本人有一台比亞迪唐混動,我認為那個ACC-自適應巡航系統是很好用的_風聞
为饮涤凡尘-2021-08-24 10:39
【本文來自《自動駕駛,不要再殺人了》評論區,標題為小編添加】
本人有一台比亞迪唐混動,具有 L2 級駕駛功能,有車道保持以及跟車隨行ACC系統(自適應巡航系統),以及主動剎車以及行人識別系統,但這些功能裏,我認為最好用的還是ACC——自適應巡航系統,設定好最高速度以後(法律規定的最高限速以內,比如這條高速限速120公里,我就設定為118公里),跟在前車屁股後面,前車快,則快,前車慢則慢。
當然,這個功能,只適合在城市快速路以及高速路上用,因為車少,車距大;同時輔助以車道保持(但這個功能我很少用,方向盤還是握在自己手裏好),開車還是很輕鬆的。車道保持系統,準確率在85%,轉彎兼下坡時,會失靈,偶爾走直線也會偏離車道。
但聽車友説,ACC系統,對於前面靜止的物體識別率不高,甚至有可能完全識別不了,這樣的後果 就是,前面有一台車停在車道上,你就直直的不減速頂了上去,哈哈,所以呢,我開車,還是打起十二分精神,一刻也不敢鬆懈,頂多解放一下雙腳,不用一直踩在油門與剎車之上。
當然,90%的時間裏,開啓了ACC後,我的腳都會放在剎車之上,遇到前方有情況,我都會先於ACC反應前就主動踩剎車了; 當然,也有幾次,主動剎車系統也起了作用,幫我一下子剎死,避免了追尾。
一句話,自動駕駛系統,是一種改變(善)駕駛的舒適系統,輔助系統,你千萬不能完全依賴它;生命還請掌握在自己手裏,請握好方向盤,腳只要車動,都要放在剎車上。