警告,前方“結界”形成!_風聞
已注销用户-2021-07-30 18:50
這個“煙花”,不走尋常路。
前幾天的河南暴雨,遠在千里之外的它可謂幕後推手——在台風與副熱帶高壓氣流的引導下,大量水汽被源源不斷地從海上輸送到陸地。
颱風“煙花”登陸舟山後,一會兒北移,一會兒南落,一會兒西折,在嘉興平湖二次登陸後又移到江蘇境內…..
一路上,“煙花”走得相當緩慢,和步行差不多。

2021年7月28日,颱風“煙花”中心接近江蘇淮安市境內,帶來持續暴雨和六至七級左右的大風。圖|澎湃影像
它速度雖慢,卻給浙江北部和上海帶來了超長時間的暴雨。餘姚丁家畈村累積雨量已超過1000毫米,打破浙江省颱風累積雨量紀錄;舟山定海連續4天大到暴雨;上海徐家彙連續兩天暴雨-大暴雨……
據報道,“煙花”減弱後的低壓中心29日早晨5點鐘位於江蘇省徐州市豐縣境內,正向北偏東方向移動,白天進入山東,並逐漸變性為温帶氣旋。有分析指出,在此過程中,冷暖空氣產生激烈衝突,往往會帶來強降雨。

華北東北等地有強降雨。來源:中央氣象台微博
精準深入海灣、長時間滯留,走路也不帶章法,這個“煙花”到底什麼來路?還想鬧哪樣?
文 | 王乙雯 瞭望智庫觀察員
本文為瞭望智庫原創文章,如需轉載請在文前註明來源瞭望智庫(zhczyj)及作者信息,否則將嚴格追究法律責任。
1
颱風,怎麼來的?
颱風是熱帶海洋的產物,其發生是一個複雜的過程。
首先,運轉需要能量,颱風的能量來源是熱帶海洋上的水汽。在台風形成之前,還要預先有一個弱的熱帶渦旋存在。渦旋內的氣壓比四周低,周圍的空氣挾帶大量水汽流向渦旋中心,並在渦旋區內產生向上運動;濕空氣上升、水汽凝結,釋放出巨大的凝結潛熱。
一般來説,海水錶面及60米深的海水温度都高於26.5℃,且只有足夠廣闊的熱帶洋麪釋放出的潛熱,才能促使颱風這部大機器運轉。
【注:熱帶海洋麪上經常有許多弱小的熱帶渦旋,其中大約百分之十能夠發展成颱風。】
其次,熱力條件。夏季太陽光強烈照射時,水汽才能上升,而空氣的上升運動是生成和維持颱風的一個重要因素。
在這兩個條件下,就可產生降雨,熱空氣蒸發形成低氣壓中心,外界的雲和空氣補充進來就形成了風。
那麼,颱風的渦旋形狀是如何生成的呢?
這就涉及到動力條件——地轉偏向力。地球自轉使周圍空氣難以直接流進低氣壓,而是沿着低氣壓中心作逆時針方向旋轉(在北半球)。
【注:赤道的地轉偏向力為零,而向兩極逐漸增大,故颱風發生地點大約離開赤道5個緯度以上。】
在水汽、熱力、動力條件的綜合作用下,颱風便產生了。
從衞星上看,颱風是一個準圓形的天氣系統,總的水平範圍平均半徑約400-500公里。颱風中心是少雲的眼區,眼區向外還有颱風眼壁和螺旋雨帶。其中,颱風眼壁(也稱“雲牆”)內天氣最惡劣,常發生12級以上的狂風和高達10米的怒濤,有時還會出現龍捲風、閃電、雷暴、冰雹。

