原來外賣小哥的送餐到達時間是用算法得出來的，這預估邏輯符合邏輯嗎？_風聞

9月10日，美團外賣首次公開關於騎手配送時間的計算規則，並介紹了預估送達時間背後的算法邏輯。

根據美團公佈的算法，騎手配送時間並不是簡單地由“最近距離除以最快速度”得出，而是引入了一個動態變化的時間，原因就在於考慮到了騎手實際配送環節中存在較多不確定性因素。

比如商家出餐慢、惡劣天氣、封路、小區難進入等等。

圖源@雷科技

事實上，美團對配送時間有四種評估算法，包括“歷史數據模型估算時間”、“城市通行狀態特性下估算時間”、“出餐到店取餐等配送各場景累加估算時間”和“配送距離估算時間”，而實際訂單會以其中最長的一個時間作為預估送達時間。

圖源@科技剛子

在騎手實際配送的環節中，各類不確定性因素會影響到系統預估送達時間的精準性，美團外賣在組織騎手懇談會充分評估各類配送場景的基礎上，邀請相關領域專家學者對配送時間算法進行研討，在部分城市試點將訂單的預計送達時間由原先的“時間點”變更為彈性的“時間段”。

數據顯示，新算法機制下用户對騎手的差評率降低了50.7%，騎手和用户的雙向體驗均得到了提升。

（來源：北京商報）

有網友贊同這個算法，説舉措公開透明，希望外賣小哥就業環境變好

但很多網友對於“時間段”式的送達時間表示焦慮，不知道什麼時候去取餐合適。

對於彈性時間，評論裏還有外賣小哥親自講述經歷。

他説，彈性時間客户是不知道的。部分客户也不會聽你解釋。彈性時間普通單8分鐘，遠單同城單25-40分鐘。

雖然客户差評免責但會計算投訴次數，一次封號幾小時到半天不等。

還有騎手錶示，自己比誰都想快點送到，但總有商家卡餐、顧客地址不準確或聯繫不上的崩潰事件出現。

並説，騎手都是一次拿1~12單不等，所以不難理解他們為什麼會崩潰了。