中俄共建北極航道 聯手打造“冰上絲綢之路” 擁有廣闊合作前景!_風聞
中俄资讯网-中俄资讯网官方账号-★chinaru.info——专业跨境合作伙伴!2021-08-20 10:52
今年6月份,中俄在《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20週年聯合聲明中稱,在互利和尊重沿線國家利益基礎上,利用北方海航道加強協作,推動北極可持續發展。聯合聲明為中俄共建“冰上絲綢之路”提供了有力保障和支持。

中俄共建“冰上絲綢之路”倡議是2017年中俄領導人會晤時提出的。2018年1月,中國政府發表了《中國的北極政策》白皮書,進一步細化了共建“冰上絲綢之路”的具體思路,其中明確提出中國願與各方共建“冰上絲綢之路”,為促進北極地區互聯互通和經濟社會可持續發展帶來合作機遇。
“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道,同時也是“一帶一路”倡議的延伸,是推動沿線國家加強經貿往來與文化交流的紐帶。
今年1月發佈的《冰上絲綢之路指數報告》顯示,受自然條件改善和沿線港口設施逐步完善等因素影響,“冰上絲綢之路”通航船次增長明顯,北極東北航道通航活躍度上升。近5年來,中國與“冰上絲綢之路”沿線國家的貿易總量呈上升趨勢,尤其是與俄羅斯貿易關係最為緊密,貿易總量最高達6335.19億美元。
近年來,俄羅斯重視並加大對北極地區的投入和開發。目前,俄政府正在制訂和落實促進俄北極地區發展的多項規劃,涉及基礎設施建設、北極航道運輸、能源開發等多個方面。此外,俄羅斯還大力促進西伯利亞和遠東部分地區對亞洲出口貨物時,優先選擇通過北極航道運輸。據俄遠東和北極發展部消息稱,今後5年內,俄對北極地區的投資將達到約2040億美元。
中國在地緣上是“近北極國家”,是陸上最接近北極圈的國家之一。《中國的北極政策》白皮書提出,中國倡導構建人類命運共同體,是北極事務的積極參與者、建設者和貢獻者,努力為北極發展貢獻中國智慧和中國力量。從2013年中遠海運特運公司旗下“永盛”號貨輪首次穿越北極東北航道,成為第一艘經過北極東北航道完成亞歐航線的中國商船以來,已經有越來越多的中國商船開始選擇通過北極東北航道來運輸貨物。據中遠海運特運公司負責人介紹,載重噸越大、市場燃油價格越貴,北極東北航道的效益貢獻就越明顯。
莫斯科國立大學教授、北極地區法律事務專家亞歷山大·皮利亞索夫認為,俄中在開發北極方面有很強的互補性,俄羅斯十分了解北極海陸資源和自然環境特點,中國擁有強大的建設和投資能力。雙方在建設北極港口、北極地區鐵路、通信網絡、科考研究等方面擁有廣闊合作前景。