成都以數字經濟“逆襲”一線城市_風聞

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孫書沁 | 責編

新經濟總是帶來變量和驚喜，在《中國城市數字經濟指數藍皮書（2021）》中，成都就超越部分傳統一線城市，在城市總分排名中位列全國第四。

數字經濟是風口，也是賽道

隨着Delta變異病毒在全球蔓延，重啓“封鎖”的預期引發歐美資本市場進入避險模式，已經開放和重新復甦的全球經濟活動可能出現逆轉。疫情之下線下經濟活動受創，不受時空限制的數字經濟表現更強的韌性，實現了逆勢增長。數字經濟的重要性因此被充分表現出來。

數字經濟是風口，也是賽道。全球主要經濟體都在支持各自的數字經濟產業，以求在未來競爭中佔據優勢。例如美國正在加大在人工智能、超級計算機和量子技術等數字技術領域的投入。

我國也在推動數字經濟發展，在2020年亞太經合組織會議上，習總書記曾指出數字經濟是全球未來發展的方向。國內各大中心城市也都在培育各自的數字經濟產業，在各大城市競閤中，部分城市實現了跨越發展，成都的數字經濟產業就實現了“彎道超車”。

近期，在新華三集團數字經濟研究院與中國信通院雲計算和大數據研究所聯合發佈的《中國城市數字經濟指數藍皮書（2021）》中，成都不僅位列數字經濟一線城市，還超越部分傳統一線城市，在城市總分排名中位列全國第四。

成都為何能彎道超車？

成都，地處西部，在過去勞動密集型產業和出口經濟最強勁的時代，相較沿海城市，成都曾一度因此缺失“地利”。但正是因為這一缺失，成都才對不受時空限制的數字經濟更加熱衷。

成都最先以遊戲產業為突破，逐步發展起非常活躍的互聯網產業集羣，成功孵化了極米、百詞斬、Camera360、咕咚、天美工作室等明星企業。

近年，成都又在數字經濟各領域全面開花，人工智能方面先後有成都國家人工智能創新應用先導區、國家工業雲製造創新中心等落户；軟件與信息服務方面，成都飛機工業（集團）有限責任公司牽頭成立的聯合體成功中標國家工信部“2020年協同攻關和體驗推廣中心”項目，成為全國僅有的兩個國家級工業軟件協同攻關平台之一；5G方面，成都是是國家佈局的通信樞紐城市和5G首批試點城市；基礎設施方面，成都超算中心的算力位列全球前十……

作為著名的“網紅”城市，成都的數字社會基礎深厚，民眾對數字化生活方式接受度非常高。同時，成都本身的高校資源豐富，又以宜居、美食等元素虹吸了大量青年人才，更助推了數字經濟發達程度。

成都的數字政府建設也領先全球，其數字政務化水平高，城市智慧化管理能力也非常強。

在數字經濟、數字社會、數字政府三大方向均取得領先地位後，成都的數字經濟獲得全面均衡發展優勢，這是其在數字經濟領域實現彎道超車的原因。當然，因為以上良好的表現，成都也獲得了很多政策傾斜，表明其數字經濟產業還有很大的潛力。

數字經濟與實體經濟深度融合

數字經濟是新經濟的代表，但是數字經濟並不與其他產業全然割裂，相反數字經濟還在其他產業深度融合。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出“打造數字經濟新優勢”，強調“充分發揮海量數據和豐富應用場景優勢，促進數字技術與實體經濟深度融合，賦能傳統產業轉型升級，催生新產業新業態新模式”。

成都在數字經濟和實體經濟深度融合方面也走在了前列。在頂層設計方面，成都通過“數字產業化”和“產業數字化”雙輪驅動，打造數字經濟發展新引擎，賦能城市經濟社會高質量發展。

因為“雙輪驅動”的頂層設計，成都的“產業數字化”也處於領先地位，尤其是裝備製造、醫藥健康、電子信息等行業的工業互聯網已經向成都先進製造業的各個領域延伸擴展。

成都市經信局相關負責人曾透露，到2023年底，成都將建成300個數字化車間、50家智能工廠，培育10家全國甚至全球領先的標杆智能工廠。屆時，成都的產業數字化水平又將邁上一個新台階。