重構價值鏈，百度的“高邊疆”在哪裏？_風聞

8月18日舉辦的百度世界大會上，百度帶來了一份AI成績單，告訴外界AI技術如何在出行、生活、產業、自主創新等領域改善社會民生，更重要的是展現瞭如何通過AI去重構價值鏈。

一、AI答卷

百度創始人董事長兼 CEO 李彥宏在大會直播中表示：“AI，也是愛，是技術和温度結合在一起。”“讓每一個人都感受到技術帶來的改變，這就是技術的價值。”

同樣李彥宏帶來的不僅是温情脈脈的演講，更有百度的各類新業務、新玩法：

新玩法1：讓人工智能徹底改變出行產業。在當天的世界大會現場，百度發佈了屬於自己的“變形金剛汽車人”，這就是汽車機器人，車內不設方向盤、踏板，配置有超大麴面屏、智能控制枱、變光玻璃、零重力座椅等智能化設備。在眾人感嘆汽車人先進技術的同時，人工智能的應用也同步到了，百度還推出了無人車出行服務平台“蘿蔔快跑”，該平台是基於此前推出的無人出租車平台Apollo Go的升級版。李彥宏稱，百度計劃3年之內在30個城市推行蘿蔔快跑的服務。

新玩法2：讓小度智能終端成為生活的標配，帶給用户全場景智能化生活。隨着小度自身產品矩陣的不斷擴充，用户將進入全場景智能化生活時代。小度科技 CEO 景鯤在直播間發佈了四款新品，小度憑藉新發布的添添旋轉智能屏、小度智能巨屏電視 V86、小度智能詞典筆和小度主動降噪智能耳機 Pro 四款產品，滲透更多場景、人羣，為用户帶來普惠、便捷的智能生活體驗。更讓老年人的生活更加方便，讓數字時代對老年人更友好。

新玩法3：用人工智能改變產業的方方面面。通過泉州水務大腦、新疆國網電力、蘇州工業園區、麗江城市大腦等智能化升級標杆案例，百度智能雲展示了在製造、能源、城市管理等領域，支撐企業數字化轉型、加速產業智能化升級，進而讓人們的生活更美好。根據 IDC 報告，百度智能雲 AI Cloud 市場份額連續四次第一。

在我們感嘆各種讓人眼花繚亂科技的時候，更需要透過現象看本質，縱觀百度這幾年的世界大會，雖然始終圍繞着人工智能的主題，但是實際上更瞄準的又何止人工智能，而是對於廣大產業的價值鏈爭奪，百度看重的不僅僅是眼前產品的得失，更是以人工智能為依託對於產業價值鏈體系的重構，更是對於價值鏈制高點的佈局，目的可能更是為了構築屬於自己的人工智能“高邊疆”。

二、從價值鏈制高點到人工智能“高邊疆”

在世界地緣政治和軍事博弈的舞台之上，從上個世紀50年代開始，太空逐漸發展成為與人類生存和發展緊密相關的“高邊疆”，是人類繼陸地、海洋和空中之後的第四維活動空間，而“高邊疆”的高緯度作用也就日益凸顯出來。

同樣的邏輯我們放到當前的互聯網產業當中去，我們習慣了互聯網對於傳統產業的降維打擊，用互聯網思維改變傳統市場的O2O跨界已經成為當下最讓人習以為常的事情，但是有人考慮過互聯網又該如何被改變嗎？

其實，當我們用一個更高維度的視角來看待問題時就會發現，其實百度的佈局不僅僅是眼前的技術這麼簡單，而是一個更高維度的爭奪戰，當傳統互聯網產業已經發展到成熟階段時，就需要一個更加新型化的高維度發展路徑，打通創新鏈、強化供應鏈、爭奪價值鏈，最終形成屬於自己的價值鏈“高邊疆”。 

用出行來打版，構建全新的價值鏈體系。原先，在中國的網約車市場上，很多人覺得從傳統出租車到網網約車就是一場革命了，但是人卻成為了整個網約車市場嚴重的短板，一方面，大量的出行需求需要靠司機來滿足，於是平台招攬了海量的網約車司機，另一方面，司機成為了困在系統中的人，每天被拴在汽車之上，一天可能多達十幾個小時連續駕駛，網約車服務雖然能夠帶來便捷的打車服務，卻讓大量的司機成為了新時代的被產業鏈異化的工人，成為了被系統壓迫的人。 

研究諮詢機構IHS Markit調研數據顯示，預計整個共享出行市場的市場規模在2030年將達到2.25萬億元人民幣，複合增長率在20％ - 28％之間。在共享出行市場中，Robotaxi將佔到60％以上，市場規模超過1.3萬億。這也意味着，未來出行市場將轉向無人車服務場景。 

