美團,穩進_風聞
三言财经-三言财经官方账号-2021-09-05 16:06
出品|三言財經
8月30日,美團公佈了2021年第二季度財報。
財報顯示,2021年第二季度美團公司總營收達438億元,同比增長77%;經調整淨虧損環比收窄為人民幣22.17億元;年度交易用户數和活躍商家數分別為6.3億和770萬;用户年均交易筆數達32.8筆,同比增長27.8%。
消費市場復甦下的穩定增長
整體來看,本季度美團各項業務繼續保持穩健增長,年度交易用户數和活躍商家數亦創新高,虧損好於預期。
按業務劃分,二季度美團餐飲外賣收入231.25億元,同比增長59%,到店、酒店及旅遊收入86.02億元,同比增長89.3%,新業務收入120.32億元,同比增長113.6%。
用户數量方面,二季度美團交易用户數比去年同期增加1.8億人,達到6.3億人,這意味着全國有近一半人口在使用美團。
活躍商家數達到770萬户,比去年同期增加140萬户。美團在財報中提到,公司深入地滲透到低線市場中,新用户大多來自低線城市。早餐、下午茶及宵夜對訂單的貢獻進一步增加,且遠距離訂單在總訂單中佔比進一步提升。
交易用户數和活躍商家數仍在持續增長,這****意味着用户對美團的信任在進一步加強。
用户消費頻次也在增加,日均交易筆數達3890萬規模,較去年同期增長了58.9%。這意味着用户的消費習慣越來越青睞於美團,用户粘性在持續增加。
財報數據下,穩定和增長成為亮點。
隨着國內經濟持續穩定恢復,消費市場逐漸復甦。美團二季度團各項業務穩健增長,反映出國內消費旺盛,整體經濟穩中向好,內生動力逐步增強。
監管之下,明確未來方向
作為唯一一家紮根本土做本地生意的互聯網公司,將數字化與實體經濟、服務經濟深度融合。美團在不斷發展自身的同時,也承擔了更多的社會責任。
在財報發佈後的業績電話會議上,美團CEO王興表示,在相關部門對於外賣餐飲平台《指導意見》文件下發後,公司管理團隊第一時間對文件進行了深入學習,也成立了專項工作小組,對文件中提出的指導意見逐條對照研究、逐條自查自改。“我們將嚴格按照相關部門的指導意見,積極履行用工責任,更大力度保障不同情形下的勞動者權益。”
7月份,市場監管總局、國家網信辦等七部門聯合發佈了《於落實網絡餐飲平台責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。
《指導意見》要求,騎手的工資不得低於當地最低工資標準;不得將“最嚴算法”作為考核要求;平台及第三方合作單位要為騎手繳納社會保險等。
從政策可以看出,相關部門關注的焦點是騎手的權益保障問題。
而美團作為平台方,既要保障騎手的合法權益,又要保障配送服務的高效準時,是其一大困境。
美團外賣的配送分為1P模式(平台負責配送)和3P模式(商家自己負責配送)。
第二季度美團外賣訂單總數為35.41億筆,其中1P訂單數為23.62億筆,佔比66.7%;而騎手成本支出為155億元。1P訂單平均單筆成本近7元。
由此可見,1P訂單單均配送成本很高,3P訂單雖然有微利,但沒有改變外賣薄利的事實。
要支撐這個模式正常運轉,美團建立起了數量龐大的騎手隊伍。
2021年上半年,美團日均活躍騎手超過100萬人。
外賣微利也是一個最理想的平衡狀態。調研數據顯示,6成全職騎手月收入高於5000元。
美團已經在向一個商家、騎手實現平衡的方案努力。
7月,美團成立了外賣騎手服務部,將提升外賣騎手工作安全放在最高優先級。持續升級智能訂單調度系統,優化路徑算法,加大配送時間靈活性,也為騎手引入強制性休息時間,以確保他們的工作安全,提升工作體驗。
此外,美團發起了“站長培養計劃”,該項目旨在為高潛力的外賣騎手開闢推廣渠道,使他們成為站點管理人員、合作商管理人員等。
同時美團還透露,正在與職業院校及國家開放大學合作,免費幫助外賣騎手提升職業技能和學歷教育,完善職業轉換機制,實現外賣騎手多樣化的職業發展目標。
美團方面也表示,未來將根據相關政策,向騎手羣體提供更全面的權益保障體系,推動行業的高質量、健康發展。
社保問題是否會改變基本盤?
對於當下的美團而言,最大的不確定因素,在於監管的力度和進度。美團需要在追求商業效益最大化的同時,兼顧平衡好商家、騎手、用户等多方關係。
商家方面,今年5月初,美團外賣在多地開始試點“透明化”費率模式,將過去固定的“平台服務費”拆分為“技術服務費”和“履約服務費”,“履約服務費”按距離、時段和價格階梯計費。
這樣的改革不僅讓費用結構上更透明,也讓商家在配送安排上擁有了更大靈活性。
此外,為了更好幫助中小型商家線上化經營,美團還推出“外賣管家服務”,首期投入1.5億專項補貼,為3萬中小商家免費提供3個月的線上運營服務。目前,全國已有25個試點城市的6000家商家率先獲益,餐飲門店平均外賣交易額提升超過50%。
而外界關注的騎手社保問題會不會成為壓死駱駝的最後一根稻草?如果美團給所有騎手足額繳納社會保險,這項費用會不會把平台壓垮?
近日,人社部等八部門聯合印發的《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》,引入了“不完全符合確立勞動關係情形”的表述,這意味着外賣騎手權益保障或許不會“一刀切”,而是採取分類監管的方法。
或許,這將為解決騎手權益保障問題迎來一個全新的方式。
短期來看,為騎手繳納保險這一外部事件的衝擊,對整個外賣行業來説都是一次挑戰。但長期來看,反而可能會重構整個新業態的行業結構,完善人民的福利保障,提升行業的運營效率。
《指導意見》等監管政策的落地,將更好的平衡企業發展和勞動者權益,有助於行業的長期、持續、健康發展。
王興在業績電話會中表示,“這次相關部門出台的政策和意見,給予了美團更明確的方向指引和更清晰的政策路徑,也是對即時配送行業、新就業形態的一種支持、肯定,更是一種鞭策。美團一定會努力完善,用自身行動在即時配送行業做出表率,並促進企業自身、即時配送行業、餐飲外賣行業朝着更健康、更可持續的方向發展。”
總的來説,與靈活用工羣體的互聯網公司以前都是自己摸索着前進,矇眼狂奔的路上難免出現問題;如今,監管政策為行業確定了導向。行業前景也更加確定。以前是“讓子彈飛一會兒”,現在監管在“邊發展邊治理”的過程中取得了階段性結果,也給全行業給出了命題作業,企業未來的方向反而明確,就是朝着更合規、更透明、更開放的方向前進即可。
**美團一直是一個曾經包括現在都在創造大量正外部性的公司,過去已經提供了大量的確定性的兜底就業機會。**當然,給予生態夥伴以完善的保障,是美團必須要履行的社會責任,隨着監管的政策落地逐漸明朗,無論是對於美團,還是對於行業,甚至整個中國互聯網來説,都會是利好。