稱特斯拉自動駕駛殺人,華為汽車BU蘇箐被免職_風聞
大眼联盟-2021-07-28 11:15
中國網報道：
7月27日晚，華為正式就汽車BU智能駕駛產品部部長蘇箐職務調整一事發布公告。華為在公告中表示，公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑑於其言論造成的不良影響，華為決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。
華為在公告中重申，華為公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。
在7月8日的世界人工智能大會上，蘇箐在訪談中稱“特斯拉這幾年下來，它的事故率還是挺高的，而且是從殺第一個人到最近殺的人，它的事故類型非常像”。
蘇箐當時的原話為：“這個地方我用‘殺人’這個詞，大家聽起來可能是嚴重的。但大家想一想，機器進入人類社會和人類共生的時候機器是一定會造成事故率的，講難聽點就是‘殺人’，只是説我們要把它的事故概率降到儘量低。從概率上來説，這就是一件有可能發生的事”。
蘇菁稱：“如果我們的自動駕駛變得更高級，普通用户對於新科技產品會有一個傾向性，一開始他們會完全不信任，一旦試過覺得很好後就會非常非常信任，這其實就是出事故的開始”。“我相信高階自動駕駛出現後，這個情況會變得更加嚴重，這會導致我們的系統設計要思考一個問題，無論我們怎麼去界定法律責任，我們需要將機器本身的自動駕駛能力盡量接近L4，我們希望它能儘量處理所有場景。這是毫無疑問的，需要付出巨大努力所要做的事情”。
蘇菁稱：“在有限的幾年，甚至是十年時間內，一定會碰到一些處理不了的極端場景。在這個階段，我們一定是強烈，從技術手段要求用户去監管智能設備，而不會完全放權。這就是我説的，我們會技術上努力構建一個L4的系統，這點是毫無疑問的，但是在會商用上限定在L2.9的水平”。
“如果我們認為機器人時代會到來的話，技術上我們一定要盡最大努力無限接近自動駕駛。但是另一方面，我覺得我們每個人都有責任不要毀了這個行業。我們需要讓這個行業在未來5-10年的危險期裏，儘量平滑地過去，否則我們可能會是歷史的罪人。”
指責特斯拉“殺人”，華為智能駕駛靈魂人物遭免職，任正非親自籤批
大洋科創
據媒體36氪報道稱，任正非親自簽署了一封人事任免文件。
華為將原智能駕駛產品部部長蘇菁職務免去，進入預備隊接受訓戰和分配。
據悉，該處罰在華為內部屬於嚴厲懲罰，再進一步可能面臨開除。
新浪科技表示，華為方面對此已經做出回應。
其表示：“蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑑於其言論造成的不良影響，公司決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。”
蘇菁是華為的老功臣，曾在華為海思擔任重要職位，領導開發了多款自研處理器。
包括具有開創性的K3V2手機處理器和達芬奇架構AI芯片。
蘇菁一直在華為擔任要職，從首席架構師到華為智能駕駛產品部部長，都站在了華為業務發展的關鍵位置，內部人士對其能力評價不俗。
華為回應中提到的“針對特斯拉，發表了不當言論”可能是指前幾日蘇菁對特斯拉自動駕駛事故的評價，尤其是使用了“殺人字眼”。
7月8日，蘇菁在世界人工智能大會2021 WAIC上表示，“Tesla其實從這麼幾年下來，大家會看到他的事故率還挺高的。而且是從殺第一個人到最近殺的人，它的事故類型非常像的。”
蘇菁對“殺人”字眼解釋説：“這個地方我殺人這個詞，其實可能大家聽起來是嚴重的……機器是一定會造成事故率的，講難聽點就是殺人。只是説我們要把它的事故概率降到儘量低，從概率上來説，這就是一件有可能發生的事。”
此外，蘇菁對特斯拉的技術路線也提出過嚴重質疑。
他表示，特斯拉的數據有大問題，特斯拉的數據維度過低，沒有高精度地圖數據，僅依靠視覺蒐集數據。反觀華為ADS，比特斯拉“純視覺識別”高出好幾個數量級。
另外，特斯拉低階系統本身複雜度導致數據本身質量比較低，特斯拉目前是在這個狀態。
蘇菁表示，特斯拉的數據應該早就飽和了，對系統能力沒有提升。
目前，蘇菁已經進入戰略預備隊。
華為官方曾表示，“戰略預備隊”是一個培養將軍、優秀士兵的學校，也是一個淘汰不合格員工的篩子。在人力資源與市場中間加一個加油間、緩衝帶、濾網。
如果華為後續有合適職位，蘇菁有可能回到業務線繼續擔任高管。
雖然蘇菁發表的不讓言論中傷特斯拉，並且對華為的企業形象造成了一定影響。
但是其在華為智能駕駛上做出的成績功不可沒。
蘇菁帶領超過兩千多人團隊，耗費10億美元，在自動駕駛領域做到了毫無爭議的第一。
另外，有媒體報道稱，原華為消費者BG首席技術官CTO卞紅林接任蘇菁職位。蘇菁也曾表達會留在華為的意向，否認了此前跳槽蔚來的傳聞。