【翻譯】扒飛機真能離開阿富汗嗎？那些爬上美國飛機的阿富汗人最後怎樣了？_風聞

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扒飛機真能離開阿富汗嗎？那些爬上美國飛機的阿富汗人最後怎樣了？

本文譯自Quora，原標題：What happened to the Afghans who climbed on the airplane?

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Thomas Kolb

Flight instructor

飛行教員

那天早些時候，美國空軍的一架波音C-17 環球霸王運輸機降落在喀布爾機場。機組人員正準備卸貨時，數百名阿富汗平民衝破了機場外圍。機組人員認為卸貨不再安全，於是啓動了發動機進行緊急起飛。

在滑行至跑道時，飛機邊上擠滿了人。許多人爬上機身，試圖打開貨物和飛行甲板的入口，他們大概是想進入裏面乘飛機離開喀布爾。

但當飛機開始在跑道上滑跑時，大多數人跳下或摔了下來，因為在C-17上，沒有什麼地方可供抓住的，它的四個噴氣發動機發出的聲音在沒有足夠的護耳器的情況下能把人的耳朵震聾。

然而，一些年輕人試圖扒在飛機外側搭便車，坐在打開的機頭和主起落架艙門上（如下圖所示）。

但當飛機起飛，艙門關上時，他們都墜落身亡。

還有一兩個人設法爬進了齒輪井，但結果證明這是一個非常糟糕的決定。

C-17的起落架是一個龐大而複雜的部件，在旋轉轉向架上有多個輪子。儘管從理論上講，一個人可以避免被輪子和傳動器壓傷，但他需要對這些部件的運動有詳細的瞭解，並且要有極好的運氣。但這個例子中的人沒有那麼幸運，他被夾死了。

下面是一段視頻，我們可以從內部看到起落架的運行情況。正如你所看到的，可供一個人藏身的空間並不大。

即使他們設法在輪子之間找到了一些空間，巡航高度（明顯高於珠穆朗瑪峯頂峯）的外部温度也會在不到半小時內使他們因體温過低而死亡。

我無法確定這些人是否真的相信起落架會在整個飛行過程中保持伸展狀態，也不知道他們是否知道人體在33000英尺的大氣中是無法生存的；也許他們覺得如此靠近一架運行中的巨型飛機只是一個小冒險，就像在遊樂園裏騎馬一樣，並且只是在飛機實際起飛時猝不及防，沒有及時下來——或者也許他們只是為了逃離逼近的塔利班而故意孤注一擲——但無論是哪種情況都是令人心痛的。

下面這張模糊的照片（來自一個視頻剪輯）拍攝的是當飛機在跑道上滑行起飛時的一名坐在起落架艙門上的年輕人。在整個視頻中，你可以看到他興奮地向人羣揮手，所以我認為他們是真的相信自己能在旅途中倖存下來。

三名已故的阿富汗年輕人被確認是來自喀布爾的高中生和國家青年隊的足球運動員Zaki Anwari（19歲），以及 Reza（17歲）和Kabeer兄弟（16歲）。他們都沒有告訴父母就離開了家。

免責聲明：我只是在解釋這個場景。請避免評論死者可能的個人問題或政治，以表示對死者的尊重。

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Shaunak Bhattachharje

Visited 16 Indian States | 7 Countries | 3 Union Territories，Lives in Kolkata, West Bengal, India1996–present

1996年至今訪問了印度16個邦、7個縣、3處聯邦屬地，生活在印度西孟加拉邦加爾各答

任何有理智的人都會知道，扒在飛機上是非常危險的，一旦飛機準備起飛，最終可能會導致死亡。然而，隨着塔利班在阿富汗掌權，人們只想快點離開這個國家。因為他們知道，如果他們繼續生活在塔利班政權統治下的阿富汗，他們遲早會死去並遭受酷刑，所以他們在尋找機會逃離這個國家。在這種情況下，你無法進行邏輯思考，你會嘗試做任何可能的事情。

隨着塔利班佔領喀布爾，他們封鎖了首都的所有出口，所有的交通都癱瘓了，機場是唯一的選擇，許多國家的航班都在疏散本國公民。喀布爾的居民認為這是他們唯一能夠安全離開的機會，出於未知的原因，他們扒上了飛機，希望它能把他們從阿富汗帶走。

每一個趴在引擎上，掛在起落架上、坐在機翼頂部、或者綁在飛機機身上的人都會死。有的會從天上掉下來，有的會死在跑道上，有些人的屍體碎片是在飛機降落後才被發現的。在某種程度上，這會讓你想起當世貿中心遭到襲擊時從建築物上跳下的人們。除了跳下來外，他們沒有其他的逃生途徑。他們可能知道自己會死，但那似乎是當時唯一的選擇。這與喀布爾機場試圖逃離阿富汗的人們的心態是一樣的。

從科學的角度來看，它們生存的幾率為零。發動機發出的噪音太大了，它會震聾你的耳朵。飛機在跑道上以如此高的速度滑行，慣性會把你甩出去。一旦飛機起飛，起落架就會縮回，在飛行過程中，輪子所在的艙內幾乎沒有可供藏身的空間。這些人要麼會在齒輪縮回時被機械壓碎，要麼會從天上掉下來。那些設法克服最初障礙的人最終會死於高空的嚴寒，因為外界的温度會降到攝氏零下50度以下，一個人會因為體温過低而死亡。

他們中的一些人可能知道他們最終會死去，但他們寧願死在半空中也不願死在塔利班手中。這顯示了人們的恐懼，他們確實從塔利班手中獲得了自由，但是是以一種不同的、悲慘的方式。我祈禱逝者的靈魂可以安息，如果有來生，我希望他們能出生在一個和平的土地上。

