為什麼是大慶？石油是工業的血液！_風聞
进击的方什酱-热点题材挖关注公众号：《方什复盘》以防失2021-07-21 11:20
2020年，中國單月石油進口量接連創下歷史新高。雖然從消耗量看，中國目前仍落後美國居世界第二位，但從2013年開始，中國已是世界最大的石油進口國。同時，由於經濟的穩步增長，中國也是世界上石油消費增量最多的國家，達到世界平均石油消費增量的10倍。
石油是工業的血液，作為世界第一的製造大國，中國石油對外依存度超過70%。對中國而言，石油已經成了繞不過去的戰略資源。
而提到石油，就離不開一個城市，大慶。
我們從大慶的發展史中可以看到，中國人在一窮二白的情況下如何獨立自主發展出了石油工業；“大慶”為什麼會被作為一種工業模型大加推廣，它又遺留下了怎樣的工業遺產。作為一座依憑能源崛起、工業化曾遠遠超出城市化水平的城市，它又該如何尋找石油以外的意義？
除了大慶，沒有哪一個企業的誕生和發展，能與中華民族的精神與命運聯繫得如此緊密。
——原石油工業部部長餘秋裏
1 關乎國運
意大利經濟學者萊昂納爾多在《石油的世紀》中認為，1910年，美國的汽油銷售量超過其他照明用油的銷售量，宣告了石油“能源時代”的到來。石油作為最重要能源的出現，很大程度上依賴內燃機的改良和大範圍應用。
在內燃機大規模應用之前，石油只是作為一種廉價好用的照明原料和建築黏合劑，以及在醫藥等方面的用途而被零星應用。19世紀後期，主要工業國紛紛出現改進內燃發動機，並設計出現代汽車。輪船和大艦艇也開始安裝新內燃機。隨着汽車和現代交通業的發展，工業界都在尋找熱效率更高的石化產品。
石油在當時之所以能快速作為工業燃料崛起，在於它具有以下優點：
**第一，熱效率高。**它能讓內燃機運行更久，自我補給能力更好。在輪船上應用石腦油（一種石油產品）可使航行距離比相同重量的煤遠50%，這意味着同等熱量所耗費的石油相比煤炭佔用更少的空間，耗費更少的人力。以煤為動力的輪船，3/4的船員都在搬煤或操縱與之相關的機器設備。
**第二，方便補給。**使用石油作為燃料，輪船可以在航行中加油；若裝煤的話，則需要在有一定裝卸設施的港口才能靠岸補給。
第三，方便運輸。
這種熱效率差距在當代有更為精確的衡量：1千克煤可以產生2500萬焦的能量，而1千克的石油可以產生4000萬～5000萬焦的能量。更高的能量密度使石油成為交通工具的首選燃料。
幾乎每一個國家的政策制定者都已經意識到這種戰略能源的重要性。“如果得不到石油，我們就得不到糧食，得不到棉花，也得不到維持英國經濟繁榮所必需的很多物品。”1913年，英國時任海軍大臣温斯頓·丘吉爾在遊説議會同意政府投入資金控股瀕臨破產的BP（英國石油公司）時説。
這在當時當然有誇大的嫌疑，但兩次世界大戰加深了人們對石油的認識。石油及其生產提煉的各類產品如石腦油、柴油等，在戰爭期間保障了軍隊、物資和武器的輸送。對石油這一戰略資源的爭奪，甚至左右了時局和大國的選擇。
**20世紀30年代，日本93%的石油依靠進口，其中八成來自美國。**為了保證能源供應，日本陸軍看中資源豐富的中國東北，海軍則看中了生產石油的荷屬東印度羣島，這些地方也因此成了二戰中日本的主要攻佔目標。導致第二次世界大戰太平洋戰爭爆發的偷襲珍珠港事件，就是日本為保護海上石油運輸航線的一場豪賭。
最終，人們發現，在工業文明時代，只有取得足夠充足的石油資源才能維持工業的繁榮和高度機械化的戰爭。
2 起點極低
