修車廠裏開個咖啡館，這家網紅店到底賺不賺錢？_風聞

上週末，我朋友張姐約我出來談點事兒。

事還沒開始談，張姐的車在半路上就給颳了。據説，當時導航把她帶進了一條自行車專用道，車門在窄路上閃電般地被刮壞了。

△當時沒拍照，找了張網圖，張姐的車門大約就是刮成了這樣

沒轍啊，修車吧，我們只得臨時更改計劃。張姐重新甩給我一個地址，我一看地圖，這地址是一家咖啡館。

30+℃的高温下，咖啡館門口坐了一排舉着手機自拍等位的年輕男女。我推門而入，看到張姐正在一邊翻書一邊喝咖啡。

“不是車壞了嗎？怎麼還有閒心喝咖啡？走，我陪你去修車廠。”我轉身要走，張姐卻一臉淡定：“哪兒也不用去，這裏就是修車廠。”

△這家咖啡館叫“我與地壇”

看我一臉疑惑，張姐告訴我，這家咖啡館隔壁就是個北京出了名的網紅修車廠，來都來了，要不要參觀一圈？

我裏裏外外仔細打量了一番這個高大上的建築空間。

從外觀來看，這家店整體設計簡潔幹練，白牆黑字。説它是個修車廠，誰敢信？

△這家修車廠就叫B+修車鋪

雖然我沒有車，但“沒吃過豬肉也見過豬跑。”我之前所見的修車廠跟這個完全是兩個樣，一般自營的修車廠，門臉不都是這樣的嗎？

△一般都是超大的宋體字招牌寫着××汽車服務中心、××汽修，地上偶爾還有一攤鋥亮的機油。

你把車開進這種修車廠，通常會有個帶大金鍊子的修車師傅從車底下鑽出來，一邊摘手套一邊點煙，含含糊糊地問你：“兄弟，車咋地了？”

再看這B+修車鋪，我願稱其為**“汽修界的一股清流”。**

整個店內乾淨、整潔，有工業風內味兒，讓人看着就舒服。你在這裏不僅聞不到機油味，甚至還會感受到一種帶有藝術氣息的辦公氛圍。

可以説，這家修車廠把高級感拿捏得十分到位。

張姐坐在二樓喝着咖啡，低頭就能看到樓下修車廠的工作進度。

而我則在店裏四處溜達。我發現，這家咖啡館修車廠不僅賣咖啡，還”販賣“藝術。

在國際上拿設計獎拿到手軟的修車廠，只此一家了吧？據説，這裏的場地還會租給品牌展覽、明星拍攝。

就這別具一格的室內裝修風格，林更新來拍照都得花錢，你來了不拍照打卡不虧了嗎？

而且有趣的是，當我問店員詢問Wi-Fi密碼時，店員説密碼是“kehudiyi（客户第一）”。

哦？一般的網紅店不是都挺豪橫的嗎？但這家網紅店就差把“服務客户”寫在腦門兒上了。

修車廠的辦公空間裏還貼着“投訴有獎”。這手筆，如果老闆不想讓自己賠個底兒掉，那他一定對這家店的服務很有底氣。

我在大眾點評上搜了一下，發現這家網紅店並不只是把裝修做得漂亮那麼簡單，他們的修車技術也是真有點東西。

張姐説，她在這修車比在4S店的體驗還好，關鍵價格還便宜了一半，所以她直接辦了一張VIP卡。

我對這家店更有興趣了，本肥牛一定要和這老闆好好聊上一聊。

我請店裏的服務員給我推一下老闆的聯繫方式，然後她給我指了指一個犄角旮旯，順着她指的方向一看，那裏正貼着老闆的二維碼。

這老闆微信給得也是很別緻了，他為什麼要開這樣一家店？咖啡館+修車廠的模式到底賺不賺錢？

我必須得拷打他一番。

跟老闆約好時間，我第二次來到店裏時，他正在談事。

大週末早上10點，你還在睡懶覺，人家已經在激情奮鬥了。

“我與地壇”咖啡館和“B+修車鋪”的老闆名叫卜天，是一個文藝氣息十足的80後。一見面我就給他甩了一個問題：“你這修車鋪為啥叫B+啊？服務這麼好，不應該叫S+嗎？”

卜天樂了，説：“我們生活中大多數情況下都需要一個Plan B，我們想要那個更好的選擇，所以想做Plan B+。”

我又連珠炮一般地向他拋出了三個問題**：一、為什麼要開修車廠？二、為什麼在修車廠裏開咖啡館？三、開一家網紅修車廠賺錢嗎？**

卜天雲淡風輕地説，為啥想開修車廠？就是累了。

在開修車廠之前，卜天做了七八年的意大利家居代理，也賣過國外建築設計教育課程，這麼多年攢下了2000萬左右的積蓄。

有一次，卜天把路虎車送去4S店維修，對方説他的雨刮片壞了，換一個200塊錢。卜天問：“果真壞了嗎？”

