日立電梯顯示的未來發展方向：低碳化及智能化_風聞

    進入炎夏後，30度以上的高温，讓不少電梯“中暑”。電梯停運，讓住在高層的乘客，尤其是老年乘客生活十分不便。為什麼電梯也會中暑？是不是質量出了問題？物業忙着聯繫電梯公司修理，電梯維保人員給開出的處方，提出需要給電梯機房降温，在機房內安裝空調。機房內的高温情況改善後，電梯本身並沒有質量、運行上的問題。往往是安裝電梯時，刪除了機房的空調項目，結果夏天一來，持續數日高温後，電梯就“中暑”了。

    原以為在電梯機房安空調是個小常識，但實際上了解這個小常識的人並不多，到出了問題後再去解決，費時費力不説，還讓高層住户感到巨大不便。

    在中國總共出廠了100萬台電梯產品的日立電梯，是如何處理高温讓電梯停止工作這個問題的呢？在6月24日去參觀北京麗澤SOHO大廈時，維保人員讓筆者看了機房的空調情況。那天外部氣温在30度以上，維保人員打開機房大門時，一陣涼風湧了出來。一排懸掛在房間上部的空調，保證了機房的恆温。

    在參觀完麗澤SOHO大廈的電梯後，有一個採訪日立電梯（中國）有限公司總工程師兼技術研發總部總經理梁東明的機會，除了問北京這座大廈的情況外，更多地詢問了電梯產業的新發展方向。

用雙層轎廂電梯方式助力節能減排

    在北京麗澤SOHO大廈乘坐電梯，你會發現一個和其他辦公大樓的不同之處：單數層在一層乘坐，而去雙數層的人需要先乘坐扶梯到二層，然後從那裏乘坐電梯。

    “目前在中國電梯市場上，使用雙層轎廂電梯的大廈還不是很多，日立電梯為中國物業提供了自己的相關產品。”在大廈裏負責維保的日立電梯人員對筆者説。

    一座大廈去單數層與去雙數層的人應該大致相當，同一時間內去單數層與去雙數層的人不會有太大的數量上的差別。採用雙層轎廂電梯後，乘客的上下時間基本相同，但電梯的運送量一下子增加了一倍，提高了電梯的運送效率。

    採訪梁東明後，才知道在產品開發上，同時也在技術等方面，企業追求的目標更多、更大。梁東明説：“麗澤SOHO的這種電梯運行方式基於日立的雙層轎廂技術。同一電梯井道內部，常規的單層轎廂變為兩個獨立的電梯轎廂，雙層轎廂停留在樓宇上下相鄰的兩層，例如可以同時在1樓和2樓開門供人上下。麗澤SOHO採用的32台日立電梯，其中16台為雙層轎廂電梯，最高速度達到每秒6米。”這樣利用同樣的井道佔地面積，穿梭其間的雙層轎廂電梯運輸能力幾乎翻番，運行成本大幅下降，這對寸土寸金的城市中心區域和空間極其珍貴的大廈而言，價值不言而喻。

    效率的提升，意味着能耗的減少。為了實現碳中和，需要整個社會減少排放二氧化碳（CO2)。中國是世界上高層大廈最多的國家，如果適當地推廣雙層轎廂電梯技術，無疑有助於減排目標的實現。

智能化讓減排如虎添翼

    也還是談麗澤SOHO的電梯。筆者比約好的採訪時間要早到了二十多分鐘。在大廳裏，眼看着上班高峯來了，但幾乎沒有見到排隊等電梯的情況。上班的各公司員工，按下自己想去的樓層後，很快電梯都到了，目測的感覺，候梯者被清空的速度比其他的大廈要快得多。

    如果説雙層轎廂電梯提高了載客數量，但如此快捷地解決乘客的運送問題，感覺該有其他因素在內。

    梁東明對筆者説：“日立電梯雙層轎廂等硬件變化的背後還有着軟件的堅實支撐。”日立電梯開發了控制客流的算法，採用了“客流預測型控制”——根據歷史運行數據，預測各個樓層乘梯人按下呼叫按鈕的時間以及此時在電梯廳等候的人數，並根據預測結果智能分配樓宇中的各部電梯，調度電梯迅速停靠在乘梯人等待的樓層，從而優化整棟樓宇的人員移動。

智能化的電梯，已經讓電梯本身成為複雜的樓宇機電控制系統中的一部分，企業合理分析利用乘降過程中產生的運行狀態、零部件、設備壽命等大數據，不僅能提高電梯服務效率，保持電梯設備穩定性，還能在應對客流方向、商場熱點等方面發揮巨大的功效。

筆者在麗澤SOHO看到的日立FI-BEE羣控系統，如同充滿智慧的指揮官，讓乘梯人平均等候時間縮短5%-10%，60秒以上的長時間等候幾率降低6%-12%。

    正是因為有節能減排、人工智能等特點，日立電梯已經連續三年在中國市場佔有率第一，也是行業內最早涉足電梯物聯網的企業之一，20多年來為中國市場提供的接近100萬台電梯、每天安全承載上億人次。

業務從電梯擴展到整個樓宇系統

    以筆者對日立集團的知曉，電梯業務部門在轉型為樓宇系統中的一部分。梁東明對筆者説，“物聯網和人工智能是電梯未來發展方向。”

    這個方向包括：通過電梯、AI攝像頭及樓宇內的閘機等關聯設備的數據聯動，以歷史情況和實時運行數據為基礎，實現電梯與樓宇深度交互，使得人們從樓宇入口到自己辦公桌之間的移動過程更加順暢。

    梁東明透露説，日立電梯積極參與制定電梯行業物聯網標準，在保證信息安全的前提下，儘量採用行業通用協議，使設備間對接更加容易。筆者曾經在上海採訪過日立電梯與騰訊合作項目。這裏騰訊提供IT平台，日立電梯將相關數據上載到騰訊的平台上，讓整個樓宇系統的管理更加合理。與中國IT平台的合作，是日立電梯近年來一直在努力做的工作，也通過與IT平台建立種種戰略互惠關係，讓日立電梯的產品更加深入到了中國社會各個方面。

    日立電梯在過去26年裏，出廠電梯近100萬台。展望未來，隨着中國電梯市場走向成熟，發揮產品節能、智能特點，日立電梯對獲得更多業主的青睞深信不疑。