中國的石油工業起步不算晚。**1907年陝西延長成功鑽探的第一口工業油井，是中國石油工業的開端。**之後，中國在新疆獨山子、甘肅玉門等地開採石油並煉製少量成品油。但當時中國的石油工業規模極小，1907—1949年的近半個世紀裏，累計石油產量僅278萬噸。
中國是個“貧油國”的觀點在國內外普遍流行。新中國成立之前，石油消費幾乎完全依靠進口，主要來源地是美、英等西方國家；解放區也從蘇聯進口過少量的成品油，1946年為400噸，1947年增到10900噸，1948年為58700噸。
**新中國成立後，國家立即大力發展石油工業。**1955年“一五”計劃編訂時，主持編訂工作的陳雲高度重視石油工業，把石油與農業、交通運輸並列為“一五”計劃發展的三大重點。國家投入大量人員在油田勘探上，但“一五”計劃結束時，石油部是國家各個工業部門中唯一沒有完成任務的部門。
20世紀50年代，中國自己的石油生產主要依賴玉門油田和新疆克拉瑪依油田。玉門油田是中國最早投入規模開發的油田，1949年，這裏的天然原油產量為6.9萬噸，卻佔了當年全國天然原油產量的98%。經過10年的恢復建設，到1959年，玉門油田的產量提高了十幾倍，為93.64萬噸。克拉瑪依油田在1955年被發現，1956年投產時年產量僅1.6萬噸，到1960年，年產量為163.9萬噸。這時，中國自己的天然石油自給率僅四成，需要進口大量石油滿足經濟恢復和國家安全需求。
中國對國內石油工業的重視，還與當時面臨的嚴峻國際生存環境有關。
新中國成立後，“冷戰”思維構成了美國對華政策的重要部分，“遏制中國”及隔離共產主義在遠東擴張等主張在美國甚囂塵上，戰爭的陰影始終籠罩在中國上空。
1950年，朝鮮戰爭爆發，同年9月15日，以美國為主的“聯合國軍”登陸仁川。
10月19日，中國人民志願軍開赴朝鮮戰場。在這一背景下，西方國家認為，要遏制中國，削弱中國的戰爭能力，控制對華石油供應是重要的手段和工具。
**以美國為首的西方國家對中國實施了嚴厲的石油禁運，這也是中國歷史上遭受的第一次石油禁運。**此前在華經營多年的美孚、亞細亞和德士古三大石油公司徹底切斷了對華石油供應。
抗美援朝戰爭和工業發展計劃讓中國對石油的需求大增。20世紀50年代形成過兩次石油進口高峯，第一次是1950—1953年，當時正值國民經濟恢復和抗美援朝期間，經濟建設和大規模軍事行動導致國家對石油需求急劇上升。第二次是1955—1957年，此時正值“一五”計劃建設期間，重工業投入運轉，迫切需要石油。現實的需求和中國自身具備的生產能力之間存在不小的缺口。
**整個20世紀50年代，由於西方禁運，中國的石油缺口主要依賴蘇聯的供應來維繫運轉。**1962年之前的大多數時間裏，蘇聯石油佔中國石油進口總量的70%。而在1960年，由於多方面原因，蘇聯單方面撤走了所有的對華援助。
與最大石油進口對象之間的關係破裂，讓中國的石油供應面臨巨大的危險。石油越來越成為制約一個新生社會主義國家經濟發展和國防安全的核心戰略資源。
**“為國找油”在當時是口號，也是地質和石油工作者們的實際行動。**1957年石油部勘探工作會議就提出，第二個五年計劃要在塔里木、吐魯番、黔桂、松遼、六盤山5個地區安排工作力量，進行區域勘探，尋找油田。
數以萬計的地質專業師生和勘察隊如同螞蟻雄兵，散入蒼茫的西北戈壁和白山黑水間。他們心之所向，全是石油。
就在1959年國慶後不到1個月，距離北京1024公里的中國東北松遼盆地，一個叫大同的小鎮被黑龍江省委改了一個名字——大慶，慶祝這年國慶節的前幾天，一口叫“松基3”的油井成功噴出了工業油流。
這是大慶油田發現之前的故事，中國石油工業歷史中轟轟烈烈的大慶時代就要來了。
