河南護堤五壯士：見證了誰的無恥？_風聞
林孤小姐-2021-09-11 14:27
原創 林孤 林孤小姐 今天
【英雄非無淚，不灑敵人前。男兒七尺軀，願為祖國捐。】
1
“我希望你們永遠記得，這將死的人，救了你們所有人！”
shame on you，shame on all of you！
（你真可恥，你們所有人都可恥！）
7月20日，河南特大暴雨，幾乎全省臨災。
7月22日晚，河南鶴壁市浚縣新鎮鎮彭村一處衞河河堤發生決口，衞河告急，沿岸數百萬羣眾受災。
情況緊急，事態嚴重，鶴壁市紅巖運輸公司五個司機，接到運輸公司車隊隊長的緊急通知，要運送一批石塊去抗洪一線封堵決口。
當晚，共有七輛卡車進入決口，他們被稱為“堵決口七勇士”。
但是，決口處水流太湍急，大卡車拉來投下的石塊瞬間就被沖走。
凌晨2點，現場總指揮作出決定，用重型卡車去堵決口。
直接把車扔進去堵決口，但是這樣一來，卡車就報廢了，縣政府領導當場承諾：照****價賠償！
所有跑運輸的人都知道，對於卡車司機來説，一輛重型卡車，就是他全家人的“命根子”，一家人的收入來源全都指望這輛車。
生死關頭、民族大義面前，司機們選擇了犧牲小我，完成大我。
先是兩輛重型卡車被推土機推進去決口，但封堵效果並不明顯。
所以，接下來，卡車就不能被直接推進去了，需要司機開着車衝進決口，在離決口只剩1米多時，司機再從車上縱身跳下…
深夜、暴雨、急流、跳車，這一系列動作下來，大家可以想象，場面有多驚心動魄，現實情況又有多危險！
第一個完成壯舉的，是李永祥。
他不會游泳，只能穿上救生衣，提前把車門、車窗全部打開。
用一個沙袋抵住油門，慢慢把車提到三擋，轉速達到2000轉以上後，右腳在沙袋上把油門踩到底，左腳放在進入駕駛室的台階上，身體左傾，雙手把着方向盤。
車開得很快，離決口只剩1米多時，李永祥從車上縱身跳下。
跳下來後他趴在原地一動不敢動，害怕翻到車軲轆底下喪命，最後發現雙腳離車輪只有30釐米。
當晚，副縣長在現場親自指揮，決口處一共投進去了七八輛重型卡車。
其中，李永祥等5人，是紅巖運輸公司的人，也就是文章開頭，接到“隊長”的通知，運送石料封堵決口的五壯士。
五壯士的車全都投了進去，五輛車全部都有銀行分期貸款，首付也都是五個車主各自家裏東拼西湊來的。
壯士斷腕、英雄流血。
2
投車後的第四天，7月26日，衞河彭村決口合攏。
五壯士的義舉，感動了所有人，7月31日，北京華品博睿網絡技術有限公司現場捐款500萬元，根據企業的捐贈意向，每位車主將能拿到50萬的捐款。
（當晚投入河堤的先後一共有11輛車，除了一個政府部門的公交車外，剩下10個車主，每人平分愛心捐贈的50萬，恰好夠再買輛新車。）
按照捐贈協議要求，浚縣財政局將捐贈款全額撥付到愛心車輛登記公司對公賬户。
也就是説，每人50萬，沒有直接給到5位車主，而是撥付到了5位車主所在的紅巖運輸公司賬户上，由公司，分撥給5位車主。
這個時候，魔幻劇情上演了。
領賠償款的時候，五個人都遇到了相同的問題：保險，要扣除已經使用的部分；附件，沒有發票的不給賠；車，賠償款直接用來還貸款。
李文峯算了一筆賬，他的車買的時候是39萬多，保險上了3.2萬，附件花了3、4萬。
