中國只差一款隱身艦載機！國產航母補齊最後短板，海五代啥時候現身？_風聞
科大二助-2021-07-26 16:22
作者| 科羅廖夫
來源| 科大烽火
不久前，我國航母遼寧艦和驅護艦、戰鬥支援艦等組成的航母戰鬥羣，赴西太平洋進行遠海戰巡，龐大的航母艦隊讓人看了熱血沸騰。但是，唯一美中不足的是遼寧號上使用的還是殲-15戰鬥機，不是説這種戰鬥機不好，而是“生不逢時”吧，作為世界上最後一種四代重型艦載戰鬥機，本來應該是巔峯一樣的存在，可是出現在他面前的已經是五代隱身戰鬥機的世界，因此殲15可以説是“出生就落伍”的典範。
目前，美國空軍不但在日本部署了F-22，還於部署了大量的F35A，美國海軍陸戰隊也部署了F-35B垂直起降戰鬥機，並跟着黃蜂號遠征打擊羣跑到南部海域轉悠，美國海軍也向日本部署F-35C艦載機聯隊，為未來部署的航母做準備。此外，日本和韓國的F-35A戰鬥機都已經到位，日本還積極求購F-35B垂直起降戰鬥機裝備出雲號。由此看來，整個亞太地區已經提前進入了五代機時代，也是最可能出現五代機之間對抗空戰的區域。
（感謝攝影作者：謝藝航）
與此相比，中國目前兩艘航母配備的殲-15艦載機已經毫無優勢可言。無論殲-15如何改進，換裝多麼優秀的發動機，從根本上來説它仍然只是一架四代機，充其量是四代半戰機。這與當前主流的五代機在根本上有差距，顯然我們是不能直接用它去對抗美國F-35戰機的。要彌補這種代差，最直接的方式就是中國推出自己的五代隱身戰機，才能達到和美國艦載機差不多平衡的位置。
因此，中國五代隱身艦載機的上艦非常緊迫。就我們現在手頭有的型號，成飛的殲-20與沈飛的FC-31兩者相比，殲-20的作戰半徑、隱身性能、作戰性能都遠遠超過了FC-31，而且殲-20已經大批量裝備空軍部隊，按道理來説，殲-20上艦肯定比FC-31更加有效。
但要關注的是殲-20戰機的尺寸問題，這個尺寸不光光是指殲-20戰機的絕對尺寸，還要將其與遼寧艦和山東艦這樣的中國第一代航母飛行甲板的尺寸進行比較，這其實是一個相對尺寸。因為遼寧艦也好，山東艦也好，其噸位都是中型航母的級別，只有6.5萬噸，按照蘇聯最初發展的定位，其實是為了搭載雅克141垂直起降戰鬥機的，這樣能夠實現一艘航母50架左右的載機量。後來庫茲涅佐夫號換成了蘇-33這種大型艦載戰鬥機，搭載數量一下下降了一半，遼寧艦也是這樣的情況。
從目前公開信息看，遼寧艦能夠搭載24架殲-15戰鬥機、6架直18F反潛直升機、4架直18J預警直升機、2架直9C搜救直升機。山東艦的殲-15數量可能會多出8~12架。作為主力的殲-15艦載機在甲板上最多能停放14架，還有10多架在機庫中。這樣的話，執行一個攻擊波次的殲-15艦載機就只能在這14架中出，如果再去掉6架左右的防空任務機，剩下的只有8架左右的殲-15能夠進行對海突擊。
同理，如果考慮到殲-20比殲-15尺寸略大的問題，那麼也就是有6～8架殲-20戰機可以執行對海打擊。這個數量拿到對付除了美國之外的所有國家海軍都是非常了不得的戰力，但對於美國裝備了F-35C隱身艦載機的超級核航母來説，卻有點不夠看的。
因為按照F-35C的全額搭載數量，美國的超級核航母可以攜帶40架以上，執行防空任務的F-35C更是中國殲-20戰機的數倍。總之，從數量和戰鬥力的對比上，如果將遼寧艦這樣的中型航母全部搭載殲-20，其實戰鬥力仍不可能與美國的超級航母相比。這是個很大的矛盾，需要進行仔細的取捨。
所以，殲-20上艦的一個關鍵環節是需要更大的航母入列，最好是彈射型航母，如果是大型核動力航母級更理想了，這樣才能夠在搭載殲-20以後形成規模性效應。至於殲-20上艦需要一些什麼改裝，一個是機型結構需要改良，目前殲-20的三角翼+鴨翼的氣動佈局雖然對於超音速條件下的作戰非常有利，但對於航母起降卻恰恰相反。過小的機翼面積和過高的着艦速度，對航母起飛和降落都不利。
而美國早期的艦載機，有一種F-4D“天空閃光”戰鬥機是三角翼，被淘汰了。與F-35戰鬥機競爭的波音X-32戰鬥機，也由於採用了三角翼，導致航母上起降能力較差，最終被淘汰了。所以，殲-20要上艦就需要對其機體結構進行大幅改良，要加大翼展，增加一些增升結構，縮短機體的長度等等，這種改進就涉及到了戰機的根本改良設計，其實和重新設計一架戰鬥機沒有區別了。所以殲20上艦真是任重道遠。
曾經有人表示，任何擁有航空母艦的海軍強國，都特別喜歡F-14雄貓這樣的重型艦載機，更喜歡殲-15和蘇-33那樣的雙發重型艦載機，認為使用中型艦載機的都是異端。不過，現實中，美俄法英四國卻不約而同的選擇了F-35C，陣風M，米格-29K等中型艦載機。
目前，外界又將目光鎖定在沈飛的FC-31身上，畢竟該戰機無論是外觀尺寸還是整體佈局，都十分適合登上航母甲板。沈飛也對FC-31進行了全新的升級。除了對鴨翼進行升級之外，同時對機頭也做出了一定的調整。不過，現在最新試飛的FC-31，取消了機頭的空速管，裝備了AESA有源相控陣雷達，機尾的尾噴口機身蒙皮邊緣也採用了鋸齒狀的隱身設計。
這肯定還不是“海軍第五代艦載機原型機”，畢竟一無着艦鈎，二無機翼摺疊機構，三是機體還是有點太小。因此FC-31戰機若想上艦，仍然需要進行大幅度改進。FC-31最大的問題可能就是尺寸載彈量和發動機的問題，發動機是老毛病，目前FC-31原型機裝備的是兩台RD-93渦扇發動機，RD-93發動機在使用壽命，推力，可維護性等方面還是有很大的提升空間的。未來要安裝11噸級的渦扇-19發動機。如果能夠有更先進的發動機支持，FC-31的綜合性能將會有巨大的躍升。尺寸和載彈量問題，我們在隨後FC-31的更新版本中可能會看到。
目前的FC-31戰鬥機現在肯定還不是艦載戰鬥機狀態，後續工作仍任重道遠。面對越來越多的周邊F-35，中國海軍航空兵倒是迫切需要一款隱形戰鬥機來制衡。我們目前有殲-20五代隱身戰機的研發經驗，而且還有殲-15艦載機的研發設計經驗，因此相對來説具備研發五代機隱身艦載機的優勢。