地中海上“三劍客”——盤點土耳其海軍三款主力戰艦_風聞

地中海上“三劍客”——盤點土耳其海軍三款主力戰艦

土耳其海軍主要有三款主力戰艦，分別是“島”級護衞艦，“加濟安泰普”級護衞艦和“梅科”200護衞艦。本文將主要介紹這三款護衞艦的主要情況和技術特點。

土耳其海軍的急先鋒：加濟安泰普級護衞艦

説到土耳其海軍現階段戰鬥力最強的戰艦，那毫無疑問是美製的“加濟安泰普”級護衞艦，因各艦名均為G開頭，又被稱之為G級護衞艦。“加濟安泰普級”護衞艦作為土耳其海軍的急先鋒，高掛着星月旗，不斷出現在敍利亞、塞浦路斯、利比亞等地中海沿岸各個熱點地區。現役的八艘加濟安泰普級護衞艦艦名和舷號分別為：F-490 “加濟安泰普”號（Gaziantep）；F-491 “吉雷松”號（Giresun）；F-492 “蓋姆利克”號（Gemlik）；F-493“蓋利博盧”號（Gelibolu）；F-494“格克切”號（Gokceada）；F-495“蓋迪茲號”（Gediz）；F-496“格科瓦號”（Gokova）；F-497“格克蘇”號（Goksu）。這些艦艇均由美國海軍移交給土耳其，8艘船分成2批進行現代化改裝。“加濟安泰普”級護衞艦是全世界服役中的“佩裏”級及其衍生艦種中，升級得最為現代化的一款，尤其是第二批改進型效仿了澳大利亞的“阿德萊德”級，在單臂發射架前面安裝八聯裝MK41垂直髮射系統，增加了32枚改進版“海麻雀”，使得該艦防空能力大大增強。

除了升級武器系統外，“加濟安泰普”級艦使用了新型雷達和土耳其國產聲納系統。新型雷達指的是SMART-S Mk2 S波段搜索雷達，用於搜索空中目標，但也可以探測地面目標，很適合在海岸線附近的艦船使用。在火控系統上，“加濟安泰普”的MK92 STIR火控系統從Mod 2升級到Mod 12。在軟件硬件均升級的情況下，“加濟安泰普”級護衞艦戰鬥力遠超原版的“佩裏”級。在其他艦船參數與佩裏級基本一致的情況下，“標準1”和“海麻雀”遠近搭配使得“加濟安泰普”防空性能超過土海軍其他在役軍艦，即使放眼整個地中海也算得上處於第一梯隊。

“加濟安泰普”級護衞艦在利比亞衝突中出盡了風頭。2019年利比亞國內再度生變後，土耳其開始大張旗鼓的支持利比亞民族團結政府打擊哈夫塔爾的國民軍。為了護航運輸船和執行防空警戒任務，加濟安泰普級護衞艦開始頻繁出現在利比亞的海岸線附近。因為利比亞國民軍並沒有海軍，也沒有有效的反艦手段，所以完全威脅不到這些沿岸巡弋的土耳其軍艦。哈夫塔爾的軍隊曾試射過一枚“冥河”反艦導彈，但導彈早已超過服役年限，只有固體燃料助推器點火了，導彈上的火箭發動機並沒有成功點火，因此飛出百餘米便墜毀了

干涉利比亞局勢後，“加濟安泰普”級護衞艦曾有多次實戰記錄，2020年4月，“加濟安泰普”級護衞艦發射RIM-66E “標準”1攻擊國民軍的飛機，但沒有命中目標，導彈墜毀。2020年5月份，加濟安泰普級護衞艦在的黎波里附近擊落一架國民軍（阿聯酋）的“翼龍“2無人機。目前，在與希臘的海上爭鋒中該級艦仍頻頻上鏡，這八艘護衞艦在美土兩國服役近40年後，仍在大洋上馳騁，隨着土耳其的擴張政策，加濟安泰普級護衞艦在很長一段時間內仍將繼續擔任主力隊員的角色。

圖注：RIM-66E，1983年服役，可以理解為RIM-66B的出口型號。該型彈用了標準2的單脈衝導引頭，MK45 Mod4近炸引信。而這枚RIM-66E 05是其中一個亞型號