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Yogesh Singhq

Spiritual student，Lives in Agra, Uttar Pradesh, India

宗教學生，生活在印度北方邦的阿格拉

他們將暴露在以下條件下：-

0至-54攝氏度的温度****的高空以及與空氣的摩擦會使温度升高15攝氏度****的低空，從而造成皮膚灼傷。

壓力-5–8 PSI，這是我們在地面感受到的空氣壓力的三分之一。

氣流-800 km/h是飛機的正常速度，極端氣流足以損壞並造成皮膚和眼睛受傷，氣壓的突然變化加上即使是微小的氣流（考慮到空氣在某些點相對變得更密集）波動也會導致肘部或身體關節的突然位移，從而導致擠壓性骨折。

發動機噪音-飛機發動機發出的150分貝的噪音足以造成嚴重的聽力損傷，想象一下有100個搖滾樂隊在離你耳朵1米遠的地方演奏樂器。

除此之外，空氣阻力會將人體從飛機上拉離。

如果捆綁得當，只有穿着宇航服的人才能在飛機外生存幾個小時。

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Muhammad Hamza Shah

Medical Student，Lives in Belfast, UK2019–present

醫科學生，2019年至今生活在英國貝爾法斯特

這些人絕望地緊緊扒在一架美國飛機的一側，他們相信自己能在前往卡塔爾的危險旅程中倖存下來。不幸的是，在飛機開始加速和提高高度後，他們中的大多數人很快就掉了下來。最近，人們發現其中一個墜落身亡的“男人”實際上只是一名17歲的青少年。

當人們繼續在喀布爾的哈米德·卡爾扎伊機場冒着生命危險時，絕望是顯而易見的——這一次它包括要翻過一堵（由美國士兵把守）的牆進入機場。

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Radhamadhab Sarangi

Java Developer at Synchrony Financial (2018-present)，Lives in Hyderabad, Telangana, India2018–present

Synchrony Financial的Java開發人員（2018年至今），生活在印度泰蘭加納的海得拉巴

今天我讀了一篇關於飛機起飛後墜落的那兩個人的文章，結果真是令人心痛。

摘要：

Ø 文章標題：從飛機上墜落的男子“死在露台上，主人家的妻子暈倒在一邊”

Ø 那兩個人掉落在Wali Salek家的露台上。

Ø “就像卡車輪胎爆炸一樣”，這位49歲的保安説。

Ø 他的妻子一看見就暈倒了。

Ø Wali Salek先生的家離機場四公里。

Ø 部分露台被撞擊損壞。

屍體的腹部和頭部都裂開了，Wali Salek用披肩和圍巾蓋住了屍體。

在其中一具屍體的口袋裏發現的出生證明顯示，這名男子是醫生Safiullah Hotak。

第二個人是Fida Mohammad，兩人都不到30歲。

我只是在想，塔利班做了什麼讓像Safiullah Hotak這樣受過教育的人在知道在整個飛行過程中倖存的機會微乎其微，或者更確切地説是零的情況下邁出這一步。

我現在全力支持由民主選舉產生的阿富汗前副總統兼現任總統Amrullah Saleh和Ahmad Massoud組成的北方聯盟。

一個好消息是，阿富汗34個名為Panjshir的地區中有一個不在塔利班的佔領下，而是在北方聯盟的控制下。

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Moti Sagar

Mutual Funds (SIP) & Life Insurance Investment Consultant，Lives in Mumbai, Maharashtra, India

共同基金（SIP）和人壽保險投資顧問，生活在印度馬哈拉施特拉邦孟買

他們根本沒有生存的機會。

我敢肯定，他們中沒有人在之前坐過飛機。我猜他們已經習慣或見過人們爬上卡車和火車並進行旅行，他們一定用了相同的邏輯在思考，但這在飛機上是行不通的。

無論發生什麼事都很悲傷，願他們的靈魂安息。

我有兩個問題：

1. 為什麼這些傢伙想拼命逃離阿富汗和塔利班，儘管他們自己也是穆斯林？

2. （a） 我聽到拜登總統説：“正如我在4月份所説的，美國在阿富汗做了我們要做的事情：抓住在9/11中襲擊我們的恐怖分子奧薩馬·本·拉登，伸張了正義，降低了恐怖威脅，防止了阿富汗成為可能繼續對美國發動襲擊的基地。我們實現了這些目標，這就是我們去阿富汗的原因。”

3. 我不知道為什麼上面2（a）中詳述的這項小事需要用20年的時間來完成。

4. 也許，美國不知道他們沒有實現他們的目標。阿富汗現在將成為恐怖活動的基地，他們將策劃針對美國的恐怖活動。

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Danzel Samuel

Has been flying a lot since i was young，Lives in Tangerang, Banten, Indonesia

我從小就經常飛行，生活在印度尼西亞萬丹的Tangerang

要麼掉在地面上摔死，要麼在起落架上被凍死。

那些墜落的人實際上是在沒有降落傘的情況下在跳傘，他們一生中只有一次這樣的經歷，他們以越來越快的速度下落，看到地面離自己越來越近，直到撞擊併發出劈啪聲。這是瞬間死亡，不過至少他們得到了跳傘的經驗。

其他人的命運也好不到哪裏去。被起落架夾碎，被寒冷的氣温凍死，由於失去氣壓而缺氧而死，等等。即使他們倖存下來，他們也很可能與以前不一樣了。

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