修車廠裏開個咖啡館,這家網紅店到底賺不賺錢?_風聞
青年横财发展会-青年横财发展会官方账号-都市青年趣味泛财经读物2021-08-11 21:42
上週末,我朋友張姐約我出來談點事兒。
事還沒開始談,張姐的車在半路上就給颳了。據説,當時導航把她帶進了一條自行車專用道,車門在窄路上閃電般地被刮壞了。
△當時沒拍照,找了張網圖,張姐的車門大約就是刮成了這樣
沒轍啊,修車吧,我們只得臨時更改計劃。張姐重新甩給我一個地址,我一看地圖,這地址是一家咖啡館。
30+℃的高温下,咖啡館門口坐了一排舉着手機自拍等位的年輕男女。我推門而入,看到張姐正在一邊翻書一邊喝咖啡。
“不是車壞了嗎?怎麼還有閒心喝咖啡?走,我陪你去修車廠。”我轉身要走,張姐卻一臉淡定:“哪兒也不用去,這裏就是修車廠。”
△這家咖啡館叫“我與地壇”
看我一臉疑惑,張姐告訴我,這家咖啡館隔壁就是個北京出了名的網紅修車廠,來都來了,要不要參觀一圈?

我裏裏外外仔細打量了一番這個高大上的建築空間。
從外觀來看,這家店整體設計簡潔幹練,白牆黑字。説它是個修車廠,誰敢信?
△這家修車廠就叫B+修車鋪
雖然我沒有車,但“沒吃過豬肉也見過豬跑。”我之前所見的修車廠跟這個完全是兩個樣,一般自營的修車廠,門臉不都是這樣的嗎?
△一般都是超大的宋體字招牌寫着××汽車服務中心、××汽修,地上偶爾還有一攤鋥亮的機油。
你把車開進這種修車廠,通常會有個帶大金鍊子的修車師傅從車底下鑽出來,一邊摘手套一邊點煙,含含糊糊地問你:“兄弟,車咋地了?”
再看這B+修車鋪,我願稱其為**“汽修界的一股清流”。**
整個店內乾淨、整潔,有工業風內味兒,讓人看着就舒服。你在這裏不僅聞不到機油味,甚至還會感受到一種帶有藝術氣息的辦公氛圍。
可以説,這家修車廠把高級感拿捏得十分到位。
張姐坐在二樓喝着咖啡,低頭就能看到樓下修車廠的工作進度。
而我則在店裏四處溜達。我發現,這家咖啡館修車廠不僅賣咖啡,還”販賣“藝術。
在國際上拿設計獎拿到手軟的修車廠,只此一家了吧?據説,這裏的場地還會租給品牌展覽、明星拍攝。
就這別具一格的室內裝修風格,林更新來拍照都得花錢,你來了不拍照打卡不虧了嗎?
而且有趣的是,當我問店員詢問Wi-Fi密碼時,店員説密碼是“kehudiyi(客户第一)”。
哦?一般的網紅店不是都挺豪橫的嗎?但這家網紅店就差把“服務客户”寫在腦門兒上了。
修車廠的辦公空間裏還貼着“投訴有獎”。這手筆,如果老闆不想讓自己賠個底兒掉,那他一定對這家店的服務很有底氣。
我在大眾點評上搜了一下,發現這家網紅店並不只是把裝修做得漂亮那麼簡單,他們的修車技術也是真有點東西。
張姐説,她在這修車比在4S店的體驗還好,關鍵價格還便宜了一半,所以她直接辦了一張VIP卡。
我對這家店更有興趣了,本肥牛一定要和這老闆好好聊上一聊。
我請店裏的服務員給我推一下老闆的聯繫方式,然後她給我指了指一個犄角旮旯,順着她指的方向一看,那裏正貼着老闆的二維碼。
這老闆微信給得也是很別緻了,他為什麼要開這樣一家店?咖啡館+修車廠的模式到底賺不賺錢?
我必須得拷打他一番。