3 超級工程
**1958年7月9日，松遼盆地第一口基準井開鑽，到次年9月26日真正發現油田，其間只用了一年零兩個月。**作為中國油氣勘探史上最成功的範例，大慶油田的發現離不開“一五”計劃以來地質和石油勘探隊的日夜付出。在勘探初期，蘇聯地質專家在技術和選址方面曾給予幫助，但很快，隨着蘇聯與中國關係的惡化，蘇聯政府撤走了專家和設備，中國人要完全依靠自己，在一片荒原上發展石油工業。
大慶油田的建設充分體現了後發工業國在工業化進程中所面臨的困境。為了獲取石油這一工業發展所必需的能量，中國所能仰仗和依靠的是亙古以來最為原始的動力——人的軀體和四肢。
在當時，征服大慶不是一件容易的事。**油田所在的地區緯度高，每年10月至次年4月為冰凍期，極端低氣温可達零下40攝氏度，凍土深達兩三米。**發現油田前，這裏“上面青天一頂，下面草原一片”。
核心油井所在地叫薩爾圖，這裏也是後來大慶城區的核心地帶。“濕地”“多風之地”“月亮升起的地方”——從“薩爾圖”的蒙古語意思中，便能窺見此地開發前的荒涼。
這本是中國工業化浪潮前難以觸及的邊緣地帶，中國石油工業的長征要從這裏開始。
當時，松遼石油勘探局只有20部鑽機，不足5000名職工。同期全國石油行業的資源雖然也不富足，但小有規模，包括17萬名職工，100多台鑽機。在國家缺油、石油工業基礎薄弱的大背景下，集中力量開發油田成了現實的選擇。
石油工業部上報中央，希望通過集中優勢兵力打殲滅戰的辦法，組織石油會戰。設定的目標是當年生產原油50萬噸，年底達到日產4000噸的水平和年產150萬噸的生產能力。
舉全國之力的超級工程轟轟烈烈地開始了。
1960年2月22日，中央做出“從當年退伍兵中動員3萬人交給石油部參加開發大慶地區新油田的工作”的決定。此後中央軍委又決定給大慶分配3000名軍官，這批官兵分別從瀋陽部隊、南京部隊和濟南部隊調至大慶。
除了官兵，從全國範圍內抽調的專業地質工作人員也奔赴大慶。據1960年4月的統計，參加石油會戰的人員達4萬多人，其中總工程師、總地質師、大學教授、工程師和地質師等各類工程技術幹部達1000多人。
如此多的人力能被快速抽調到大慶，大會戰迅速展開，其中藏着中國當時國民經濟隱而未發的現實危機。中央黨校教授程連升研究過新中國成立以來的多次失業高峯。他發現，第二次失業高峯發生在20世紀60年代初，由於“大躍進”運動造成的經濟泡沫破滅，城鎮失業問題非常嚴重，政府不得不減少城鎮人口2000多萬，其中精簡職工1700多萬。
組織會戰，既為戰略資源開發，也為解決就業，降低國民經濟運行中的系統風險。正如石油會戰這個名字一樣，這場開發就是一場戰爭，兵馬和糧草源源不斷運到工業第一線。
**據《大慶油田史》記載，當年到達大慶的鋼材有73130噸，木材50023立方米，水泥72713噸，機電設備50268噸，各種車輛400套台，地方建築材料64245噸。**全國有18個省區市的400多個廠家為大慶會戰生產加工需用的設備和原材料。鐵道部甚至表態，從1960年3月開始，石油部要多少車皮就有多少車皮，而且列入正式計劃。
4 困難重重
幾萬人的石油會戰隊伍到了荒原的核心地帶後才發現，這裏人煙稀少，天寒地凍，沒有房屋，沒有爐灶，甚至連油鹽醬醋、鍋碗瓢盆在當地都很難買到。“沒到現場，已估計到有各種困難和矛盾，到了現場，才知道困難和矛盾比預料的多得多。”當時的石油工業部高層感慨油田開發困難重重。