颱風結構示意圖。來源:中國氣象局官網
按照底層中心附近最大平均風力(風速)大小,可將颱風劃分為:熱帶低壓、熱帶風暴、強熱帶風暴、颱風、強颱風、超強颱風六個等級。
熱帶風暴是起始級,底層中心附近最大平均風力為8-9級。強熱帶風暴風力達10-11級,能輕易地拔起樹木、吹毀房屋。到了颱風級,中心風力可達12-13級,能在海上掀起海浪滔天,但在陸上非常少見。當強颱風出現時,底層中心附近最大平均風力達到14-15級。超強颱風的風力≥16級,具有極強破壞力,是世界上最嚴重的自然災害之一。
此次不按套路出牌的“煙花”,又有何特殊背景?
2
“大、慢、怪”
西北太平洋颱風是全球生成颱風最多的地方。盛夏季節,我國從廣西到遼寧沿海都有可能受到颱風登陸影響。
7月18日凌晨2點,今年第6號颱風“煙花”在台灣以東洋麪生成,之後在其東西兩側又分別生成了第7號颱風“查帕卡”和第8號颱風“尼伯特”。多台風相互作用及其他天氣系統的影響,導致“煙花”路徑複雜、預報難度大。
此前曾有預測認為,“煙花”或擦過台灣島北部後登陸浙閩沿海地區,但其實測路徑明顯更偏北。對此,浙江省氣象台副台長張炎解釋:一是颱風本身結構不對稱,東側對流雲團旺盛,東南風偏大;二是相比原先預報,8號颱風“尼伯特”位置偏東、強度偏弱,與“煙花”形成的互旋效應有所減弱;同時,副高外圍的偏北風強度也比原先加大。

2021年7月27日,青島受颱風“煙花”影響,海濱產生風暴潮。圖|IC photo
以上內部和外圍因素相加,導致颱風“煙花”北調,來到舟山。因當地緯度偏高、海岸線短,直接登陸舟山本島的颱風很少。1949年以來,共有5個颱風登陸舟山,“煙花”的強度,僅次於1949年的“葛洛麗亞”。
7月26日上午,“煙花”又一次在嘉興平湖登陸,成為有氣象記錄以來唯一一個兩次登陸浙江的颱風。
【注:氣象學上,對登陸的定義是“颱風中心整體移動到陸地上”。一般來説,颱風經過較小的島嶼不稱為登陸,而經過像舟山島嶼這種較大的羣島時,則定義為登陸。因此,“煙花”途經舟山羣島和杭州灣北部地區均為登陸。】
登陸之途撲朔迷離的“煙花”,簡單點説,可以用“大、慢、怪”三字概括。
首先,塊頭特別大。
“煙花”雲系範圍非常廣,東西跨度約1500公里,南北跨度約1200公里。當颱風中心還在琉球羣島南部附近時,外圍風雨就已經開始在浙江等地上岸,甚至內陸的江西安徽等地都開始起風。可見其風圈之龐大,水汽之充足。
其次,“煙花”並不像它的名字一樣轉瞬即逝,平均每小時僅能行進5-6公里。

“煙花”為啥走得慢?
主要在於其“引路人”——北邊的副熱帶高壓異常偏北偏東、強度較弱,周圍又沒有其他強勢的引導氣流。煙花幾乎是靠自身內力,在大陸高壓與副高之間形成的鞍型場中緩慢移動。陸上維持時間長,累計雨量就大。截至目前,浙江和上海總計12個國家站日降雨量突破7月曆史極值(主要出現在24日至26日)。
最後,“煙花”路徑奇怪。
據報道,它一會兒北移、一會兒南落、一會兒又西折,難以捉摸。其實,精準預測颱風路徑被公認為世界性難題,不少颱風路徑奇怪、走位詭異。據上海市氣象局介紹,2019年西北太平洋生成的29個颱風,走出了29條完全不同的路線。
3
颱風,都這麼“野”?
翻翻枱風的歷史,可謂無奇不有。
1986年的第13號颱風“韋恩”,生命期長達20天,畫了3個圓圈和1個“8”字。更奇特的是,它曾一度在熱帶洋麪上減弱為熱帶低氣壓,後又死而復生、發展為颱風。

