幾內亞兵變與中國鋼鐵產業：非洲小國，為何影響中國？_風聞

西芒杜的存在，便是中國鋼企尋求破局，打破澳洲、巴西礦業巨頭壟斷鐵礦石貿易的制勝法寶。

正解局原創

9月5日，西非小國幾內亞發生了一起突如其來的兵變。

一名下級軍官瑪馬迪·杜姆布亞帶領特種部隊活捉並控制了總統，宣佈建立軍政府。

消息傳到海外，人們在感嘆西非地區的混亂，擔憂幾內亞局勢的同時，也不禁對礦物市場的走向高度關注。

因為行內人士都知道，幾內亞在全球礦物市場上並不是一個無足輕重的角色。

幾內亞的時局變化，關係着不少國家的礦產進口，也牽動着中國鋼鐵行業的發展。

幾內亞，位於西非西岸。

雖然人口剛過1300萬，GDP只有146億美元，遠不如我國的一個百強縣。

但是，幾內亞豐富的礦產資源，卻着實令人眼羨。

該國擁有豐富的鋁土、鐵礦、石油、黃金、鑽石和鈾礦資源。該國的大多數工業人口都服務於採礦行業，經濟發展也高度依賴於礦物出口。

幾內亞出口產品結構，黃金和礦石佔了大頭

在這所有的礦產經濟中，要數鐵礦石和鋁土最受人關注，而西芒杜鐵礦又是該國鐵礦產業未來的支柱，享有“幾內亞王冠”的美譽。

西芒杜鐵礦是當今世界最大的未開發鐵礦，擁有大量礦石品位超過66%的優質鐵礦石。

近年來，幾內亞政府將西芒杜鐵礦劃出了南北兩段4個礦區，且南北兩段發現的鐵礦儲量都在20億噸以上。

如果算上礦區外圍和未探明區域，西芒杜的鐵礦儲量極有可能超過了100億噸。

要知道，目前全球已開發的最大鐵礦場是巴西淡水河谷控制的卡拉加斯鐵礦，其儲量也不過75億噸而已。

這意味着西芒杜鐵礦將來一旦被開發，必定會在鐵礦石貿易市場上佔據重要的地位。

畢竟，它的體量太大了。

美國地質調查局認為幾內亞會成為全球第四大鐵礦生產國

這些鐵礦大多分佈在幾內亞南部的山區，大部分都可以露天開採。

不過，即便有如此龐大的儲量和高品位的礦石，西芒杜卻一直沒怎麼被開發。

幾內亞坐擁超級礦牀，卻從未在鐵礦石貿易市場上鬧出名堂。

這又是為什麼呢？

答案還要看基建。

2020年全球主要鐵礦石出口國，幾內亞榜上無名

開發礦山並不只是讓工人挖礦這麼簡單，它還考慮到開採技術、礦石運輸、電力供應甚至生態環境等多方面因素。

也就是説，要想開採西芒杜，就必須要有與之相匹配的基建設施。

幾內亞是一個窮國，既沒有技術自己開採，也沒有足夠的資金做前期投入。

更何況，西芒杜礦山4個礦區的總面積超過了1488平方千米，位置偏僻，沒有一條像樣的道路。

連交通都無法達標，開發西芒杜自然也就無從下手。

幾內亞政府對西芒杜的規劃及4個礦區的位置

正因為如此，幾內亞政府強烈要求外國開發商在佔據採礦權的同時，還必須順便支援幾內亞的基建。

幾內亞一開始將開採權交給了澳洲礦業巨頭力拓，但力拓卻在拿到開採權後毫無作為，既沒有采礦，也沒有修鐵路。

而是陷入了與以色列BSGR集團、巴西淡水河谷的長年爭端之中，讓開發礦山的事兒不了了之。

西芒杜，紅色的土壤中遍佈着赤鐵礦

正是在一片激烈的爭奪中，中國企業在西芒杜異軍突起，抓住了機會！

眾所周知，中國是全世界鋼鐵產量最大的國家，從國防到各項經濟建設，我們都需要消耗大量的鋼材。

中國的鐵礦資源並不能滿足需求，必須從海外購入鐵礦石。

據海關總署7月發佈的數據顯示，僅2021年上半年，中國就進口了5.61億噸鐵礦石，同比去年增加了2.6%。

中國早就是世界上最大的鐵礦石買家，每年購買的鐵礦石佔了貿易總量的65%以上。

2020年中國鐵礦石主要進口來源 （圖片來源：前瞻產業研究院）

中國進口的鐵礦石大多來自澳大利亞和巴西。

全球的鐵礦石貿易也幾乎被澳洲力拓、必和必拓、FMG和巴西淡水河谷這幾個礦業巨頭所把持，形成了一條複雜的壟斷網。

