楊倩，國航帶你回家吃油燜大蝦_風聞

昨天下午6點，中國國航CA556航班順利落地北京首都國際機場，已經完成比賽任務的奧運健兒們乘坐這個航班飛回了北京，其中也包括在東京奧運會取得射擊女子10米氣步槍金牌和射擊10米氣步槍混合團體金牌的楊倩。

在獲得首金後，楊倩在接受記者採訪的時候表示，希望吃到媽媽做的油燜大蝦，楊倩媽媽聽到消息後當即表態：“等她回來了，讓她油燜大蝦吃個夠！回來管夠，只要是愛吃的，都燒給她吃。”

為了備戰東京奧運會，楊倩與母親很久沒見面了，媽媽為了不干擾她的訓練和比賽，很少給她打電話。

昨天一大早，楊倩媽媽現身當地菜市場，為油燜大蝦做準備，而作為奧運冠軍的媽媽，成為當地名人的她受到了攤主的熱烈歡迎，一度表示要免費，不過楊倩媽媽還是掃了微信付款。

媽媽買菜的全過程都被熱心羣眾圍觀，“楊倩媽媽來買大蝦了。”

自本屆奧運開始，這位2000後的姑娘便與其他奧運健兒們一起，給我們帶來了很多温暖與感動，特別是在最近這段艱難的日子裏。

本次東京奧運會中國體育代表團出席總人數為777人，國航預計執行奧運航班52架次。

我在朋友圈裏看到，國航東京的朋友們一次次開會討論、演練。力爭在疫情期間保障好奧運代表團，國航日本地區專門成立了日本地區奧運保障團隊，一次次梳理代表團成員防疫與出入國流程，逐一排查了時刻申請、航站保障、備降機場、防疫物資等細節。

與此同時，制定了應對受傷選手承運、配餐反興奮劑要求、防疫着裝標準等應急預案。為給奧運健兒加油助威，國航日本地區精心安排了歡迎與歡送奧運健兒的儀式。

疫情之下，國航力爭做到簡單且温馨，安全不失隆重。

作為載旗航空，國航始終肩負着向世界展示中國形象的責任，國航與奧運之間，就像兩位風雨同舟的朋友，他們攜手走過了很多年，成為了彼此成長的見證者與參與者。

1984年，第23屆奧運會在美國洛杉磯舉行，中華人民共和國重返奧林匹克大家庭並奪得15枚金牌。也正是那年，民航北京管理局飛行大隊（國航飛行總隊前身）首次搭載着新中國第一支奧運代表團前往洛杉磯。

1988年，中國國際航空股份有限公司在北京正式成立。此後幾十年間，國航作為中國奧運代表團指定航空承運人，搭載中國奧運健兒一次次踏上奧運之旅。

1992年巴塞羅那奧運會奧運健兒凱旋

1996年亞特蘭大奧運會奧運健兒凱旋 王澤民 攝

2004年，國航正式成為2008年第29屆北京奧運會航空客運合作伙伴。

2008年，國航圓滿完成北京奧運火炬境內外傳遞巡飛，“聖火號”包機在連續33天的時間裏飛越了境外19個國家和地區的21個城市，抵達了國內45個機場，總行程11.4萬公里，創造了中國民航史上單機在外連續飛行時間最長、飛行地域最廣、飛行距離最遠等8項歷史之最，國航也因圓滿完成任務受到國家表彰和奧組委的高度評價。

2012年，國航為中國代表團參加第30屆倫敦奧運會提供了高水準的出行保障。

王澤民 攝

2016年裏約奧運會，國航再次相伴中國奧運和殘奧健兒的出征和凱旋。

2017年8月，國航正式成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方航空客運服務合作伙伴，躋身北京冬奧組委市場開發計劃最高級別的贊助企業行列。

圖自：沈鐵

北京2022年冬奧會是中國重要歷史節點的重大標誌性活動，對於展現國家形象、促進國家發展、振奮民族精神具有重大而深遠的意義。

國航牽手冬奧會，成為“雙奧”航空公司，將傳承服務北京2008的驕傲，“放心、順心、舒心、動心”的高品質服務開啓北京2022的新徵程。

圖自：陶冉

疫情之下，這場一波多折的東京奧運會，給我們帶來的驚喜或遺憾或困惑或許已經沒那麼重要，但我們會記住在奧運賽場上為祖國榮譽拼盡全力的每一箇中國面孔，你們永遠是我們的英雄。

奧運健兒們，加油！

中國，加油！

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