東航分子公司，怎麼選_風聞

之前通過東航總部面試卻一直在等待培訓的學弟學妹，想必這幾天都收到了這麼一條短信：

“考生您好！因您應聘的總部職位培訓至今年年底暫無計劃。現徵求您的個人意願是否願意加入東航旗下子公司：中國東方航空武漢有限責任公司，東航旗下東航西北分公司、四川分公司、浙江分公司。

上述公司培訓於今年10月初至12月初開展。若您有意願加入上述幾家公司，請於2021年8月27日前回複本信息，每人可以選擇兩個意向，默認第一個為首選。

回覆：1.加入武漢；2.加入西北；3.加入四川；4.加入浙江；5.不考慮。

如回覆：12，表示首選武漢公司，次選西北分公司;如回覆:3，表示只選擇四川分公司。如果不願意選擇以上分子公司，總部依舊會保留您的培訓資格，請知悉。謝謝！”

解釋一下，意思就是總部目前不缺人，但給已經等了很久的學員們一個重新選擇的機會，你可以選擇這幾家分子公司，也可選擇繼續等待總部的通知。

這幾天不斷有學弟學妹加我微信問我：要不要等、或者這幾家應該怎麼選。每個私信我的人，我基本都回復了我的看法，畢竟人少，不影響大局。

但如果放在這裏討論，似乎有些不合適，畢竟我不能因為個人的主觀判斷而影響太多人的選擇，所以今天，儘量客觀的簡單聊幾句。

首先，總部能給這些年輕的、懵懂的、對這個行業一無所知的學弟學妹們一個可以選擇的機會，我覺得值得稱讚，這比無盡的等待要給人心裏有安慰的多。

那要不要繼續等上海總部？我不太建議。

總部現在在飛的有5000多位乘務員，之前在國內疫情持續好轉的情況下，人員方面已經露出了捉襟見肘的苗頭，考慮到旺季航班生產人員可能會緊張，在疫情前培訓中斷的幾個班，已經陸陸續續完成了初訓。

但誰也沒想到，受疫情影響上個月暑期旺季提前結束，航班大量取消，這一批新學員別説帶飛，連她們的師父都不一定有班飛，而此次疫情何時被控制又沒個準數，所以繼續等，可能又會變得遙遙無期。

那如果要在這幾個分子公司選，該怎麼選？

換句話説，你可以理解為：在武漢、西安、成都、寧波這四座城市裏，你在哪裏生活會更舒適。

都是大城市，房價都不會低，機場離市區都不算近，所以考慮生活，自然是要從自身角度出發。

比如説，你本來就是陝西人，那首選自然是東航西北，這毫無疑問，或者你是湖南人，從地理位置上説老家離武漢相對較近，那就選擇武漢，也沒有問題。

千萬不要覺得自己年輕，就想出去走一走，離家越遠越好，如果你這麼想，將來一定會後悔的。對於我們這行來説，萬事都不如離家近，這一點請一定相信我。

你們可能不知道，有多少總部的外地乘務員絞盡腦汁想調回自己老家而不能，現在你們有了選擇的機會，要珍惜。

很多姑娘執着的問：哪家公司氛圍最好？

這種問題真的沒有準確答案，你們肯定也能理解，不管從事什麼行業，不管在什麼公司，都有可能遇到或好或壞的工作環境、領導、同事，這不是你能選擇的。

就比如上面提到的這四家基地，我都去問了，大家回答也是參差不齊，同一家公司有的領導口碑很高，有的就是很差，誰知道你去了會分到誰那兒呢？

假設，我是説假設，有家公司氛圍好的不得了，可以説是天下大同，領導同事之間和睦友愛，但離你老家5000公里，我還是會建議你選擇那個離你家近的公司。

**説説航線。**在疫情時代，我們這個行業已經沒有了航線好壞之分，所謂巴黎紐約羅馬悉尼都已經成為了過去，雖然我們知道一切都將恢復，但誰也不知道這個時間是多久。

特別對於年輕的你們來説，你們可能在這個行業裏都堅持不到那一天。

既然如此，航線好壞也變得無關緊要，最重要的是飛的開不開心，能不能在公司裏交到知心的朋友，能不能照顧好自己讓父母放心。而這，看的是你做人的能力，在哪家公司飛其實也都差不多。