百度的全新自動駕駛系統則徹底從價值鏈的高度實現了對傳統網約車的價值改造，如果説汽車機器人所描述的L5真正的人工智能駕駛汽車的場景還有些遙遠的話，那麼“蘿蔔快跑”則是眼前切切實實的價值鏈高閾值爭奪者，在Robotaxi方面，百度Apollo自動駕駛在北京、廣州、長沙、滄州四城開放面向大眾的出行服務，累計接待乘客超過40萬人次。今年6月發佈的Apollo Moon 包括整車和無人駕駛套件的成本為 48 萬元，是行業L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一，計劃於年內投入北京市場進行Robotaxi服務。百度預計，2025年Apollo無人車成本將低於網約車。蘿蔔快跑所構建的網約車價值鏈已經就在眼前，一旦這個體系真正落地的話。

平台不用為了高人工成本而無奈地忍受過低的市場微利，而用户也可以實現從一地到另一地的安全到達，網約車的24小時全天候供應就有可能實現，全新的價值鏈體系也將真正建立起來，而百度無疑將會成為佔據價值鏈高勢能位的優勢所有者。

用IOT全場景來切入，用AI實現在價值鏈上的全面賦能。在互聯網和移動互聯網已經全面遍及世界各地的大背景下，通過電腦、手機等傳統終端接入互聯網從而實現數字化的生活已經不再是一個新鮮的事情，但是大家有沒有想過進一步實現全場景生活的優化呢？

小度憑藉新發布的添添旋轉智能屏、小度智能巨屏電視V86、小度智能詞典筆和小度主動降噪智能耳機Pro四款產品，滲透更多場景、人羣，為用户帶來普惠、便捷的智能生活體驗。

其實，我們之前説的助老服務就是非常典型的案例，我們一直都在説老年人會成為數字化時代的棄兒，因為不會使用電腦、手機甚至成為了被時代拋棄的人。通過小度人工智能語音交互技術，基於老人更加友好的自然語言交互場景，針對老年人羣體的使用習慣、使用場景，設立專屬功能板塊，為老年人送去更簡便易操作的智能設備、權威專業的內容服務以及貼心的社交生活陪伴。甚至於可以緊急呼救，從而真正讓老人也能夠享受數字化時代的福利，這難道不是價值鏈賦能最好的體現嗎？ 

用全產業的方式進入，讓人工智能進一步提升產業價值。進入互聯網時代之後，產業發展、社會治理都需要數字化，但是對於大多數的傳統產業和城市來説，上一套互聯網OA系統基本上就能説自己是數字化了，但是使用起來卻依然困難重重，產業沒享受到數字化的好處，老百姓也沒能從數字化中真正獲得福利。 

但是百度的人工智能卻是深入介入產業發展，通過雲智一體、產業智能化的體系，用人工智能幫助跳水隊輔助訓練，用人工智能構建水務體系智能化數據平台建設，用AI實現新疆電力巡檢，用AI+工業互聯網實現蘇州人工智能製造。 

可以説，在產業鏈的多個點上百度都在用人工智能提升產業鏈的價值，搶奪產業鏈的價值制高點，這樣的價值爭奪無疑成為了百度的核心佈局。

縱觀這一整套佈局，百度正在用人工智能革命搶奪從互聯網到日常生活再到傳統制造、城市管理的價值高維度，一旦佔據了賦能的高位之後，就完全可以用勢能轉化為動能的邏輯對於低維度的產業價值勢如破竹地突破，從而實現了價值鏈真正的“高邊疆”，當用人工智能切入的高價值體系都牢牢緊握在百度手中的時候，“高邊疆”的高維度攻防其實都將掌握在百度的股掌之中。

三、從“高邊疆”到資本市場的預期重構

其實，我們説了這麼多的產業基本面的判斷之後，其實我們再回歸到市場本質上來看，從資本市場的角度來説，資本市場並不在意一城一地的得失，更多的是這家企業能否給市場一個前所未有的預期，特斯拉用新能源汽車徹底搶奪了傳統汽車的價值鏈，所以特斯拉成為了雄踞市場的企業；微軟用雲服務顛覆了傳統辦公網絡的價值鏈，所以微軟不僅再次崛起而且成為了市值萬億美元巨頭。

同樣的邏輯我們放到人工智能賽道上來，雖然人工智能前期需要海量的投入往往並沒有直接看到眼前的收益，但是一旦這種商業模式上的降維打擊形成穩定的市場預期的話，那麼一切都有可能會有質的突破。

價值鏈的爭奪與重構，不僅是企業的“高邊疆”更是企業的高維度，能夠給其他產業帶來高價值的體系，難道不值得市場給予更高的估值重構嗎？

不過知易而行難，知道邏輯是一回事，這個邏輯能否成為整個市場的共識是另外一回事，所以對於當前的百度來説，讓自己的業務從打版到突破乃至於征服市場認知才是最難的一件事，不過只要能夠做到，人工智能真正轉化為市場優勢將只是時間問題。