在霍格沃茲都學不會的魔法，我來教！| 正經玩_風聞

原創：中科院物理所

　　最近大家似乎都對魔法充滿了興趣？

　　小編作為霍格沃茲物理所分校成員

　　也迫不及待想露一手了

　　施個什麼咒語可以隔空牽物呢？

　　實驗器材

　　所標杯、剪刀、橡皮泥、吸管、水槽

實驗過程

　　首先將吸管對摺

　　剪掉多餘部分

　　用橡皮泥堵住吸管兩端

　　防止吸管進水

　　起到密封作用

　　我們實驗用的小三角就製作好啦

　　用吸管靠近小三角

　　在沒有接觸的情況下

　　小三角神奇的被“拉”着向前走

　　不但會直行

　　還可以拐彎哦

　　還可以做一個“跑道”

　　操作小三角靈活的轉彎

　　最後，還有一個小問題留給大家

　　如果改變小三角的邊長或張角

　　①②③哪個跑得更快呢？

　　我們評論區見~

原理解説

　　水面與牽引用的吸管（或者其他親水物體）的界面張力會使周圍的水面略微升高，產生接觸角，所以漂浮在水面上的物體會傾向於沿着這個斜液麪逐漸上升以靠近吸管。往期提到的穀物圈效應也是基於相似的原理（戳原文）。

　　在固體表面上的液麪和接觸角

　　而我們小船的構造實際上也有很多巧妙的物理細節：我們可以看一下小船的側視與俯視圖：

　　尾部的橡皮泥提供了較大的質量所以船的前端（彎部）會略微上升，同時尾部會下沉，重心靠後。這樣有幾個好處：

　　首先是尾端的橡皮泥即使密封的並不嚴實，能沒入吸管的液體也非常的有限。事實上橡皮泥主要的密封作用是讓我們在把小船剛剛放入水面不平衡的時候防止液體突然灌入。

　　其次是由於前端的輕微翹起，在水平面附近更容易受到水面抬高產生的吸引作用。這其中原因較多，其中之一是由於重心比較靠後，船頭向上的牽引力矩很大，更容易克服因為傾斜而產生的抵抗力矩。

　　並且由於重心靠後，在對船頭進行側向引導時形成的轉動力矩也很大，因此我們小船的轉彎性能超級好。（大家可以回憶一下斜拉着底部很重的行李箱轉彎的感覺）

　　不過也是由於這個轉彎性能過好，在引導轉彎時很容易產生過沖（剎不住車），所以在快要轉彎結束的時候要記得在相反的方向施加一個減速力矩來停止轉動哦（還是有一定操作要求的233）。