即便有來自全國的物資支援，但由於一切從零開始，當地生產條件仍然極為惡劣——器材不齊全、設備不配套、汽車吊車不足，甚至沒有運輸的公路。從全國各地運到薩爾圖火車站的幾十萬噸器材和設備，都是以人拉肩扛的方式化整為零搬到井場，然後用土辦法安裝。
那一年，大慶的氣候也很異常，雨季比往年長，從4月下旬起到9月底，油田三天兩頭下雨，草原上到處是積水和泥濘。會戰隊伍住的帳篷和木板房成天泡在水裏，臉盆鞋子漂在水上。積水也給生產帶來了困難，井場都泡在水塘、水窪中，鑽井工人和作業工人要在齊膝深的水裏施工，還得保證安全和質量。
一到10月，冰凍期就來了。零下40攝氏度的低温裏，連像樣的住處都沒有。
但為了不耽誤生產，幾萬人並未撤到哈爾濱等物資相對充足的城市避寒，他們堅持留在生產一線。
空蕩蕩的一片曠野裏，地質工作者和油田工人們以自己的軀體和一腔熱血，展現了不輸戰爭年代的意志力與激情。
今天的大慶，隨處可見紀念當年石油會戰的雕像。大多數雕像是羣像：一羣面容粗糲的漢子，戴着狗皮帽，身穿大棉服，腳蹬大頭鞋，手裏拿着鐵鍬，他們要忍受飢餓、寒冷和高強度作業的體力不支。口糧不足，一天三餐只有五兩米，俗稱“五兩保三餐”。
後來的油田工人口述資料顯示，油田開發最初的日子，油田上的工人們餓了只能喝鹽水或者用醬油摻水，由於長期吃不飽，許多人身上出現了浮腫。
**“石油是苦難的。當這種苦難達到極致，就會煥發出一種激情。”**激昂的詩篇，雄壯的歌聲，火一樣的熱情，油田建設者們幾十年後回憶起大慶，總以類似的關鍵詞來概括當時的生活。
意志支撐着他們克服了現實困難，這裏面既體現了共產黨在戰爭年代的優良傳統，也體現了工人當家做主的榮譽感對個體熱情的激發。大慶油田開發時正值“人有多大膽，地有多高產”的“大躍進”尾聲，油田上的工人文化某種程度上承襲了當時的趕超式發展觀念，具有強烈的超現實色彩。
石油工人們為了打破國外的油田紀錄，廢寢忘食，不眠不休。在極端困難的年代，堅定的信仰和堅強的意志成了他們度過最困難歲月的支撐。具體而言，當時油田上採取兩種方式來增加勞動者的工作熱情：第一，學習領導人語錄，用領袖的思想指導實踐；第二，打造勞動模範。
《大慶油田史》記載了一段插曲。
當時的石油工業部部長餘秋裏想到一個方法，要用辯證唯物主義的立場、觀點和方法分析解決會戰中遇到的問題。他組織石油部領導成員集中閲讀毛主席的《實踐論》《矛盾論》和《關於領導方法的若干問題》。
**於是，全油田掀起了學習“兩論”熱潮。**一開始沒有那麼多的書，他們就到當地縣城的新華書店去買。縣裏的毛主席著作賣光了，他們就派人到哈爾濱、北京去買《實踐論》《矛盾論》單行本。石油部機關還從北京買了幾萬冊單行本，派專人坐飛機送到哈爾濱，再運到戰區，發到幹部職工手中，人手一冊。
“鐵人王進喜”的名號就是在這樣漫長的嚴冬裏叫響的。“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田。”1960年3月底，王進喜從玉門風塵僕僕到了薩爾圖，不問吃不問住，只問井位和鑽機位置。經過不眠不休的5天4個小時，他帶領隊上的職工打完了到大慶後的第一口井，創造了當時的最快紀錄。
大慶石油會戰中，湧現了不少這樣的典型。在當時的社會主義大生產和工人階級當家做主語境下，王進喜所代表的石油工人體現了社會主義勞動者強烈的主動性、組織性和紀律性。
這種超現實語境下的動員方式起到了推動生產的效果。從1960年4月29日石油會戰的誓師大會舉行，到同年6月1日，僅僅一個月後，一列掛着21節油罐的列車就從薩爾圖火車站裝油外運了。
1960年冬天，大慶油田上宣傳“零下四十（攝氏）度是紙老虎”，號召勞動者發揚不怕苦、不怕累的精神。