但現在按照賠償的方案，保險用了9個月，要扣除2萬多塊錢，附件因為沒有發票，不給賠付，最後賠償款一共算下來只有35萬，比自己買車時還虧了4萬多塊。
公司也不提誤工費的事。
也就是説，“照價賠償”，被打了折扣，英雄流了血，還要流淚。
五位車主説，在投車以後，**公司和有關部門都表示過，****除了賠償車輛之外，**還會給他們一些補償，因為車沒了，肯定會耽誤他們正常的工作生活，會以“誤工費”的方式給予一定的補償。
但現在，公司這邊也不提誤工費這個事。
誤工費沒了、車輛照價賠償也打折了、當初的承諾也變形不兑現了。
“太美的承諾因為太年輕，年輕到讓人不敢相信。”
3
賠償方案的不合理，導致賠償款一直被拖欠了一個多月。
直到9月6日，正義的曙光來了。
9月6日，北京青年報對此事進行報道後引發輿論關注。
（圈起來，這是重點，以後伸張正義尋求公平，媒體報道引發關注，這是不可或缺的必要條件）
經媒體報道此事後，9月6日當晚，5名司機和紅巖運輸公司的負責人被叫到鄉政府開會。
“縣領導知道了這件事情，很生氣，問為什麼剋扣人家的錢，為什麼讓英雄流血又流淚？”
9月7日上午，愛心車主心滿意足地收到了車輛補償款。
公平正義，還是找媒體靠譜。
4
除去簡單的“不能讓英雄流血又流淚”這個淺易的表面邏輯以外，大家有沒有發現，這個事情，從頭到尾都透着“無恥”？
投車護堤的時候，現場總指揮和縣領導，承諾過會照價賠償。
也就是説，這50萬，是不是應該當地政府賠償？
現在，已經有愛心公司現場捐助了500萬，縣政府就不補償了？
退一步講，假如沒有愛心公司捐助500萬，縣政府要不要掏這500萬的賠償款？
——事情要客觀公正地看待，義務賠償和愛心捐助，這是兩碼事！
再者，文章前面也説了，五壯士不是僅僅把車奉獻出去這麼簡單，他們還冒着生命危險，把車開進了決口處。
這已經不是普通的見義勇為所能簡單概括的，這已經算是“男兒奮勇許國”了，這應該算立功！
所以，他們是不是應該得到一點獎勵？
愛心公司的捐助成了補償款，縣政府和運輸公司，難道不應該拿點錢出來作為嘉獎嗎？
怎麼還敢反過來剋扣愛心公司的50萬捐助！！！
高尚是高尚者的墓誌銘，卑鄙是卑鄙者的通行證。
如果沒有媒體把事情擴大，運輸公司扣得錢，卡車司機們估計就拿不回來了，也就是説別説獎勵，就是正常的賠車款，他們都拿不到。
愛心公司捐了500萬，如果剋扣之下，每個車主分了30萬，10輛車一共300萬，剩下的200萬，怎麼用、分給誰？
縣政府並沒有兑現事後的“照價賠償”，但是後續的財務報表明細上，會不會又“意外”出現一筆賠付款？
河南水災，全國人民捐了那麼多的款，愛心慈善基金會後面有沒有明細的錢款去向？
韓紅説過，你自己做不到乾淨，就別怪人民羣眾有質疑！
捐款要落到實處，我相信，把人民羣眾馳援河南的愛心捐款金，拿出來一點給每個司機發個10萬塊作為獎勵，河南人民不會拒絕，全國人民也會大力支持。
打仗的時候，英雄衝鋒陷陣；仗打完了，便棄之如敝履。縱然主事的人敢這麼無恥，咱們這羣圍觀的人，也做不到和卑鄙者同伍。
李永祥説，拿到補償款後，打算再買輛新車，還靠跑運輸賺錢養家。
“有了這個車，我家就有了生計。未來如果再有需要的時候，我還會義無反顧地把車獻出去，有政府給我做主，這種奉獻是踏實的，是值得的。”
他們愛國為民，國和民，也應當愛他們。