雖然中國是最大的鐵礦石買家，但鐵礦石定價權掌握在外國礦企手中。

在面對這些礦業巨頭時，中國鋼企處於弱勢地位，並沒有討價還價的能力。

因此，每當海外礦企推動鐵礦石漲價時，中國的鋼鐵企業就只能被動接受，眼睜睜地看着成本上漲，進而影響到中國鋼企的利潤。

而要想打破這個局面，最好的辦法就是找到一個大鐵礦，自己動手開採。

西芒杜的存在，便是中國鋼企尋求破局，打破澳洲、巴西礦業巨頭壟斷鐵礦石貿易的制勝法寶。

中國45大港口鐵礦石存量走勢

2019年2月，幾內亞政府收回了西芒杜北段1號和2號礦區的開採權，徹底結束了力拓、BSGR等公司在這裏的衝突。

當年10月，幾內亞政府對北段開採權公開招標。

為了和澳洲巨頭FMG公司競爭，以山東魏橋、煙台港集團、宏橋集團為主的中國企業決定和法國、新加坡企業合作，一同組建了一個“贏聯盟集團”，向幾內亞政府送上了標書。

FMG公司的標書中承諾投入90億美元進行開發，但它並沒有明確承諾改善礦區的交通。

“贏聯盟集團”的標書中，不僅承諾會投資140億美元，還答應修建一條連貫南北段礦區、通往馬塔孔港的鐵路，以及一個深水港。

這樣一來，西芒杜的礦石便可以通過鐵路送到幾內亞自己的港口，而不用再走利比里亞出海。

贏聯盟中標的新聞報道

幾內亞政府面對如此誘人的條件，最終將開採權交給了贏聯盟。

在西芒杜南段的3號和4號礦區，力拓一直是這裏的絕對主角，沒有任何外部糾紛。

中國企業很難和力拓爭奪這塊肥肉。

秉着“鬥不過就加入”的原則，國企中國鋁業公司在2010年與力拓達成協議，投資入股，共同開發南段礦區。

目前，西芒杜南段礦區的持股比例中，力拓佔有45%，中鋁佔40%，幾內亞政府佔15%。

如此一來，中國企業已經通過招標和入股在西芒杜南北兩段都站穩了腳跟。

2010年中國鋁業和澳洲力拓達成協議

剩下的事兒，便是開發礦山，大幹基建。

開發西芒杜，不管是對中國，還是對幾內亞來説，都是一件有利可圖的大事。

根據幾內亞政府和相關企業的規劃，西芒杜北段在未來有望年產1億噸鐵礦，而南段的露天礦區也可以達到1億噸。

這會讓日後中國鋼企增加更多的選擇權，甚至有望降低鐵礦石價格，增強與海外礦業巨頭議價的能力。

對幾內亞政府來説，西芒杜的開發可以帶動該國經濟發展，提升該國的基建水平。

尤其是贏聯盟修建的深水港和鐵路，將會長久地造福幾內亞人，改善幾內亞的交通。

可以説，西芒杜的開發，是中國企業又一次與第三世界國家互惠互利的典範。

正在修建礦區鐵路的工人

現在，幾內亞突然陷入了政變之中，可謂橫生枝節。

特別是中國鐵礦石資源剛取得突破，幾內亞就兵變，不得不讓人懷疑，背後是否另有文章。

中國企業既定參與開發的計劃，面臨着不可預測的風險。

正如正解局在《阿富汗22噸黃金被美國凍結：中國放在紐約的黃金，還安全嗎？》一文中分析的那樣，幾內亞上台的軍政府，與阿富汗塔利班一樣，都面臨着同一個問題：

打天下容易，坐天下難。

當今世界，要想把天下坐穩，還得搞經濟發展，最後，還是用好西芒杜這個大富礦。

利用好西芒杜，要先開發，再買賣。

前者需要資本和技術，後者需要渠道和市場，這幾樣，中國都有一定的優勢。

特別是中國是全球最大的鐵礦石消費國，西芒杜如此巨量的礦藏，也只有中國能消化。

9月6日，政變上台的軍政府首領杜姆布亞宣佈，要取消包括西芒杜在內的礦區宵禁，保障礦區生產一切正常。

可見，西芒杜的開發並不會因為幾內亞的政局變化而受影響。

如何保障中國的利益，這需要國家博弈。

西芒杜的開發，也為日後中國企業積極開拓海外礦石市場，提供了寶貴的經驗。

同時也提醒我們，還是要尋找更多的礦石產地，自主開採，才能保障國家資源供給安全。

文章來源於微信公眾號正解局（ID：zhengjieclub），歡迎微信搜索“正解局”關注