歷史數據記錄了當時的生產奇蹟：1960年12月10日，大慶油田的氣温下降到零下30多攝氏度，在沒有像樣的住宿條件和充足物資補給的情況下，當天原油產量達7219噸。
到1963年，大慶的原油產量達到了439.3萬噸，佔全國同期原油產量的67.8%，全國原油總產量較大慶油田發現之前已有幾倍提升。這一年的12月，周總理宣佈，中國需要的石油，已經可以基本自給，中國人使用“洋油”的時代一去不復返了。
5 不建城市
**從荒地上的一口油井到一座油城，大慶的建設史也是一部中國石油工業的發展史。**這是一個先有油、後有城的地方，整個城市的發展首先服務於石油的開發，石油的開發則遵從國家的意志與計劃。在一切服從生產的原則下，當地形成了政企合一的特殊制度安排。
1960年4月，大慶作為一個區歸安達市（1960年5月安達縣撤銷，設置安達市）管轄。1964年設安達（大慶）特區，安達特區採取了“政企合一”的形式，會戰工委與特區工委、會戰指揮部與特區政府合一。
黨的工作以石油工業部黨組領導為主，黑龍江省委領導為輔；政府工作中有關企業的工作以石油工業部領導為主，有關地方的工作以黑龍江省政府（當時稱人民委員會）領導為主。特區政府領導企業的同時，又行使政府的其他社會職能。
這是一種客觀資源不足的情況下，為發展重工業而產生的特殊制度安排。作為資本密集型產業，重工業發展具有建設週期長、後發國家的大部分設備需要從國外引進，以及初始投資規模巨大這3個特徵。而在中國當時的經濟環境下：資本短缺，獲取資本的價格或利率高昂；外匯短缺，可出口的產品奇缺；同時中國的資本剩餘少，資金動員能力弱。
發展重工業的現實要求與中國的經濟現狀之間天然存在重重矛盾，想以符合經濟發展規律的方式發展重工業，已經是不可能實現了。因而林毅夫認為，這種模式以壓低重工業發展的成本，壓低資本、外匯、能源、原材料、農產品和勞動力這些因素價格的方式，降低重工業資本形成的門檻，從而形成了以全面扭曲產品和要素價格為特徵的宏觀經濟政策。
為了保證被壓低價格的要素和產品流向重工業，國家建立了對經濟資源進行計劃配置的計劃經濟體制，同時建立了企業沒有任何自主權的微觀經營機制。
在大慶，政企合一的體制包括不建城市、“地上服從地下”、工農合一等具體安排。這種體制客觀上起到了調動一切資源服務重工業生產的效果，讓大慶油田快速進入集中開發和快速上產階段。大慶的石油產量實現了快速增長，很快佔據全國石油總產量的七成以上。1976年，大慶油田年產量突破5000萬噸，為全國原油年產量上億噸打下了基礎。
石油會戰初期，石油工業部就確定了資源調配的原則：把有限的資金和物資先用於生產建設。這與當時國家的現實條件有關，當時中國正處於三年困難時期，物資匱乏，國民經濟處於崩潰的邊緣，已經沒有能力抽調足夠多的資源去建設一座石油城市了。
大慶的開發也汲取了此前的教訓。20世紀50年代，中國出現過在未探明油田到底有多大、儲量到底多少、能開採多少年的情況下，先用大量投資蓋起較高標準的生活福利區和樓房的情況，結果油田規模低於預期，城市建設規劃因此落空。
在這種背景下，大慶在“先有樓，後找油”和“先有油，後有樓”的分歧中選擇了後者，一切服務於石油生產，礦區建設則在會戰過程中根據需要逐步進行。不建城市，事實上影響了此後幾十年裏大慶這座工業基地的物理形態和經濟組織形式。
**大慶的道路和公共設施也跟着油田的開發建設同步進行，哪裏有油，路就修到哪裏。**城市裏的經濟空間演變，完全受資源分佈制約，當地人總結為“地上服從地下”。一直到今天，大慶城市的物理形態仍然呈離散型，這是資源型工業城市因地下礦藏分佈和開發順序形成的特有空間特性。
“不建城”的理念讓石油工業基地難以發揮集聚、規模和協作效應，這些教訓後來也逐步得到了反思和調整。