國產新鋭：島級輕型護衞艦

2004年3月，土耳其正式開始進行“國家艦”項目，一開始計劃分兩批建造12艘船，其中第一批將包括八艘多功能護衞艦，即所謂的MILGEM Block I（“島”級）。然而在之後該計劃進行了更改，第一批建造船砍掉了一半，僅剩四艘“島”級護衞艦。這些“島”級將逐步取代老舊的“布拉克”級輕型護衞艦。“布拉克”級就是法國70年代建造的“代斯蒂安娜·多爾夫”級護衞艦，這種一千多噸的小船主要執行近海反潛和巡邏任務，設計用途單一，幾無防空能力，在新世紀已經顯得不堪重用了。

圖注：“布拉克”級輕型護衞艦與它的“繼任者”“島”級編隊行駛。

2005年7月，土耳其伊斯坦布爾海軍造船廠為第一艘“島”級護衞艦“雷貝利島”號（Heybeliada）鋪設了龍骨。三年後，該艦於2008年9月27日土耳其海軍節當天下水（舷號F-511）。同期第二艘“島”級“布雅卡達島”號（ Buyukada ）也開始建造。三年後，該艦下水。在這之後的幾年裏，“島”級的三號艦“布爾加扎島”號和四號艦“科納拉島”號相繼建造完成。2019年9月，土耳其國防部長鬍魯西·阿卡（Hulusi Akar），總參謀長雅薩爾·古勒（YaşarGüler）將軍和海軍司令阿德南·阿茲瓦爾（AdnanÖzbal）將軍在伊斯坦布爾造船廠出席了最後一艘“島”級護衞艦“科納拉島”（舷號F- 514）的入役儀式。

圖注：在交付儀式上，土耳其國防部長阿卡表示，“擁有強大海上力量的國家總是會崛起，那些失去海上力量的國家會遭受苦難。”“我們的國防工業已經達到了讓人感到驕傲的地步，而且我們完全有信心，將在這一點上走得更遠。”

得益於本國造船業的發展與歐美的密切關係，土耳其人在這一階段的建造是非常有章法的，3年的建造週期，2年的海試時間，基本上每艘船都歷經五年準時服役，這給土耳其人海上強軍夢打下了切實的基礎，也讓他們對於“國家艦”計劃充滿自信。

“島”級滿載排水量約為2400噸，長99.5m，寬14.4m，最大航速30節，巡航速度15節，巡航速度下續航力約3500海里。編制船員共93人（但最大可容納106個人居住）。該艦使用柴油和天然氣聯合（CODAG）推進系統，該系統由1台美國通用動力公司的LM2500燃氣輪機和2台德國MTU的595型16缸柴油機組成，可提供約30,000kW的功率。“島”級的機庫可以容納一架中型直升機（S-70），此外，每艘護衞艦還攜帶兩艘剛性船殼充氣快艇（RHIB）。

圖注：S-70B“海鷹”直升機搭載着324毫米的Mk54魚雷，這一批“海鷹”很可能是土耳其在2007年購入的。

圖注：“島”級護衞艦攜帶着兩條剛性充氣快艇，一隻位於船的左舷。第二個則位於舵機室上方，船尾設有舷梯。

“島”級的艦體是鋼製的，而且強化了防磁能力，可以最大程度地減少磁跡，以防磁性水雷。上層建築多采用複合材料。前後桅杆和煙囱均由耐腐蝕的鋁合金製成。根據設計“島”級可以在5級海況下安全行駛，部分情況可在6級海況中行駛。

圖注：島級在高海況條件下進行海試。

此外，“島”級護衞艦的外形設計突出隱蔽性，這體現在它一些外形優化上。“島”級上層建築很像美國的濱海戰鬥艦，採取了迎風大傾角的設計，主炮的各個罩面也都和海面呈一定的角度，沒有垂直於海面，再加上集成的一體化桅杆和半埋式的導彈發射架，以上的設計能夠大大減小雷達橫截面（RCS），有效提升了艦船的隱身性能。

“島”級的艦首裝有一門超快射速型“奧托·梅萊拉”76毫米艦炮，並配有隱形外罩。該炮能夠在最遠16公里的距離打擊空中和地面目標，每分鐘射速120發，與基本型相比，超快射速型每分鐘可以多發射35發炮彈。炮塔下方的彈艙可容納85發待發彈藥。該炮採取電動遙控，但一旦出現故障也可以手動瞄準射擊。

圖注：著名的“奧托76”艦炮，擁有緊湊版、常規版、超快射速三個版本，土耳其選擇的是射速最高的版本，還自行設計了隱身外罩

除主炮外，“島”級在煙囱兩側各加裝了一挺12.7毫米機槍，這並不是普通的重機槍，而是“阿塞爾桑”公司開發的穩定機槍平台（STAMP），這是一種性能不錯的遙控武器站。STAMP上集成了高分辨率攝像機和熱成像夜視儀，激光測距儀和彈道計算機。加上內置的穩定陀螺儀，STAMP武器站可以進行彈道計算並自動跟蹤目標，射手在船艙內就可以通過手柄操作，很適合打擊小艇一類高速移動的目標。而且STAMP系統具有模塊化特點，可以安裝在不同艦船上，具有較好的通用性。

圖注：2012年，“阿塞爾桑”公司的STAMP遙控武器站首次亮相，操作系統相當簡單，五年後他們又推出了新款STAMP-2.