對方説真的壞了。卜天説那不對啊，我前兩天剛換完。對方連忙改口：“哦，那雨刮片沒壞。”

“你一個路虎4S店，還要靠200塊錢的雨刮片刮油？”卜天納悶了。

從對方的語氣裏，他聽出了肆無忌憚的忽悠，就算被揭穿也無所謂的囂張。卜天開着車回家時，越想越崩潰。

那一套砸車“創收”、虛假保養騙錢等操蛋事，一直是汽車售後市場的行業毒瘤。

“市面上無論啥品牌的4S店，大多一個尿性，大家都拿這事沒辦法。”卜天逐漸從對行業的極度失望中緩過來。他想，“我能不能改變一下這個行業？”

就這樣，他一個外行，還真就被逼着踏進了這一行。2015年，卜天決定開一家修車廠，於是他開始選址、改造建築、招兵買馬。2017年，B+修車鋪開業了。

那麼，修車廠裏為啥要開一個咖啡館呢？卜天説：如何度過等待的時間非常重要。

以前送車去4S店保養時，等候的時間又長又煩，卜天每5分鐘就要看一次表。保養完了直接就走，他一秒都不想等。

所以，他就想到要在自己的修車廠裏打造一個能帶來良好等候體驗的場所。

“線下服務業，其實就是你在什麼空間怎麼做體驗，你這幾個小時怎麼度過的問題。”

況且，4S店雖然提供了免費的服務體驗，但這些成本最後都會轉嫁到售後保養上。所以，卜天就想把體驗拎出來單獨核算，看看靠這體驗能不能盈利。

他自己也沒想到，當初只是想打造一個更優質的體驗空間，結果一不小心還整挺好。那他賺錢嗎？

卜老板透露，咖啡館一個月營收20萬吧，修車廠一個月營收小幾百萬左右。

我以為，開這家店算是一個文藝青年的玩票行為，但真金白銀的收入還是令我刮目相看了。而且，這家修車鋪還長期霸榜大眾點評北京汽車維修保養NO.1。

甚至，卜天的修車廠還被投資人盯上了，他們給卜天投錢，希望他能多開分店，打造一個連鎖品牌。

一個消費者因為被市場套路了，生氣了決定自己幹。

結果沒想到，他用了4年時間成了行業區域領頭羊，這事聽起來是不是挺牛逼的？

我問卜天，剛開始搞這家店投入了多少？

他説：“一次性投入2000萬左右，這筆錢主要是做老建築改造。”

一開始，這裏是個老舊園區。卜天請了如恩設計事務所，耗時兩年半才完成了現在這個4000平方米的建築空間的裝修。

店面安排好了，接下來就是搖人。

卜天作為門外漢，最集中精力做的事就是到處挖行業大牛。

因為以前不懂行，卜天沒少被教育。“後廚”“服務員”“供應商”……沒有人不教育他，被教育得多了，他終於摸索明白了一個道理——必須挖能人。

為了挖能人，卜天能和人家4S店的超級技師反覆聊上半年。

“最主要的就是説清楚名和利。這個項目哪兒好，能掙多少錢，直接説。”

卜天在人力成本上的投入不小。他給的薪資比4S店高出30%~50%。維修技師一個月至少能掙兩萬塊。

團隊配齊，接下來就該把工作重點放在用户體驗上了。卜天想了一個絕招：組建一支寶藏打分團，裏面都是他找來的幾個會挑刺兒的朋友。

這些人常年住在精品酒店裏，對國際上的汽車後市場也有很多體驗。説白了，就是有錢會玩還見過世面。

卜天讓這幾個人過來體驗服務，然後一一打分。“我認為，這一行有三四個刻薄的客户覺得行了，99%的人可能都會覺得行。”

標準雖高，但是成本也不低。光是房租和人力成本加起來，每個月就有100多萬。

我問卜天那賺錢嗎？

卜天説：“汽車後市場不是掙錢的，是吃市場份額的。4S店毛利率高，我不想高，我想吃市場份額。”

“我現在線下店是盈利的，但是掙的錢要重新投回去，我還要繼續開店，還要多分給員工，多分給用户，那就不盈利了。”

“目前這個行業特別缺失理想主義，所有人都盯着眼前這點錢。我不想這樣，我就想要做對這個行業真正有價值的事。”

我聽完點了點頭，嗯，卜老板是一個創業道路上的理想主義者。

我向和這個理想主義者問了很多現實問題，多虧卜老板為人有氣度，沒有揍我。

關於賺錢的事，他實在不想談太多，我再三問他：

“這個行業都是靠信息不對稱賺錢，你裝這麼多監控，又各種給客户傳視頻，你把信息整對稱了，錢還好賺嗎？”

“不好賺，可是如果賺的話應該是大錢。咱們現在的商業環境，天然缺失信任。所以我想把缺的這一塊，靠自己的力量補回來。”卜老板説。

咱也甭逮到理想主義，還非要跟人聊現實了。我突然意識到：