開着電動爹去旅行1：我想要開啓一段純電車自駕環遊祖國的旅程_風聞
专注教育木暖月-影评人-花落无心惊飞鸟2021-08-07 08:21
這個夏天，我終於迎來了職業生涯最漫長的一個20天休假。
想想看要如何最大化利用這個假期，好好走一走祖國的大好河山，在休假之前我就計劃了好幾個月。
關於旅行，小時候的一首歌曲早已經唱出了我們的心聲，那就是《我想去桂林》
我想去桂林呀 我想去桂林
可是有時間的時候我卻沒有錢
我想去桂林呀 我想去桂林
可是有了錢的時候我卻沒時間
讀書的時候有大把的空閒時間，高三畢業那個超級暑假，從6月8號考完，到9月初才去武漢報到，接近3個月的假期啊。
沒錢！沒錢！沒錢！
從小在家鄉小鎮長到18歲，都沒有出過自己縣城——能去縣城還是因為要去上高中，不僅是沒有錢，更沒有出去旅行的觀念。
別説出去旅遊了，我當時還得去打工攢學費——還好後來去學校走綠色通道助學貸款，學費無憂了。
所以，整個大學生涯，每年2個月的漫長暑假，我依然沒有錢去旅行。
工作以後終於有錢了，但是終日奔波，為稻粱謀，人生的各種七七八八的事兒，結婚生子，凡此種種，哪能由着你想怎麼浪就怎麼浪？
説了這麼多，總之這個20天的假期，終於可以放開心思去浪一把。
我決定要好好把握這個假期，我決定要玩把大的，比如開着電動車去環遊祖國？
人生在世，總要多多折騰，尤其要折騰一些別人沒幹過的事兒。
開車自駕遊並不新鮮，但是開着純電車去環遊祖國，相信目前幹過這個事兒的人還很少很少。
畢竟市場上出現續航500公里以上的電車，也就才一年左右。以前你想開着純電車出遠門，都沒這個機會呢。
我的計劃是從上海出發，經浙江、江西，穿過湖南廣東交界，先去桂林，畢竟咱們開頭説了，《我想去桂林》這首歌對我的影響太大了。
然後再經貴州，前往雲南，再折道去川藏邊上，在橫斷山脈地區進行深度遊，香格里拉、梅里雪山、稻城亞丁，這些西部的雪山草原，才是真正值得看看的好風景。
這個計劃從5月份就有了雛形，接下來2個月，我一直在研究各種攻略，既包括自駕行的攻略，也包括純電車出遠門的攻略。
毫無疑問，這段旅程最大的挑戰，就是純電車的續航問題。怎麼在路上及時充上電，是關鍵中的關鍵。
電車的出現，滿打滿算也就10年左右，而且這裏面有8、9年，人們對電車的印象基本上還是混動為主。尤其在上海這樣的地方，很多人買混動車主要是圖個免費車牌，事實上是拿來當油車開。
開着純電車出遠門，這絕對是個新鮮事兒。最大的問題就在於，如今的充電樁遠遠不像加油站那麼普遍。
萬一開在純電車在路上前不着村後不着店了，這車就是個鐵疙瘩了。
所以，對於這個想法，我是既興奮，又有點怕，但是恰恰是因為這種怕所帶來的刺激感，更加讓我欲罷不能。
好幾次我都勸説自己算了，別折騰了，萬一路上趴窩了，那可咋整啊？
出門去租車一樣可以自駕遊的嘛。
但是開着電車去環遊祖國的這個想法，真是有魔力。它在我腦中始終縈繞，揮之不去。
最後，促使我真正下定決心的，是在比亞迪社區看到的這個帖子，這位網友駕駛比亞迪漢，從陝西一路經318國道進藏，最後到底珠峯大本營。
所以，定了，我要開着純電車出遠門啦。
當然，除了充電問題，目前全國新一輪疫情也曾讓我有了打退堂鼓的念頭。從南京祿口機場爆發的疫情，已經傳播到全國多個省份
説來也真是不巧，剛好在我這個假期。如果我提前一個月出發，那就什麼問題都沒有了。
但是假期已經確定了，錯過這個假期，以後什麼時候再能有20天的長假，那是説不準了。
沒得説，只好咬牙硬上了。
當然，我也對路線進行了重新規劃。本來是想直接走318國道從上海一路向西，現在肯定不行了，南京、武漢、成都這幾個城市是肯定不能經過了。
所以才有後來的繞行路線，從浙江出發，經江西，穿廣東到廣西，從貴州轉雲南，這些省份的大多數區域都是低風險地區。
所以我就這樣出發了，從8月3號到今天已經5天了，心心念唸的桂林深度遊已經結束了。
下一節更新目前的旅途的充電焦慮的幾個小故事。
接下來，我會繼續更新這段旅程的有關故事。歡迎大家關注。