“島”級護衞艦的防空能力較為薄弱，該級艦隻在直升機機庫頂部加裝了一套“拉姆”Mk49導彈發射系統（GMLS），這套系統中有21枚待發的RIM-116 Block 1A滾體導彈。這種導彈具有紅外製導和無源雷達兩種制導方式，射程超過9公里，速度超過2馬赫。“拉姆”是一款優秀的短程艦空系統，在美軍的序列中，它補充了從中程防空到“密集陣”之間的火力空白，能有效攔截掠海飛行的反艦導彈和低空的戰鬥機。雖然將此作為艦船的唯一防空導彈，略顯單薄了些，但得益於“拉姆”不依靠外部信息系統存在，因此獨立安裝在“島”級上非常方便，也可堪一用。

此外每艘“島”級護衞艦配備八枚RGM-84L“魚叉”Block 2反艦導彈，這些導彈分裝在船中部的兩套Mk141發射裝置中。土耳其是該地區少數幾個擁有這種先進反艦導彈的國家之一。“魚叉”Block II相當於是“魚叉”系列的一個全新版本，其擁有主動雷達/紅外兩種制導模式，其新型導引系統整合有全球定位/慣性導航系統、L波段數據鏈以及新的軟件與控制系統。“魚叉”Block2導彈能從島嶼和其他附近陸地的干擾下快速識別目標船隻，因此可以有效打擊近海或是港口內的特定目標。“魚叉”Block 2射程150公里，速度為860公里/小時(0.9馬赫)，並且攜帶221公斤的半穿甲戰鬥部。這種導彈在發射後快速爬升到大約1,800米，然後用主動雷達鎖定目標，之後全程以2到5米的飛行高度低空掠海巡航。值得注意的是，“島”級中的最後一艘裝備了土耳其國產的“阿特瑪卡”導彈。“島”級護衞艦還在左右船舷各安裝了兩個雙聯裝Mk32魚雷發射器，用以發射Mk46或更新的Mk54輕型魚雷。這兩者的最大航速均為45節，航程超過10公里，擁有差不多重量的裝藥（44公斤）。它們可以攻擊水面和水下目標，是“島”級上主要的反潛武器。

在一體化桅杆上，從上到下的設備分別為：SMART-S搜索雷達，ARES電子戰系統，VMFT導航雷達，ALPER水面搜索雷達和STING火控雷達

“島”級護衞艦裝備了土耳其“阿塞爾桑”公司製造的SMART-S Mk2 多功能搜索雷達，針對沿岸環境進行了特化，即使在混亂的環境中，也可以同時監視多個目標，包括小型水面目標、不同高度的飛機、反艦導彈甚至是地面目標。SMART-S Mk2 有2種主要模式，搜索空中目時探測250公里，搜索地面目標時探測距離80公里，這種雷達非常適合輕型艦船搭載，它易於安裝，可靠性高而且容易維護。同是“阿塞爾桑”公司製造的ALPER雷達是一種X波段對海搜索雷達，最大探測距離為67公里。STING-EO Mk2是光電武器控制系統，該系統將雷達與全套光電設備（相機和激光測距儀）結合在一起，在沿海地區、強幹擾情況下具有較強的跟蹤能力。該系統具有搜索功能，還可以檢測導彈發射，充當主炮火控雷達，也可以進行殺傷評估。在X波段工作時探測距離為72公里，在K波段工作時探測距離為17公里。最後，“島”級護衞艦上還安裝了“阿塞爾桑”公司的電光瞄準和監視系統以及激光警告接收器，能夠增強船隻的感知和防禦能力。

總的來説，“島”級輕型護衞艦作為土耳其第一款國產護衞艦，除了船殼和一部分武器系統外，大量採用西方武器，同時引入西方技術，在各方面都遠超過它所替代的“布拉克”級護衞艦。不過這並不意味着“島”級就是一款非常優秀的護衞艦了，與21世紀主流海軍強國的新型護衞艦相比，它也僅僅是可堪一用罷了。