跟老闆約好時間,我第二次來到店裏時,他正在談事。
大週末早上10點,你還在睡懶覺,人家已經在激情奮鬥了。
“我與地壇”咖啡館和“B+修車鋪”的老闆名叫卜天,是一個文藝氣息十足的80後。一見面我就給他甩了一個問題:“你這修車鋪為啥叫B+啊?服務這麼好,不應該叫S+嗎?”
卜天樂了,説:“我們生活中大多數情況下都需要一個Plan B,我們想要那個更好的選擇,所以想做Plan B+。”
我又連珠炮一般地向他拋出了三個問題**:一、為什麼要開修車廠?二、為什麼在修車廠裏開咖啡館?三、開一家網紅修車廠賺錢嗎?**
卜天雲淡風輕地説,為啥想開修車廠?就是累了。
在開修車廠之前,卜天做了七八年的意大利家居代理,也賣過國外建築設計教育課程,這麼多年攢下了2000萬左右的積蓄。
有一次,卜天把路虎車送去4S店維修,對方説他的雨刮片壞了,換一個200塊錢。卜天問:“果真壞了嗎?”
對方説真的壞了。卜天説那不對啊,我前兩天剛換完。對方連忙改口:“哦,那雨刮片沒壞。”
“你一個路虎4S店,還要靠200塊錢的雨刮片刮油?”卜天納悶了。
從對方的語氣裏,他聽出了肆無忌憚的忽悠,就算被揭穿也無所謂的囂張。卜天開着車回家時,越想越崩潰。
那一套砸車“創收”、虛假保養騙錢等操蛋事,一直是汽車售後市場的行業毒瘤。
“市面上無論啥品牌的4S店,大多一個尿性,大家都拿這事沒辦法。”卜天逐漸從對行業的極度失望中緩過來。他想,“我能不能改變一下這個行業?”
就這樣,他一個外行,還真就被逼着踏進了這一行。2015年,卜天決定開一家修車廠,於是他開始選址、改造建築、招兵買馬。2017年,B+修車鋪開業了。
那麼,修車廠裏為啥要開一個咖啡館呢?卜天説:如何度過等待的時間非常重要。
以前送車去4S店保養時,等候的時間又長又煩,卜天每5分鐘就要看一次表。保養完了直接就走,他一秒都不想等。
所以,他就想到要在自己的修車廠裏打造一個能帶來良好等候體驗的場所。
“線下服務業,其實就是你在什麼空間怎麼做體驗,你這幾個小時怎麼度過的問題。”
況且,4S店雖然提供了免費的服務體驗,但這些成本最後都會轉嫁到售後保養上。所以,卜天就想把體驗拎出來單獨核算,看看靠這體驗能不能盈利。
他自己也沒想到,當初只是想打造一個更優質的體驗空間,結果一不小心還整挺好。那他賺錢嗎?
卜老板透露,咖啡館一個月營收20萬吧,修車廠一個月營收小幾百萬左右。
我以為,開這家店算是一個文藝青年的玩票行為,但真金白銀的收入還是令我刮目相看了。而且,這家修車鋪還長期霸榜大眾點評北京汽車維修保養NO.1。
甚至,卜天的修車廠還被投資人盯上了,他們給卜天投錢,希望他能多開分店,打造一個連鎖品牌。

一個消費者因為被市場套路了,生氣了決定自己幹。
結果沒想到,他用了4年時間成了行業區域領頭羊,這事聽起來是不是挺牛逼的?
我問卜天,剛開始搞這家店投入了多少?
他説:“一次性投入2000萬左右,這筆錢主要是做老建築改造。”
一開始,這裏是個老舊園區。卜天請了如恩設計事務所,耗時兩年半才完成了現在這個4000平方米的建築空間的裝修。
店面安排好了,接下來就是搖人。
卜天作為門外漢,最集中精力做的事就是到處挖行業大牛。
因為以前不懂行,卜天沒少被教育。“後廚”“服務員”“供應商”……沒有人不教育他,被教育得多了,他終於摸索明白了一個道理——必須挖能人。
為了挖能人,卜天能和人家4S店的超級技師反覆聊上半年。
“最主要的就是説清楚名和利。這個項目哪兒好,能掙多少錢,直接説。”
卜天在人力成本上的投入不小。他給的薪資比4S店高出30%~50%。維修技師一個月至少能掙兩萬塊。
團隊配齊,接下來就該把工作重點放在用户體驗上了。卜天想了一個絕招:組建一支寶藏打分團,裏面都是他找來的幾個會挑刺兒的朋友。
這些人常年住在精品酒店裏,對國際上的汽車後市場也有很多體驗。説白了,就是有錢會玩還見過世面。
卜天讓這幾個人過來體驗服務,然後一一打分。“我認為,這一行有三四個刻薄的客户覺得行了,99%的人可能都會覺得行。”
標準雖高,但是成本也不低。光是房租和人力成本加起來,每個月就有100多萬。
我問卜天那賺錢嗎?
卜天説:“汽車後市場不是掙錢的,是吃市場份額的。4S店毛利率高,我不想高,我想吃市場份額。”
“我現在線下店是盈利的,但是掙的錢要重新投回去,我還要繼續開店,還要多分給員工,多分給用户,那就不盈利了。”
“目前這個行業特別缺失理想主義,所有人都盯着眼前這點錢。我不想這樣,我就想要做對這個行業真正有價值的事。”
我聽完點了點頭,嗯,卜老板是一個創業道路上的理想主義者。
我向和這個理想主義者問了很多現實問題,多虧卜老板為人有氣度,沒有揍我。
關於賺錢的事,他實在不想談太多,我再三問他:
“這個行業都是靠信息不對稱賺錢,你裝這麼多監控,又各種給客户傳視頻,你把信息整對稱了,錢還好賺嗎?”
“不好賺,可是如果賺的話應該是大錢。咱們現在的商業環境,天然缺失信任。所以我想把缺的這一塊,靠自己的力量補回來。”卜老板説。
咱也甭逮到理想主義,還非要跟人聊現實了。我突然意識到: