進水這個點子了。

畢竟這種事兒實在是太稀罕了，甚至比飛機失事的概率還要低。

所以這次鄭州地鐵進水以後，有些觀眾就想起了這部電影，在B站評論區，大家都提到了這次鄭州。

真的沒想到，電影裏設想的一幕居然會成為現實。

不過，其實真實的生活給我們帶來的感觸，其實要大於這些文學藝術作品的想象。

而且，當真實的災難來臨，才能真正體會到那種真實的情感。

正如之前我們看《奪命地鐵》這部電影的時候，可能就是純粹當做一場娛樂，而當真實的鄭州地鐵進水發生以後，看到視頻裏面這個女生説的”這可能是我最後一條短信“的畫面，我們才能真實體會到，這場災難的可怕啊。

只希望這樣的事情，再也不會發生。就像電影那樣只是一場夢該多好。