攜程集團：OTA龍頭迎來蝶變_風聞

以不變應萬變的發展模式或許已不再適合這個變化莫測的時代，也不再適用於OTA（在線旅遊）行業，作為OTA行業龍頭的攜程正在不斷尋求變革。

行業龍頭地位穩固

過去的一年，OTA競爭邏輯已發生改變，面對疫情疊加下的多種不確定因素，攜程仍穩居第一梯隊，遙遙領先。

2020年，新冠肺炎疫情重創全球旅遊業，攜程積極求變，用二次上市登陸港交所證明了公司對旅遊業的熱愛與堅守。同年，攜程全年GMV達到3950億元，且連續3年穩居全球在線旅遊行業第一。

從Fastdata極數發佈的《2020年中國在線旅遊行業報告》來看，以GMV作為指標，攜程市場份額佔比達40.7%，去哪兒和同程旅行聯合佔比27.5%。美團則佔了18.9%份額，位居第二梯隊，而飛豬隻能排在第三梯隊，優勢並不明顯。值得一提的是，攜程於2015年合併了去哪兒旅行，同時也是同程旅行的第二大股東，按此計算，攜程在OTA市場至少已佔據了68.2%的份額，龍頭地位穩固。

據公開數據顯示，截至2020年底，攜程在全球有120萬個住宿合作伙伴，提供包括酒店、度假村、住宅、公寓、民宿、招待所等全品類住宿產品；與480餘家航空公司合作，為用户提供覆蓋200多個國家及地區的超過2600個機場的機票產品；同時，攜程還在全球範圍內提供超過31萬種目的地當地玩樂產品。

聚焦下沉市場·前景

未雨綢繆，高瞻遠矚，攜程一直以精準的目光瞄準市場。據前瞻產業研究院預計，我國在線旅遊交易規模將持續增長，到2026年，市場交易規模將超過22000億元。

由於國外疫情尚未穩定，規模增長重心仍集中在國內旅遊市場，業內人士指出，從整個國內市場來看，強勢崛起的下沉市場已經成為不可忽視的旅遊消費新勢力。

MSC社會價值研究院數據顯示，中國城鎮總人口為8.3億，人均消費支出28063元，農村總人口5.7億，人均消費支出13328元，中國消費總規模已經達到了30.9萬億左右，其中，下沉市場消費規模已超過17萬億。

此前，攜程CEO孫潔就曾表示，瞄向低線城市的短途周邊遊，將作為攜程下一階段的發力重點。同時，孫潔也透露，攜程新增用户有40%來自三線及以下城市；交通已經成為攜程獲客的有力渠道，並進一步交叉銷售到酒店等其他產品。毫無疑問，三四線城市已成為最重要的增量市場，發展前景十分可觀。

走向內容化·蝶變

當下，越老越多的消費者渴望在旅遊前、旅遊中以及旅遊結束後得到多元、新鮮的體驗，消費者的需求也在推動着OTA平台的迭代升級。

將內容化作為深耕國內旅遊市場重點戰略方向，攜程致力於從交易型平台向“尋找靈感、優惠和休閒”的內容平台轉型。

攜程聯合創始人、董事局主席梁建章表示，“未來我們會繼續不斷拓展產品覆蓋，提升服務質量，深耕內容創新，併為旅遊行業創造新的價值。”

2020年，直播帶貨成為巨大風口，在此背景下，梁建章親自下場直播，開始了內容化運營。據攜程數據，2020年平台通過直播平台推出了超過6萬種產品，直播+特賣頻道實現商品交易總額超了過50億，直播項目激活了攜程網上40%的沉默用户，60%的用户復購兩次以上。

孫潔透露，截至2020年年底，攜程內容頻道對總APP流量的貢獻佔比較年初超過兩倍，攜程直播和特賣頻道已經成為了用户尋找優惠的渠道，在過去的一年貢獻了50億元GMV。

而實際上，直播帶貨只是攜程內容營銷的一種打法，攜程正通過豐富的內容品類和形式來獲取新用户並提升用户參與度。梁建章介紹，“平台、供應鏈和內容作為核心的要素，攜程龐大且精準的旅遊用户羣體，完善且高質量的服務體系，豐富的產品品類，以及海量訂單對應的議價優勢，都是快速搭建預售體系的基礎”。

此外，攜程還以打造IP、主題旅遊項目等豐富內容平台，7月6日，攜程集團的全球旅行者大會IP落地海南。同一日，攜程與海昌海洋公園聯合發佈了“海昌·夜時光”產品生態體系，填補了夜經濟領域高端一體化產品的空缺。

對於攜程的表現，國泰君安分析認為，發力內容首先能夠帶來增量營銷收入業績，同時也是攜程深入旅遊供給側產業鏈整合的第一步，後續將進一步提升供給側掌控能力。

旅行是人們嚮往、追求美好生活的一種體現，攜程始終保持初心不變，其他一切改變只為向旅行者提供最完美的旅行體驗。（中訪網出品）