在很長的一段時期裏，由於把生產擺在第一位而缺乏足夠的城市配套建設，大慶與其説是字面意義上的現代城市，不如説是一個巨型企業。大慶等於油田，企業大於城市。
6 正式建市
**礦區建設依循了1962年6月周總理視察大慶油田時提出的“工農結合、城鄉結合、有利生產、便利生活”的16字方針。**根據地下的油田資源分佈，形成了薩爾圖、龍鳳鎮和讓胡路3箇中心區。中心區之下是二級居民點，以廠礦機關為中心，建成中心村。三級居民點則以井隊、泵站為單位設置，分佈在中心村周圍。
“工農結合”，指的是工人在油田上從事工業生產，職工的家屬們則負責農業勞動。典型案例是“五把鐵鍬鬧革命”。
【注：1962年4月，鑽井指揮部機關的職工呂玉蓮、王秀敏、楊學春、叢桂蘭，在45歲家屬薛桂芳的帶領下，扛着鐵鍬，揹着行李，抱着孩子，到遠離住地15公里外的地方去開荒種地。該事件被稱為“五把鐵鍬鬧革命”。】
在計劃經濟時期，工人吃口糧，但家屬的糧食供應並不在計劃內。組織家屬參加農業勞動，既能解決就業，又能解決糧食問題，減少國家物資投入。
“工農合一”的目的很明顯，以農養工，通過家屬的無償勞動，減少礦區建設對國家物資投入的依賴，從而保證物資儘量投入工業生產中。
在20世紀60年代初的困難時期，這種安排初步解決了家屬的口糧和副食供應問題，減少了對國家物資的依賴。以1962年為例，當年3800多名家屬組成了182個生產隊，開荒種地4000畝，收割糧食33萬公斤，產菜37.5萬公斤。
在油田全力保生產期間，為了節約資金，減少國家對油田職工住房建設的投資，會戰指揮部主張就地取材，採用當地老百姓住房常用的生土夯打方式來建職工宿舍。“幹打夯”或“乾打壘”成了大慶礦區房子的專用詞，這樣的房子陰冷潮濕，夏天房頂的油渣一曬就化，每年都需維修。
伴隨着人口的膨脹，會戰初期的浪漫主義色彩和理性主義氛圍逐漸淡去，工業基地裏的配套設施和職工住房問題成了需要解決的現實問題。
不過，直到70年代末期，大慶才迎來了樓房建設的契機。
1978年，鄧小平時隔十餘年再度考察大慶。結束對大慶的訪問時，他對當地的城市建設提出了要求：“大慶貢獻大，房子要蓋得好一點，要蓋樓房。”石油“老會戰”們住進“乾打壘”十幾年後，大慶終於得以喘息，有餘力在石油生產之外兼顧當地石油人的生活。
1979年，幾萬人的江蘇建築隊伍開進大慶，建成了40萬平方米的住宅樓。同年12月14日，安達特區改名大慶，大慶正式建市，由黑龍江省直轄。
1980年，油田在職職工數超過14萬人。建市以後，大慶的地方產業有了較大發展，大慶也開始逐步探索政企分開和市局機構改革。
石油開採以外的石油化工產業逐步發展，從60年代後期開始，煉油廠、乙烯廠、化肥廠等逐步建設，這是所有資源型城市降低對資源開採依賴，朝更復合的方向發展的必經之路。
**另一方面，與居民生活有關的服務業也有發展。**1985年年底，全市地方工業已經有20多個行業，產品9000多種，主要為油田、化工材料、建材和居民生活服務。文化場所等也是在新的所有制經濟蓬勃發展後發展起來的。
對大慶而言，城市大於企業的時代步步逼近。
7 回看大慶
幾十年後回看大慶，大慶最奪目的貢獻當然是石油。作為一個開發歷史達到60年，累計生產原油24億噸，上繳税費及各種資金近3萬億元的油田，這些數字早已讓大慶躋身世界同類油田開發的先進水平之列。
