疫情肆虐，產業鏈危險了_風聞

作者：豆腐乳

編輯：養樂多

我們之前在《股市突然暴跌的國家》裏提到越南疫情在這幾個月間突然變得嚴重起來，其實在德爾塔變異株傳播到東南亞後，這幾個月整個東南亞疫情發展都較為嚴重。

當然，具體到各個國家，疫情發展進度也有差異。

比如印尼每日新增確診上萬人，但已經比高峯期每日新增確診四五萬人低很多了，算是過了最嚴重的階段，只是每天新增死亡人數還有一千多人，還沒有明顯下降，累計死亡人數也已超過了十三萬。

印尼的鄰國馬來西亞，每日新增確診超過兩萬人，疫情還沒到頂，每日死亡兩百多人，累計死亡人數還沒超過一萬六千人，算是不錯了。

之前防疫做得不錯的越南，現在每日新增確診一萬多人，疫情也還沒到頂。從單日確診不超過200人到每日新增確診一萬多人，每日死亡三百多人。**越南花了兩個多月的時間，證明了在較強的控制力度下，德爾塔毒株仍然能造成指數型增長。**這也可見中國疫情控制的力度更大，相當不容易。

疫情在東南亞肆虐，還對全球產業鏈造成了相當嚴重的影響。

比如我們之前提到，國內煤價大漲，不僅國內生產首先，進口國裏印尼也因為疫情導致港口運輸不暢，造成進口煤炭供應緊張。當然，國內煤炭進口受到疫情影響可不只有印尼，蒙古國疫情嚴重後，對運煤卡車司機有了了更嚴格的檢疫流程，導致煤炭運輸受阻，也推高了國內煤炭價格。

除了提供礦產資源，東南亞國家還為很多產業提供代工。

有很多企業在馬來西亞做芯片測試和封裝，疫情一來，由於防疫管控，很多測試和封裝廠不得不停工。我們之前在《大漲價，芯片缺貨》裏就提到芯片產業鏈困難很大，馬來西亞的疫情加劇了芯片產業鏈的困局。

這就導致今年“缺芯”更加嚴重，其只是漲價的問題，簡直是斷供的問題。小鵬汽車創始人何小鵬在轉發上述馬來疫情時評論道，“抽芯斷供供更苦，舉杯銷愁愁更愁。”這句話道出了現在面臨汽車芯片短缺的汽車廠商的心情。

受到影響的可不僅僅是汽車。

馬來西亞還是電子設備的被動元件重要生產地，疫情讓蘋果的被動元件供應受到了影響。

另外，我們之前在《與台灣資本的跨海之戰》裏提到，蘋果公司在推動其供應商遷出中國，已開始在越南大規模生產無線耳機。越南疫情形勢嚴峻起來後，蘋果向越南轉移供應鏈的行動被打斷了。

而蘋果的生產要求又很急迫，所以現在富士康鄭州園區9月底前新增用工需求20萬人左右，河南省正在想辦法給用工高峯期的富士康招人，這就是疫情控制得好、洪災過去的生產紅利。

受疫情影響的也不只有電子設備製造，還有其他製造業，比如阿迪達斯和耐克等名牌衣服鞋類產品的生產，其實很多是在越南代工的。然而最近受到疫情影響，越南紡織和服裝協會稱，該國超過30%的服裝和紡織工廠已經關閉。

這將會給耐克、阿迪達斯等國際知名品牌造成較大損失。

總之，疫情讓東南亞不得不採取管控措施，導致其原本的代工工業收到負面影響，並進一步衝擊原本就脆弱的國際供應鏈。疫情這樣下去，只會讓控制得較好的區域製造業持續發展甚至進一步吸引投資，哪怕這樣造成的進出口不平衡已經讓集裝箱“有去無回”，海運異常擁堵成本大幅上升了。

上下滑動查看參考資料：

馬來疫情導致博世部分芯片八月後“斷供” 何小鵬發文“喊苦” https://www.yicai.com/news/101143936.html

越南新增病例刷新高！全球製造業供應鏈再告急_TechWeb http://www.techweb.com.cn/ucweb/news/id/2852938

因為新冠疫情 蘋果暫停將生產線從中國轉移到越南|越南|蘋果|疫情_新浪科技_新浪網 https://finance.sina.com.cn/tech/2021-08-19/doc-ikqcfncc3689309.shtml

東南亞疫情衝擊全球供應鏈 巴西將為特定人羣接種加強針｜大流行手記（8月25日）_財新網_財新網 https://www.caixin.com/2021-08-26/101759951.html

鄭州富士康日進“新人”過萬 - 新華網河南頻道 http://www.ha.xinhuanet.com/news/2021-08/21/c_1127781949.htm

蒙古國檢疫合格運煤司機不足 中國焦煤期貨價格再創歷史新高！|煤炭_新浪財經_新浪網 https://finance.sina.com.cn/money/future/roll/2021-08-25/doc-ikqciyzm3425588.shtml

文章用圖：圖蟲創意，shutterstock

本回完

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