武漢，這座城市我曾經待過三個多月，小吃我很喜歡，熱乾麪至今也是心頭好，2008年離開之後，一直想重新回去走走，只是至今也沒機會。

但我對東航武漢公司有一點不解：微信的“看一看”功能，能夠看到好友點了“在看”的文章，這大家都知道吧？前兩年，我經常看到大量東航武漢的乘務員給她們公司公眾號的文章點贊，內容就是那種很內宣的稿子，強調啦重視啦開會啦慰問啦等等。

我問過她們乘務員，説你們是真熱愛公司啊，從來沒見哪家公司公號下面有那麼多人點贊轉發，她們笑笑，説：你懂得。

我不懂。你們呢？不過最近我沒有關注這個。

説説機場。如果是讓我選，我會選成都。先不提安逸還是巴適，就一點，天府機場已經建成使用，如果我真的紮根在這座城市，我可以為我的人生做好長遠的規劃。

**你們現在還不知道轉場，也就是搬新機場，對於一個民航人來説意味着什麼。**2019年我在首都機場，見了太多人，聽了太多故事，那些在順義、南樓、東平裏已經生活了十幾年的人，早已對那裏的一草一木每個路口都無比習慣的人，要一夜之間轉場大興，去那個繁花似錦，又充滿迷茫的新地方。

這種落差和恐慌是現在的你們無法想象的，自己的社交圈子、孩子的學校老師、陌生的環境、又要還老房的貸款、又要花錢租新房等等現實問題都會變成魔咒，讓你在“算了辭職回老家”和“去新機場重新來過”之間躊躇至死。

扛下來的就扛下來了，受不了的基本都離開了這個崗位，哪怕心中仍然熱愛。而在成都，起碼在未來的職業生涯裏不用考慮這個問題，還有好吃的火鍋吃。

西安這座城市我之前過夜去過很多次，朋友多，每次都會開車帶我去市區玩，我喜歡這座城市方方正正的感覺，也喜歡這裏的人們樸實誠懇，悠久的歷史更是不需要我多提。

西北公司的食堂好吃，尤其麪條好評，我最多一次吃四碗——別的什麼都不吃，吃完一碗再跟師傅要一碗那種。

對於你們新學員來説，可能還不懂什麼是東航的“四梁八柱”，這麼説吧，四梁是指：上海、北京、西安、昆明。管中窺豹，亦可側面感受到東航西北在東航產業鏈整個佈局中的重要性。

寧波。東航浙江剛成立的時候，我潛意識以為基地是在杭州，後來才知道是在寧波。但雖然如此，寧波公司的人們要經常坐車去杭州執行航班，過夜費照發，只是這個奔波，看你能不能適應了。

我這種文藝青年，對江南充滿酸腐的詩意，之前每次飛杭州，休息一整天的時候我都一個人跑到西湖邊，去爬靈隱寺，最後找家館子點兩個菜，舒心的不亦樂乎。

這四家基地公司來看，西北規模較大，乘務員很多，所以有極大概率你跟一個人飛完，幾年之內都不會一起飛了。其他三家公司人數相對較少，同事之間感情會相對較深。

好了我説完了。雖然前面説盡量客觀，但我覺得不帶主觀因素基本是不可能的，也不知道有沒有哪句話説的欠考慮，我對每座城市的歷史和人民都充滿尊敬，且我個人能力不夠，不足以闡述每座城市和每個東航基地的文化和底藴，若有言語不當之處，請您海涵。

以上只是我的個人感受，僅供學弟學妹們些許參考。總體來説，我建議你們能飛，儘量先飛着，一個勁兒的追求去總部，不一定會比你在分子公司舒服。

況且上海的生活壓力和其他壓力都比較高，年輕的你不一定受得了。魔都固然好，但以乘務員的收入來説，會讓人心碎，甚至會找不到人生的方向。

現在也沒啥國際航班，哪怕國際飛出去全家都跟着膽顫心驚，不如先養活自己，再考慮其他。

學弟學妹們，我現在不能再説“在藍天上等你們”了，但我相信，你們的加入，一定會讓這個行業變得更好，加油！

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