颱風“韋恩”路徑圖(gif)。來源:中國天氣網
1991年的第20號颱風“納德”則是一個海上舞者:旋轉!跳躍!我閉着眼……

颱風“納德”路徑圖(gif)。來源:中國天氣網
2001年台風“菲特”海南環島遊,先後兩次從海南沿海登陸;2015年台風“天鵝”硬生生走出了大大的“2”字形;
2018年台風“雲雀”,在我國東南沿海打了一個大大的問號(可能它自己都疑惑了)……
那麼,究竟是什麼原因導致這些颱風不走尋常路呢?
據中國天氣網氣象分析師邵鵬介紹,颱風的移動路徑常常受到副熱帶高壓、大陸高壓、冷空氣、附近熱帶氣旋等天氣系統的影響。
若僅受副高影響,颱風的方向相對比較清晰,始終圍繞在副高外圍前進。此時,如果遇上冷空氣,颱風就犯了難;要是大陸高壓再攪和一下,或是再加個熱帶氣旋,颱風往哪走?當然是誰勢力強聽誰的。如果各方勢力相當,颱風就只能在各方拉扯中往復徘徊、忽東忽西、忽南忽北,直到有一方絕對勝出。要是這些外力都偏弱,颱風也可能在海上飄蕩。
不過,見識的颱風多了、軌跡記錄豐富了,還是可以總結出影響我國的颱風的三種常規路徑:
第一種是西移路徑,颱風從源地一直向偏西方向移動,在廣東、海南一帶登陸。
第二種是西北移路徑,颱風從源地一直向西北方向移動,在台灣、福建、浙江一帶沿海登陸。當西北路徑偏北時,颱風本體會影響上海。
第三種是轉向路徑,颱風從源地向西北方向移動,在靠近我國東部近海時轉向東北方向移動。
天氣系統瞬息萬變,要想把這些規律應用到颱風路徑預報中,僅靠人力肯定是不夠的,設備也得跟上。颱風自在海洋腹地生成起,就會被風雲氣象衞星盯上。當它移近沿海或登陸時,又有多普勒天氣雷達、地面自動氣象觀測站組成的綜合觀測網絡來實現實時定位。
之後,颱風何時到達、去往何處,就需要綜合發揮人腦與電腦的綜合優勢了。
4
魔都“結界”?
作為瀕海城市,上海每年夏天也易受颱風侵襲。不過,相比正面襲擊,颱風與上海擦肩而過的次數要更多。
結果,“上海有結界”的説法廣為流傳。很多上海市民對台風都頗為淡定,他們會説“阿拉上海有結界”。意思是,上海擁有天然的防禦屏障,颱風一到這裏就會轉向。
【注:“結界”原本是中國傳説中的一種陣法,指運用某種超自然的力量,形成一道與外界隔離開的屏障。】
真是這樣嗎?
2014年9月,上海保持25年之久的零颱風登陸紀錄,就被颱風“鳳凰”打破了。它先是在菲律賓登陸,然後兩次登陸中國台灣,隨後登陸浙江象山,後又偏向東海,最終在上海的奉賢區海灣鎮沿海登陸。由於多次登陸,“鳳凰”抵達上海時已是強弩之末,帶來的風雨還不如登陸前。
2018年也有接二連三的颱風登陸上海,“安比”“雲雀”“温比亞”相繼打破“魔都結界”的神話。
這次的“煙花”颱風雖選擇在舟山和平湖登陸,但其風圈離上海實在太近、風力太猛,殺傷力也不可小覷。受“煙花”影響,7日24日起,浙江、上海等地出現暴雨到大暴雨,局部地區特大暴雨,樹木倒伏、圍欄颳倒、房頂掀翻,江堤上甚至漂來了一堆垃圾……但颱風過後,城市很快就恢復了往日的節奏和光彩。
既然並沒有“結界”,那為何在人們的印象中,上海一直和颱風沒啥關係?
從科學的角度分析,這其實是概率問題。與浙江、福建長長的海岸線相比,上海只是一個點,颱風正好擊中這個點的概率很小,颱風路徑只要稍微偏一點就會避開上海。而且上海處於北和南之間,一般來説,颱風在上海以南都會轉向或者直接登陸。此外,上海是平原地形,不利於颱風氣流的抬升。
從危機管理的角度來看,“魔都結界”的聲譽所在,跟有效的管理、防範措施密切相關。
1949年7月24日,解放後的上海遭遇了第一場颱風。當天夜裏至翌日凌晨,第6號颱風正面襲擊上海。恰逢天文大潮,風、雨、潮三者疊加,全市一片汪洋。跑馬廳變身人工湖,外灘公園樹木竹籬盡數颳倒,閘北水電公司煙囱折斷,虹口、楊樹浦一帶大片棚户的屋頂被掀翻。郊區受災更為嚴重,僅南匯一地就有40公里海塘被沖毀。據統計,全市因災死亡1613人,208.3萬畝農田受淹,63208間房屋倒塌,經濟損失超過10億元人民幣(舊幣)。
