阿富汗人扒飛機墜亡？中國14歲少年扒飛機，萬米高空歷險記｜輕武專欄_風聞

　　扒飛機是什麼體驗

　　大家好，我是頭像機槍一樣禿禿禿禿的排稿少女夢小二。

　　阿富汗局勢變化之快出乎所有人的意料，僅用了3個月，塔利班如水銀瀉地一般奪取了179個地區，控制了34個省會中的33個，進入首都喀布爾，控制了總統府，在8月19日，更是宣佈成立“阿富汗伊斯蘭酋長國”。大批阿富汗人湧入喀布爾機場停機坪，拖家帶口爭先恐後希望能搭上美軍的運輸機撤離。

　　▲起落架一收全得掉下去

　　上週有媒體報道，美軍派遣到阿富汗執行人員撤離任務的呼號RCH871的C17A運輸機平時能搭載104名全副武裝的傘兵，而從喀布爾起飛飛往卡塔爾烏代德空軍基地時硬是塞了800多人。

　　這800多人能坐在飛機裏，雖然擠了點，但無疑是幸運的，因為還有很多人擠不上去選擇坐在飛機外面。

　　然而偷偷爬上運輸機起落架的人們依然覺得自己比站在跑道上看着飛機起飛的人們幸運，還興奮的自拍，和別人揮手致意：

　　▲運輸機正在滑行起飛

　　坐在起落架上的人還慶幸自拍

　　▲很快他們就會掉下來摔成肉泥

　　蹲在飛機起落架上的人們，拍視頻時可能還不知道起飛後會發生什麼，對於萬米高空扒飛機是什麼體驗，2004年還只有14歲中國少年梁攀龍可能最有發言權。

　　1990年梁攀龍在四川出生，90後的他應該算是我們大部分讀者的同齡人。1歲時候父母帶着他到湖南懷化打工，後來又因為種種原因離婚了，母親忙於生計三四天才回家一次，父親也很少回家。在這種家庭環境下長大，梁攀龍性格很是叛逆。

　　2004年11月5日，14歲的梁攀龍在湖南扒上了一趟不知道開往何處的貨運列車。第二天工作人員在列車上發現了梁攀龍，告訴他附近最近的站點就是昆明，想去昆明就得自己往前走。聽聞前面就是昆明，梁攀龍就步行上路了，從早上一直走到下午才逐漸看到城市，一個心智尚不成熟的少年隻身一人就這樣來到了昆明。

　　幸運的是，茫然的梁攀龍遇上了兩名好心軍人，帶着他吃了一頓飯，然後把他送到了救助站，救助站的生活管教很多，散漫慣了的梁攀龍很不舒服。正好在救助站裏，梁攀龍認識了另一個來自雲南的少年束清，束清也不是省油的燈，小小年紀就從家裏跑出來四處流浪，聲稱自己去過好幾個省份。

　　兩人一合計就想離開這裏，去“浪跡天涯”。兩個小傢伙逃出救助站後一路玩耍跑到了雲南昆明國際機場，從圍欄的破洞鑽了進去。兩人在停機坪上打鬧了一會兒，然後在停機坪旁草坪裏過了夜。

　　▲飛機起落架艙

　　第二天清晨，兩人又爬上了一架客機的起落架艙玩，年少的他們不知道的是，這不是什麼好玩的地方，而是鬼門關。

　　這架飛機是隸屬於川航的3U8670次航班，即將起飛從昆明飛往重慶。兩個小孩子也許聽到了飛機引擎發動的聲音，但他們還是不知道這意味着什麼，直到飛機開始滑跑，速度越來越快，他們倆已經下不來了。

　　▲川航的空客A320客機

　　飛機起飛後速度越來越快，梁攀龍胡亂抓住了一截金屬桿，但束清卻因為沒有抓到任何東西，瞬間被甩下起落架，摔到跑道上身亡。梁攀龍看到夥伴不見了，也顧不得擔心，因為他面臨的問題也很嚴峻。

　　飛機高速飛到高空後，風越來越大，梁攀龍感覺越來越冷，同時飛機即將收起起落架。川航3U8670次航班是一架空客A320飛機，收放起落架時的動作是這樣的：

　　▲起落架折過90度收進起落架艙

　　扒在起落架上的梁攀龍在收起落架過程中，很有可能因為起落架轉動而掉下去，再加上高速氣流，九死一生。即使是這樣，命大的梁攀龍硬是被起落架帶進了起落架艙裏，起落架艙門關閉後，梁攀龍終於暫時不用擔心會掉下去了，接下來是零下30度極寒在等着這位少年。

　　一般來説長航線的客機巡航高度在8000到12500米左右，短航線客機高度稍低，在6000到9600米左右高度巡航。短航線的川航3U8670迅速爬升到8000米的巡航高度，起落架艙不比客艙，沒有加壓、沒有氧氣供給、沒有保温措施，在零下40度、缺氧、失壓的起落架艙裏，梁攀龍遇到了最危險時刻。

　　▲高空連鋼鐵俠都會結冰

　　據他回憶飛機飛到高空中後，發動機音浪不斷衝擊着他的耳膜，十分難受。但他沒有覺得很冷，反而覺得有點熱。其實他在極低温缺氧的環境下，身體已經出現了感知麻痹，從而產生了錯覺，所以他才會感到渾身發熱，還脱掉了外套，其實這時候他已經處於瀕死邊緣了。

　　幸運的是，從昆明飛往重慶僅需要1.5小時，飛機在平流層巡航的時間也很短，加之當天天氣情況還算好，高空沒有奪走他的生命。

　　上午9點左右，飛機達到重慶江北機場上空，放下起落架準備降落。此時梁攀龍正坐在機輪上，緊緊握着一截金屬桿，艙門突然打開機輪被放下，梁攀龍整個身子都掛懸在了空中。求生的本能驅使下，他拼命拽着起落架往上爬，萬幸的是一番努力之後，他竟然成功爬回了起落架艙，跟着飛機成功降落在重慶江北機場。

　　9點43分，機場工作人員發現飛機的機輪架上竟然纏着一件衣服，趕忙檢查，發現了蜷縮起落架艙昏迷的梁攀龍，這個幸運的少年萬米高空歷險後竟然活了下來。

　　但此次歷險不是沒有代價的，2005年成都日報記者走訪梁攀龍，後遺症相當嚴重。他的右耳耳膜內陷，左耳耳膜穿孔，導致航空性中耳炎和聽力受損，每天晚上腿還會不時抽筋，然而這些和生命相比來説已經是不幸中的萬幸了。

　　講這個故事中，我用到最多的詞就是“幸運”“萬幸”，梁攀龍的生還是奇蹟中的奇蹟。而扒飛機的阿富汗人面對的是更長的飛行時間，更高的巡航高度，説九死一生毫不為過。

　　▲被起落架碾碎

　　▲被氣流狂吹生死不明

　　最後還是那句話，這個世界並不和平，只因我們生在和平的國家。

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