**除了經濟層面的價值，中國石油供應自給自足還具有劃時代的標誌意義。**大油田的發現和快速投產，驅散了壓在中國人頭頂上缺油的陰雲，事實上保障了國家的安全，也為中國未來的工業發展奠定了基礎。
在學者侯麗看來，這是一個新生國家最大的幸運：“豐富的石油礦藏位於中國工業最發達的地區，地上已有日本人和俄國人建好的四通八達的鐵路網絡。大慶位於原中東鐵路哈爾濱和齊齊哈爾之間，以一個三級小站薩爾圖為基地，石油開發所需的大規模物資運輸靠火車順利完成。”
從整個中國的經濟空間佈局看，大慶油田的發現也改變了國家工業佈局的版圖。它讓國家的石油工業中心從西北迴到了國土的東北部，這裏距離蘇聯援建的重工業項目和此前的工業基地更近，黑色血液輻射中國經濟大動脈更為順暢。
除了滿足國內的需求，石油也是國家出口創匯的產品。中國可供出口的產品不多，石油是最重要的產品之一。
1972年8月，周恩來總理在北京接見日本經貿團，日方團長稻山嘉寬提出希望每年從中國進口1億噸石油。對日本來説，它希望減輕對中東石油資源的依賴，中國的石油成了它絕佳的選擇。1976年4月30日，10萬噸的大連原油碼頭建成投產，打開了中國到日本的能源通道。
20世紀70年代正值世界石油市場格局大轉換期。1973年的能源危機導致石油輸出國組織減少石油供應，引發油價巨幅上漲。在不到4個月的時間裏，國際基準原油價格暴漲了4倍，整體油價一路飆升至1970年價格的10倍。中國正是在這樣的時刻實現了石油產量的連年攀升，到1978年實現了1億噸的突破。
這是一次卡位極為精準卻又驚險萬分的轉身，如果沒有大慶，中國國民經濟體系可能早已難以維繫。
高油價對當時的中國是利好，中國從高油價中獲利頗豐。隨着國際油價的上漲，中國出口日本的石油價格出現了跳躍式變化。1973年中國出口給日本的原油價格為4.59元/桶，1974年年初已跳至14.8元/桶，1975年價格有所降低，但依然達到12.8元/桶。
**通過出口石油，中日貿易額實現了快速增長。1972年雙方貿易額為10.39億美元，到1978年已經增長到了48.2億美元，幾年時間提高了3倍多。**其中，增長的工礦產品佔比頗大，來自大慶的石油佔據的份額蔚為可觀。
到1979年年末，中國的外匯儲備達到8.4億美元，當年就增加了6.7億美元。“儘可能多地出口石油，反過來我們才能得到許多好東西。”鄧小平對石油出口樂見其成。
用石油換回的外匯都換成了各種進口的技術和設備，比如乙烯生產裝置、化纖設備和技術、石油開採的鑽機、地震儀器等，這有利於中國輕工業技術的進步和化工工業的發展。
在20世紀70年代，日本商界為爭取來自中國的石油，積極斡旋，希望促成《中日和平友好條約》的簽訂，這也讓中國在外交上具有了更大的主動性。
除了日本，東南亞國家也希望中國供應石油。當時，泰國和菲律賓都積極尋求來自中國的石油資源。這一時期，石油成了中國改善外部生存環境的重要籌碼。
8 未來已來
作為社會主義工業大生產的模板，大慶的建設模式帶有濃厚的時代氣息。
“大慶的歷史功績不僅在於為國家生產了大量的石油資源，而且還在於為國家造就了一支英雄的工人階級隊伍，培養輸送了一批領導骨幹和科技骨幹。”這是1996年油田開發35週年，大慶實施新的開發規劃時，當時的國家領導人胡錦濤的評價。
特殊時期的成功，讓大慶從荒地和工業化前的不毛地帶，一舉躍升為經濟版圖上的中心地帶。
“工業學大慶”，這裏錘鍊出了社會主義的工人文化，沉澱下了共和國發展工業的路徑，這些成果被推廣到了全國。從人才培養的角度看，它對新中國成立到改革開放之前的計劃經濟時期的影響在於，這些大慶會戰裏成長起來的幹部們，主導了後來的三線建設，影響了中國的政治生態。