首先，“島”級的噸位較小，船身超過三分之一都被機庫和直升機甲板佔用了，而且船體較為“肥胖”，長寬比只有約6.91。這就意味着它不適合遠航，加速性能也不甚優秀。不過作為一款噸位不大的護衞艦，它在地中海的適航性較好，能容納更多的電子裝備，水兵居住環境也不會太差。但即使這樣，它的“前輩”“布拉克”級可經常奔赴遠洋執行任務，而且海軍也要為土耳其近年來的擴張政策服務，“島”級這樣的一款護衞艦可能難以替代原先的“布拉克”級執行“炮艦威懾”類似的任務。

除此以外，“島”級護衞艦防空能力薄弱，僅有的一具“拉姆”防空系統難以應對現代戰爭中險惡的空中威脅。更何況土耳其與周遭國家多有交惡，而這些國家擁有大量現代化反艦導彈。希臘有“飛魚”埃及有“魚叉”、KH-31A，甚至是海上力量最貧弱的敍利亞也擁有不少C-802/“努爾”和P-800“寶石”。

圖注：敍利亞海軍的Tir-2小型導彈艇，裝備2枚C-802或“努爾”反艦導彈。

不過，考慮到“島”級只是滿載排水量2300噸，以近海巡邏反潛為主業的護衞艦，我們依然可以説它是一款設計成功的軍艦。“島”級輕型護衞艦為土耳其“國家艦”計劃開了一個好頭，雖然“島”級的大部分進攻性武器都來自於西方，但土耳其人的船隻設計和建造確實取得了不小的成功，在雷達、傳感器等電子設備上也表現突出。

圖注：夕陽中行駛的一艘“島”級輕型護衞艦

德國血統的梅科200

“梅科”200是德國博隆福斯造船廠設計建造的護衞艦，這級戰艦被廣泛出口到多個國家。其中在澳大利亞皇家海軍服役八艘，新西蘭皇家海軍服役兩艘。當然還有一些國家將“梅科”進行“本土化命名”，比如葡萄牙將獲得的三艘“梅科”200命名為 “瓦斯科·達·伽馬”級，希臘則把獲得的四艘“梅科”200命名為 “九頭蛇”級。土耳其也分三個批次引進八艘改進型的“梅科” 200TN護衞艦，分別是80年代末服役的四艘“梅科”200TN Track 1（ “亞維茲”級），90年代末進行過深度改裝的2艘“梅科”200TN Track 2A和兩艘“梅科”200TN Track 2B（“巴巴羅斯”級）。

四艘“亞維茲”級是1987到1989年間相繼服役的，舷號F-240到F-243，前兩艘在德國建造，而後兩艘在土耳其本土建造。這些艦隻大體上保留了原有的裝備配置，土耳其只對他們進行了非常有限的升級，主要是用“阿塞爾桑”公司的ARES-2NC電子支持設備（ESM）替換了原有的Racal Cutlas-B1，還安裝了新的衞星通訊天線。目前尚不清楚這些船是否安裝了完整的“阿塞爾桑”公司產的電子戰套件。雖然在電子設備上有所升級，但武器系統還保留80年代的老樣子，也正因此，這些“大限將至”的戰艦將在21世紀20年代中期退役。

“亞維茲”級滿載排水量約3000噸，船長110.5米，寬為14.2米，最高航速27節，巡航速度20節。該級艦在動力上採用4台MTU 20V 1163柴油發動機，功率約為22,000 kW。在武器系統上，艦首安裝一門Mk45 Mod2A型127毫米艦炮，還3座“海天頂”25毫米近防炮，防空系統則是1座八聯裝“海麻雀”近程防空導彈，備彈24枚，此外還有2座四聯裝MK141“魚叉”反艦導彈發射架以及2座三聯裝MK-32魚雷發射管。

MK45是一款54倍口徑的127毫米艦炮，這是土耳其海軍軍艦上口徑最大的艦炮。炮塔內有一個彈鼓，可容納20發炮彈，以最高速全自動射擊，一分鐘剛好可以打完。

與之相比，“巴巴羅斯”級護衞艦則進行了大量的本土化改裝，這主要體現在升級雷達系統以及更新防空導彈兩個方面。土耳其為其安裝了S波段的SMART-S Mk2多功能搜索雷達，並用八聯裝垂髮系統MK41“先進海麻雀”替換了之前8單元的MK29“海麻雀”（首艦‘巴巴羅斯’號還擁有MK29）。為了進行這些改裝，“巴巴羅斯”的長度和吃水都略有增加，其滿載排水量也增加了300多噸，達到了3380噸。為了應對增長的排水量，“巴巴羅斯”級在動力系統上也有所升級，加裝了2台通用電氣LM-2500燃氣輪機，最大航速也提高到了32節。

