奇想：挖黃河去填海_風聞

物理博士看天下 07-31 12:20 已編輯 投訴 編輯記錄閲讀數：5188徹底解決黃河的懸河問題，用挖出來的泥沙去填海造土地，用賣地的收入補貼工程。鄭州遭遇水災，損失慘重，讓我們注意到這個城市是個排水非常困難的城市。她緊靠着黃河，但城市的水無法排到黃河裏，因為黃河比市區高，河底都比市區高。緊靠黃河的鄭州，屬於淮河流域，它的水最終要匯合到南方500公里以外的淮河，搞得淮河抗洪壓力巨大。熟悉中國地理的朋友們都知道，黃河的下游是一條懸河。大約從鄭州地區開始，一直到入海，河牀都高於兩岸的土地3-5米，有的地方更多。

作為懸河的黃河

黃河是成為懸河危害很大：

第一：中上游一旦有洪水，下游防汛壓力大，一旦決堤後果不堪設想。

第二：如果下游地區有大雨，黃河失去了泄洪功能。

第三：黃河本身也得不到下游地區雨水徑流的補給，所以黃河入海的地方即便在雨季也沒多少水，水都被上游的各地用掉了。

第四：黃河下游沒水，看不見的水運經濟損失很大。我每次旅行過長江，都覺得長江就像一條百舸爭流的高速公路；每次過黃河，連一條船都難得看到。長江水運一年的直接經濟價值是2000億元，間接貢獻4.3萬億元以上；黃河的水運則沒有什麼價值。

長江航運的經濟價值

面對這種情況，很多人會想去修理黃河。修理黃河會不會違反自然規律？黃河變成今天的樣子本來就是人力和自然力長期共同作用的結果。歷代修堤壩層層加高，黃河的泥沙不斷沉澱，才變成了今天河牀都比外面高的局面。人類為了自己的生存，改造自然不可避免。重要的是要了解自然規律，不跟自然規律硬抗。修理黃河有一個前提條件：中游必須控制住水土流失。讓泥沙的積累速度遠低於人類的施工能力，否則這個巨大的工程是白做工。過去，黃河每年有四億噸泥沙沉澱；現在黃土高原上生態環境改善了，那裏的黃河已經變清了。而今日中國強大的工程能力已經在南海填島的過程中得到展示，這件事情就可以研究了。怎樣去修理黃河？有人建議讓它改道，這種方法不僅工作量大，徵地的成本也是大問題，並且原來黃河的生態系統都會毀掉非常可惜。挖低黃河河牀的想法網上也有人提過，但也有兩個大問題：第一：投入巨大，初步估計是千億級別的；又沒有明顯的短時間能看到的好處。政府恐怕不容易下決心去做，做了也會爭議很大。第二：挖出來的那麼多的泥沙往哪裏堆呢？考慮到各種運輸手段中，水運是成本最低的。把黃河挖出來的泥沙裝船，順流運到入海口外。再那裏可以堆積出新的土地。土地是有使用價值的，這樣一個方案不用徵地反而可以賣地。用賣地的收入補貼工程的投入，這似乎是個非常可行的方案。當然，我們在網上議論這些點子的都是吃瓜羣眾。這樣的工程到底能不能做，需要專家們去研究。但互聯網上獲取知識比較容易，我們完全可以問問度娘和谷哥，算算帳，看看這個想法是不是靠譜。別讓專家們都懶得看你一眼。先算算工程總工作量：在網上很容易查到黃河的懸河段從鄭州地區的桃花峪開始到入海口，共768公里。再往上游挖一段，算800公里。假設挖一條100米寬，15米深的河道，土石方的總量是800公里x100米x15米=12億立方米。看來工程總量在10-20億立方米左右，比目前南海所有的填島工程加起來還大得多。再估算一下工程投入。度娘説，陸地上的挖掘施工每立方米的費用是50-100元；包括把土石挖起來運走倒掉，然後再平整土地。谷哥説，水運的費用約5分錢每噸公里；一立方米泥土約2.6噸，算平均運輸距離400公里，運費是：0.05x2.6x400=約50元。這樣，每立方米的挖掘成本在100-150元之間。這是僱傭別人做的費用，包含了利潤。如果自己做成本當然更低，算打個8折，每立方米80-120元之間。我們知道，一個行業做得規模很大時，成本就會進一步降低。這裏，挖掘的費用降低空間很大，專門為這項工程設計一批大型挖泥船，每立方的成本一定比地面的藍翔挖掘機更低。我們謹慎樂觀地低估挖掘成本--每立方米80元。真做起來可以讓自然力和人力合作，進一步降低成本，比如挖一些窄的深溝，河水會幫助把更多的泥沙衝到海里去。

利用水流降低施工量

像上圖那樣挖出一些楔形窄溝，可以把河水引導進去沖刷泥沙，一個豐水季節過後，河流可能會把一倍的泥沙送到海里去。這樣的施工方式，也可以給黃河生態系統漸進調整的機會。我們樂觀地把施工費用再打一個8折，算每立方65元。這樣，整個工程大約需要650-1300億元。再看處在黃河入海口的山東省東營市，東營是一個靠勝利油田發展起來的城市。但境內有被中國國家地理雜誌評選為中國最美濕地之一的的黃河口生態旅遊區，這是一片需要好好保護的的地方。

黃河口濕地

黃河口濕地

東營市

假設填土的平均深度10米，也就是每10立方米的泥沙創造1平方米的土地。從黃河挖出來的泥沙，應該可以造出一個100-150平方公里的新區。姑且就叫東營河海新區吧。

查東營市的工業用地，平均銷售價格15.3萬/畝，摺合230元/平方米。大家知道土地價格在不同的地方差別很大，同樣是工業用地，深圳的均價是東營的18倍。國家如果給政策，把土地的價格做上去不難。

這是工業用地，商品房的用地就高多了，網上查到東營市有賣到5000元/平方米以上的。河海新區一邊靠着美麗的黃河口濕地，一邊靠海，是旅遊、度假、養老的好地方，做商業地產，肯定有不少機會。

如果施工成本可以控制在65元/立方米，土地只要平均賣到650元/平方米，這個工程就可以盈利。帶來的間接經濟價值就不多説了，黃河下游得到徑流的補充，全球變暖讓北方降水更多，單就黃河水運的價值就不可小覷。帶來的水運增量哪怕只有長江的十分之一，也是每年200億的經濟貢獻。新黃河如果像高速公路那樣收點兒過路費，也合理。

總之：挖河填海工程，完全可以做成一個賬面上不怎麼虧甚至賺錢，間接經濟效益巨大，造福子孫百代的工程。

原創物理學博士 @物理博士看天下