許多資源型城市的發展道路深受大慶政企一體發展路線的影響。比如，伊春的林區建設就汲取了大慶的經驗。1962年10月，周總理講到伊春林區建設問題時就提出：“我看今後林區、油區沒有其他工業的，就不要搞大城市。我看就是薩爾圖這個辦法。這樣可以縮小城鄉差別。”
大慶產生於特殊歷史時期，當然也帶有那個時期的侷限性。
政府主導的國有經濟是這一時期工業化的主體力量。到1978年，國有經濟產值在工業總產值裏上升到了77.6%。它們集中在高積累、高投資和重工業部門，這種高集中、高積累率、過於偏向重工業的傾向，嚴重束縛了企業的自主權，忽視了微觀經濟效率，在資源配置上，財富沒有流向人民的生活。1953—1978年，中國的工業產值年均增長11.4%，社會總產值年均增長7.9%，但居民消費水平年均增長僅2.2%。
這在大慶有非常直接的體現。繁重的生產壓力讓油田開發的前20年裏，無力兼顧人的生活，沒有商業和文化的土壤，長期沒有生活娛樂設施，城市化水平滯後於工業化發展。這種政府主導的國家工業化戰略和傳統經濟體制，隨着時間的推移也必然面臨巨大的改革壓力。
**1995年，大慶油田正式進入“高含水時期”。**按國際慣例，這時它已經可以“功成身退”。但大慶的油田工作者向開採極限發起挑戰，依靠三元複合驅技術來提高原油採收率。這項技術的應用，讓大慶油田主體油田採收率突破60%，較國外同類油田高27%以上。到2002年，大慶油田的年產量依然突破了5000萬噸，此後一直保持每年數千萬噸的產量。
這項技術突破是大慶多年開發歷史帶來的成果，意味着大慶已具備了技術對外輸出能力，也事實上開啓了以技術換市場、以技術換資源的歷程。以2007年為例，大慶石油管理局鑽探集團有15支鑽井隊在委內瑞拉、印尼、哈薩克斯坦、美國、蘇丹、蒙古國等11個國家開展鑽井、測井、固井、地震勘探施工。對大慶而言，他們希望挖掘大慶油田以外的油田開採價值。
此外，大慶的海外油田開發仍在繼續。2005年4月1日，大慶油田正式收購英國SOCO國際股份公司在蒙古國塔木察格盆地的3個石油區塊，標誌着大慶油田海外勘探開發邁出歷史性的一步。
大慶的這些行動對今天的中國而言，具有現實意義。1993年，中國從石油淨出口國轉變為淨進口國，此後隨着經濟發展，中國的石油需求量大增，“為國找油”在新的歷史時期具有新內涵。
而從大慶的城市發展的層面來看，石油資源逐漸枯竭，也是它不得不面對的大課題。油田連續27年年產5000萬噸後，如何找到城市經濟發展的新空間？這是所有資源型城市頭上高懸的達摩克利斯之劍。
中國有262座資源型城市，其中有69座已經出現資源枯竭。當資源逐漸消失以後，城市維繫生機的方案並不一致。
一些城市開始發展旅遊業，試圖將工業遺產轉化為城市發展的新資源。大慶找到的解決方案是旅遊、汽車和新材料。2010年，大慶市出資30億元參股支持吉利併購沃爾沃汽車，參股條件之一是在大慶設立整車製造基地，由此拉開了大慶汽車產業發展的帷幕。
世界不乏資源型城市轉型成功的案例，德國的魯爾區就是一個典型——通過發展創意產業，這裏將衰落的工業心臟打造成了新興創意之城。但對更多的城市來説，尋找新支柱的道路是一條漫長的旅途。
如今，大慶的故事還在延續，有關中國石油工業的故事也還在延續。總結歷史，我們可以説，這座城市是意志和計劃在石油戰線的勝利。今天，大慶不只是石油，石油也不只在大慶。而中國的工業化和製造業也不是隻有石油和鋼鐵。
在新的歷史時期，國際環境、全球貿易、工業政策和勞動分工、市場競爭總會帶來新的經濟空間。
颶風永不停息。