1997年5月23日，“巴巴羅斯”級護衞艦的前兩艘“巴巴羅斯”號（舷號F244）和“奧陸克雷斯”號（舷號F245）入役，一年後，“薩里黑斯”號（舷號F246）服役，到了新世紀，最後一艘“克邁爾雷斯”號（舷號F247）也正式服役。這四艘戰艦的引進讓土耳其海軍實力大大增長，讓他們對希臘在同級艦上達到了2比1的優勢（希臘在自1992年開始陸續引進了四艘“梅科”200）。

圖注“乘風破浪”的F246“薩里黑斯”號

土耳其引進的“梅科”200最與眾不同的一點，就是不論是“亞維茲”級還是“巴巴羅斯”級，都安裝了3套外形奇怪的近防炮，這是瑞士厄立孔-康特拉維斯公司研製的“海天頂”近防系統。該系統採用4門獨立的25毫米機關炮，由於“海天頂”使用四根獨立炮管，而不是一門多管加特林機炮，其可靠性相比其他近防系統有所提高。這種機關炮使用25mmx184彈藥，四門炮加起來每分鐘射速高達3400發，射程為2公里，制導雷達是康特拉維斯公司研製的“海衞士”雷達。“海天頂”主要用來打擊來襲的反艦導彈和其他精確制導武器，當然，也可以用來攻擊敵方艦艇、固定翼/直升機，甚至是漂浮在海面上的水雷。為了獲得更大的仰角，以攻擊垂直於戰艦的目標，“海天頂”的炮塔向後方傾斜，這正是造就“海天頂”獨特外形的原因。

2018年4月3日，“阿塞爾桑”和“哈弗桑”聯合成立的合資公司與國防工業秘書處就“巴巴羅斯”級護衞艦中期升級項目簽署了一份合同。新升級的“巴巴羅斯”級護衞艦將使用土耳其製造的B-SYS戰場管制系統，以替代現有的TACTICOS系統，同時土耳其研發部門將為該級艦的127毫米主炮加裝TAKS火控系統，在武器系統上，最重要的升級主要是將8枚“魚叉”反艦導彈更換為土耳其國產的16枚“阿特馬卡”反艦導彈，進一步提升了反艦能力。除了採用國產反艦導彈，原有的三套“海天頂”近防炮將更換為2套“科庫特”/“密集陣”系統，分別安裝在艦艏和直升機機庫頂部，由於美國製裁，土耳其獲得“密集陣”的難度大大增加，因此不排除土耳其全部使用“科庫特”系統的可能。除了以上改進，在“巴巴羅斯”級的左右兩舷，還加裝了L-UMTAS短程防空導彈加強防空力量。

“巴巴羅斯”級護衞艦上部結構的改進細節，右側為改進前，左側為改進後

由於原有的雷達系統都出現了不同程度的老化，因此在此次升級中，“巴巴羅斯”級護衞艦將採用與“島”級類似的隱形桅杆，使用SMART-S ML2搜索雷達和ARES-2火控雷達，“阿塞爾桑”製造的MAR-D三維相控陣雷達將取代原有的AWS-06短程多用途雷達，土耳其國產的AKR-D跟蹤系統也將取代原有的STIR系統，FERSAH船體式反潛聲納系統將取代AN/SQS-56聲納，該聲納具有探測潛艇和水雷的能力，大大加強了艦艇的反潛力量。

有關“巴巴羅斯”級的改造已經在2020年完成了基礎設計，第一艘護衞艦將在2022年11月完成現代化改造，整個改造工程將在2024年完成。以上的改造將讓“巴巴羅斯”級護衞艦的壽命延長至21世紀40年代，同時土耳其國產化進程的加快也讓這艘“飽經風霜”的護衞艦“重獲新生”。

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圖注：“海天頂”歪着腦袋，其實是為了射擊頭頂的敵對目標。

“加濟安泰普”級護衞艦，“島”級護衞艦和“梅科”200護衞艦組成了現階段土耳其海軍艦隊的中堅力量，但未來隨着“伊斯坦布爾”級護衞艦和TF-2000護衞艦的入列服役，土耳其海軍的“元老”們將“後繼有人”。