三年不籤合同海關反內卷大罷工造成大癱瘓！加拿大各機場擠爆 邊境堵車6小時_風聞

人山人海！

加拿大第四波疫情即將到來，下週一卻要重開對美邊境。

本週五（8月6日），本國邊境卻出現“大擁堵”，約9000名CBSA邊境服務人員集體罷工，各通關口岸車輛堵塞，有可能持續到下週一！

今天一整天，加拿大各個通關口岸現場全都堵了，人流、車輛擁擠排長龍，航班延誤。

首當其中的就是皮爾遜機場，人滿為患，登機隊伍拍到看不到尾巴。

不僅如此，美加邊境——位於温莎-底特律、橫跨美加兩國的“大使橋”長時間的擁堵，橋上堵滿了大型卡車和貨車，有人硬生生卡在橋上3個半小時，上不去下不來。

還有司機大哥憤怒表示自己恐怕就要睡在橋上了，因為他已經排了6個小時，早就過了下班時間。

連接美國密歇根州曉倫港和加拿大安大略省薩尼亞市的藍水大橋（Blue Water Bridge）也堵了，從附近的高速公路開始堵車，卡車司機賈蒂寧（Rick Jaatinen）排了整整4個小時才通過；

商用卡車司機安德魯·貝克（Andrew Baker）也被堵在橋上2個半小時，導致交貨延遲。

“種種延遲令人惱火，但是如果我是一名3年都沒有合同的員工，也會罷工。”

據瞭解，本次全國範圍罷工行動由於特魯多政府貿貿然決定重開國境，引起聯邦邊境局和海關官員的不滿，加之加拿大公共服務聯盟（PSAC）和海關與移民聯盟（CIU）與政府之間的合約談崩了，經過投票，全體邊境人員決定罷工示威，且在本週二就已發出罷工通知。

PSAC和CIU兩大工會代表的是加拿大邊境工作者，CIU主席Frances Baroutoglou表示，工人們已經三年沒有簽署合同，“整個疫情期間，們既要承擔個人風險，又要保證邊境的安全，工人們想要一份公平的合同”。

要知道，加拿大邊境不止包括加美兩國陸地邊境，還涵括了各個城市的國際機場、商業航運港口和郵政設施等等。

工會“很有良心”地表示，此次全國罷工行動並非全面罷工，機場、陸路邊境、商業航運港口和郵政設施的工作人員將“按照規則保持工作，” 可能會在加拿大邊境造成“長期且不可避免的延誤”。

為什麼呢？

因為所有工人將按照工會的要求，反內卷，拒絕加班、向每個過境者詢問工作手冊中所提及的每一個問題、對跨境購物的收據進行全面檢查，延長人流停留時間。

罷工的消息一出，多倫多皮爾遜機場和温哥華國際機場都在第一時間提醒所有旅客：受邊境人員的罷工影響，機場運營將出現延誤，建議所有人做好萬全準備！

有旅客接到通知，還怕趕不上飛機，提****早4個小時就到了機場。

“謝天謝地我們退休了，等3、4個小時也還好。”

下週一，****加拿大邊境就要向所有完全接種的美國人開放了。如果罷工行動持續到那個時候，估計邊境也會出現混亂。

試想一下，美國現在一天新增病例約15萬人次，完全接種者也能攜帶病毒、且傳染給未接種者和兒童；另一方面，加拿大病例上升雖不明顯，但已出現了小幅反撲的趨勢。

邊境一堵，機場、陸地口岸人擠人、車挨着車，很難保證病毒不會傳播。

根據最新消息，聯邦財政部發言人Geneviève Sicard透露，雙方的調解談判正在進行，並將持續至晚上。

9月7日，加拿大邊界就要對全球已經完全接種的旅客開放。

慵懶的奈奈醬