防疫常態化下，旅遊行業如何提高“免疫力”？_風聞
记者站-记者站官方账号-国内知名媒体人社群平台2021-08-25 10:31
剛過去的上半年，一方面隨着國內疫情防控形勢的好轉，另一方面也基於同程藝龍、攜程、去哪兒等旅遊平台推出的多種積極營銷活動，沉寂許久的旅遊行業在清明、五一等節日期間迎來了久違的小高峯。
人們對出行的熱情直觀反映到數據上。
在出行交通方面，根據國家民航局、鐵路集團統計數據來看，2021年上半年，全國民航客運系統共發送旅客約2.54億人次，恢復至2019年同期的約79%；全國鐵路旅客發送量為13.65億人次，恢復到了2019年同期的約77%。
整體來看，2021年上半年國內出遊人次為23.55億人次，旅遊收入為1.95萬億元，分別恢復至2019年同期的77%和70%。
這波上半年出行旅遊高峯，也直接帶動了在線旅遊行業的業績。
以同程藝龍為例，財報數據顯示，2021年上半年，同程藝龍收入37.5億元，同比增長70.1%；經調整淨利潤6.9億元。同時在第二季度，同程藝龍平台平均月活達到了2.8億人次，平均月付費用户達到3340萬人次，用户增長亮眼。
一個關鍵事實是，當下正處於後疫情時代。
一來，相較於疫情前，無論是人們的生活工作，還是娛樂消費，都發生了非常大的變化，二來，疫情防控形勢仍然面臨着嚴峻的考驗，這些都對在線旅遊行業提出了莫大挑戰。
顯然，如何找到通關後疫情時代的密碼，才是在線旅遊平台們的首要任務。
變化與先機
疫情還在持續，在不同地點、不同季節反覆爆發。
作為首當其衝的旅遊行業，已有共識。後疫情時代，正在倒逼在線旅遊行業主動做出結構性調整，加速推動我國旅遊發展模式的變革。
那麼問題在於，後疫情時代下，人們出遊將會有哪些變化？
根據智研諮詢發佈的《2021-2027年中國休閒旅遊行業市場現狀調研及投資機會預測報告》數據顯示，從省內外出遊人次佔比來看，上半年省內都市出遊人次佔比接近九成，省內出遊、近程遊特徵明顯。
數據還表示，2021年上半年旅遊行業整體趨勢來看，從4月清明小長假到五一小長假帶動下，市場恢復達到92.2%。
這兩點數據指向性明確，在後疫情時代，為了更好的防疫，人們更傾向於短途高頻的碎片化旅遊。同時，隨着國民經濟的發展，旅行也已經逐步成為全民文化消費的日常需求。
一句話，用户需求以及用户結構都在發生變化。
體現在在線旅遊行業的一大機遇便是，用户對短途、周邊遊等形式的需求廣泛提升，下沉市場的想象空間正在快速釋放。
同程藝龍的財報也能直觀印證。
根據同程藝龍發佈的2021年上半年財報顯示，截止2021年6月30日，同程藝龍註冊用户中來自中國非一線城市的比例約為86.6%；截至2021年6月30日三個月，同程藝龍來自微信平台新增付費用户有約59.3%來自中國三線及以下城市。
當然，這種變化的用户需求以及結構，也對在線旅遊平台提出新的要求。
比較明顯的便是線上數字化。
後疫情時代，用户和商家對於智能化的線上服務平台會更加依賴。特別是在下沉市場，疫情前，在很多四五線地級城鎮裏，人們買汽車票、船票、火車票大多習慣於去車站現場買票，但是在疫情後，車站的工作人員會引導人們學習如何在線上訂票，越往後，人們也會更加習慣於在線上訂票。
同時，下沉市場的酒店行業也正在加速線上化。以往商家通過線下“協議價”和“會員價”，就能在市場中站穩腳跟，但疫情之後，商家線下客源驟減，不得不開通線上服務以增加客源流量。用户出門前，也更有意識地通過線上平台訂酒店。