颱風暴露出上海市區排水能力低下問題,鉅額損失讓人們意識到防災減災環節的缺漏。1950年代,上海新建長白、控江、鞍山等新村時也着重加強防洪排澇能力。同時,為了統一指揮全市防汛工作,上海市政府於1950年建立市防汛總指揮部,颱風預報也迅速走上正軌。
之後幾十年間,上海雖仍時常遭遇颱風襲擾,卻沒再出現過重大險情或損失。
5
真正的“結界”
7月23日7時,距離“煙花”首次登陸還有兩天多,上海市防汛指揮部就啓動了全市防汛防颱Ⅳ級響應行動,並適時調整響應行動級別。最高時,全市的響應行動級別提升到了Ⅱ級,金山、奉賢兩區的響應行動提升到了Ⅰ級。
上海水利管理事務中心調度147座泵閘強力排水,騰出了4.7億立方米——相當於近33個西湖的內河庫容;各區及時將位於危棚簡屋等地的總計36.2萬人員轉移安置到安全地方。與此同時,全市12萬餘名防汛工作人員各司其職時刻準備應戰,2000餘支搶險隊伍集結待命,88台移動排水泵車和100多支排水突擊隊全部進崗待命,時刻做好搶排準備。
同樣地,在“煙花”登陸前,浙江沿海各平原累計預排水量4.34億立方米,大中型水庫預泄水量7.3億立方米,預排預泄水量相當於83個西湖的水量。浙江多地發佈地質災害風險預警、山洪災害預警等,水上客渡停航,農業農村、交通運輸、水利、城管等多部門嚴陣以待。
“煙花”個頭大、移速慢,影響浙江長達5天之久。受颱風降雨和天文大潮影響,餘姚部分城區出現內澇,13條公路受阻,道路塌方18處,一些地勢低窪鄉鎮受災嚴重。截至目前,浙江全省共出動人防專業隊伍、應急救援隊伍170多支、近6000人,衝鋒舟、無人機等裝備1300多台次,開放安置場所13621個,轉移羣眾186萬人。正值早稻開鐮收割期、水果成熟採摘季,浙江還派出多路人員指導農户抓緊搶收早稻和水果蔬菜。
同時,浙江利用去年新冠肺炎疫情期間研發的安全碼,實現了對人員轉移地精準管控。在後台既能看到省、市、縣、鄉各地區應轉和已轉人員統計數,也可查詢具體被轉移羣眾的信息,及其是否已經轉移等狀態。
長三角一體化應急救援機制也發揮着作用,比如一地應急裝備不足,周邊兄弟省市可以方便互相支援。
不難發現,完善防災應對體系才是真正的“結界”,才是人們安全感的來源。
28日凌晨,“煙花”已由熱帶風暴級減弱為熱帶低壓,早上5點其中心位於安徽省滁州市定遠縣境內。預計“煙花”減弱後的低壓將先以每小時10公里左右的速度向西北轉偏北方向移動,於29日白天進入山東,爾後轉向東北方向移動,強度逐漸減弱。
颱風終會過去,城市時刻準備着。
參考資料:
1《颱風是如何形成的?》|中國氣象報社.2013.06.21
2《“煙花”正在襲來!但颱風到底是怎麼形成的?怎麼預測?成長讀本告訴你……》|錢江晚報.2021.07.22
3《颱風煙花為啥走得那麼慢?專家:時速和人步行速度一樣,可能產生持續性影響》|瀟湘晨報.2021.07.26
4《“煙花”最強可達超強颱風超強颱風有多強?》|中國天氣網.2021.07.22
5《數據回顧!看台風煙花帶來多少雨》|光明網.2021.07.27
6《“煙花”路徑為何不斷北移?浙江省氣象台專家:內力外力雙重作用》|浙江新聞客户端.2021.07.27
7《“劍魚”路徑太妖嬈?那你是沒看過它們的走位有多奇葩》|中國天氣網.2019.09.03
8《“魔都結界”再發威?專家詳解為何颱風總是繞過上海》|環球網.2017.09.13
9《“魔都結界”由此孕育》|新民晚報.2019.04.20
10《“風險無處不在,趕考仍在進行”——浙江防禦“煙花”掠影》|新華社.2021.07.28
11《“煙花”逼近:浙江已預排預泄83個西湖水量》|中國新聞網.2021.07.24