在行業裏，同程藝龍是最早意識到提高智能化服務、並進行深度佈局的玩家之一。二季度，同程藝龍來自低線城市的酒店間夜量較2019年同期實現了超過100%的增長，以非一線城市為主陣地的國內汽車票票量較2019年同期實現了超過270%的增長。
具體而言，在B端，同程藝龍基於自身平台及技術優勢，積極賦能旅行產業鏈，幫助機場、景區、酒店、旅遊目的地等產業鏈合作伙伴提升運營效率，加快旅行產業數字化發展進程，提升大眾旅行體驗。
舉個例子，在住宿業，同程藝龍推出了全面的SaaS解決方案，幫助單體及中小型連鎖酒店有效管理日常運營，實現數字化轉型升級。在公路客運行業，同程藝龍面向汽車運營商提供了SaaS解決方案，提升合作伙伴的運營效率等等。
再造血
自2020年以來，面對疫情的強烈衝擊，各大在線旅遊平台蓄力前行、全力應對經營中的多重危機。在危機中修煉內功、提質增效、創新產品，以提高自身免疫力和競爭力。
這是“守”。
但到了2021年，身處後疫情時代，平台們的競爭策略也正在悄然向“攻”轉變。
比如同程藝龍，在2021年第一個小長假清明節期間，推出了“機票盲盒”活動，吸引了數千萬人蔘與，激發了用户對出行的熱情，抓住了旅遊市場反彈復甦的機遇。
正如上文所説，後疫情時代下，用户出遊半徑的縮短、出遊頻次的顯著提高、跨省長線遊需求比重下降，在線旅遊平台只有充分認識到疫情下用户的旅行習慣，並加速產品升級，為用户制定更多選擇的旅行方案，才能在多變的市場環境中實現回血、造血的能力。
同程藝龍率先佈局。今年7月，同程藝龍推出了“48小時”全新短途旅行IP，同程旅行相關負責人表示，“48小時”是同程旅行實施品牌化戰略、下沉市場戰略和目的地戰略的抓手之一。
當下，“Z世代”的年輕人逐漸成為主流消費羣體，他們對IP經濟、盲盒經濟等新事物的接受能力更強，為此，同程旅行結合旅行場景中的新趨勢，用創新營銷打造品牌IP，通過整合資源打通下沉市場，從而幫助產業鏈合作伙伴提升品牌價值，觸達消費人羣，強化產品認知。
如何承接住微信12.5億月活用户的流量，同程藝龍給出了一套智能化服務解決方案，持續推進ITA（智慧出行管家）戰略。
比如，在智慧出行方面，用户如果不能一趟直達目的地，同程讓用户在微信小程序上就可以實現智能中轉方案，可以連接汽車、火車、飛機、輪船的智慧出行組合方案。
這對於國內熱門城市的用户影響不大，但是下沉到更廣闊的低線城市，這個智慧解決方案解決了很多人的出行痛點。
同程藝龍作為賦能者，不僅滿足了用户從物質需求向精神需求的轉變，某種意義上也是在踐行社會責任，將眼光放遠至更大的下沉市場，並不斷通過技術的迭代讓用户享受到行業健康、高質量的發展的紅利。而最終受益的，也是與行業同頻共振的服務平台。
今年7月以來，面對國內多地再現新冠疫情的局面，同程藝龍第一時間啓動暖心保障機制，幫助用户實現免費退改。受河南暴雨、“煙花”颱風影響，同程及時宣佈為相關訂單的用户提供免費改退籤服務。
這些舉措，在短期內，影響了同程的部分業績，但是從長遠來看，同程藝龍擔下了力所能及的社會責任。一個共識是，有責任、敢擔當，同樣是在線旅遊平台應對後疫情時代的關鍵一環。
整體來看，後疫情時代，對於在線旅遊平台而言，是挑戰，也是機遇。
就看誰能率先破局了。
（來源|AI藍媒匯 作者|楊蕾）