VEB RF：通過中俄（黑河-布拉戈維申斯克）跨境索道僅需3分鐘_風聞

資料圖：中俄首條跨境索道——黑河—布拉戈維申斯克跨黑龍江（阿穆爾河）索道正式開工建設開工儀式現場

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    俄羅斯國家開發集團公司VEB.RF在聲明中表示，通過布拉戈維申斯克-黑河索道穿越邊境和阿穆爾河將耗時不到3分鐘。

    在東方經濟論壇上籤署了落實布拉戈維申斯克市和黑河市之間跨阿穆爾河索道項目的合作協議。索道計劃於2023年投入運營。

    VEB.RF認為，這種交通方式的優勢是速度快，從一個城市中心到另一個城市中心的行程大約需要3分鐘，其它優勢是，它是現代技術解決方案並具有環保性，以及跨越國境和阿穆爾河時的舒適性。

    VEB.RF指出，索道將不僅成為一種交通工具，還將成為俄羅斯和中國遊客的遊覽勝地。索道預計年載客量為250萬人次。預計第一年的人流量約100萬人次。

    投資者代表、“地區”集團公司副總裁瓦萊裏婭∙雷普科娃指出：“索道將為經商創造有利條件，它將為跨境旅遊、服務業和小企業帶來乘數增長效應，還將促進出口增長。”

    雷普科娃指出，為中國公民推出電子簽證將讓過境變得十分簡單。外國人入境俄聯邦的電子簽證法將於2021年1月1日起生效。從7月底開始，俄羅斯政府取消了對中國遊客入境俄羅斯的一切限制。索道的票價尚未確定。以前，乘船、渡輪或氣墊船過境的費用從21美元到31美元。

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中俄首條跨境索道——黑河—布拉戈維申斯克跨黑龍江（阿穆爾河）索道正式開工建設開工儀式

    中方索道將起始於大黑河島

　　據從黑河市獲悉，根據中俄雙方擬定索道建設位置，中方索道起始於黑河市大黑河島現有旅檢口岸以東300米處。據黑河市交通運輸局相關負責人介紹，雙方結合技術要求和兩地口岸情況，目前擬確定使用12組30人轎廂，設計運輸能力為2000人/小時，單箱載荷40人，可在零下45攝氏度以內、7級風以內安全運行，也便於旅客俯視兩國兩城的江城美景。

　　索道形式“翻版”索契冬奧會

　　據介紹，該索道將採用往復式雙箱結構形式，外觀呈3S形，即三線並列，其中一根為動力線，兩根荷載線。“3S索道穩定性好，抗風能力強，即便在六級風中也能平穩運行，不會產生較大搖晃。峨眉山金頂索道和索契冬奧會滑雪索道都採用了這種索道形式。”這位負責人説。

　　據悉，如果沒有變化，該項目將引進世界上最安全、最先進、最美觀的奧地利“多貝瑪亞”公司的成套設備。

　　建成後黑河至布市僅需3分鐘

　　據瞭解，目前中俄之間跨黑龍江交通形式主要是船隻，斷航期間有“美洲豹”(Puma)氣墊船往返於布拉戈維申斯克與黑河之間，結冰期間則啓用冰上通道。2012年初，也運用浮橋等形式互通往來。

　　“索道項目建成後，必將對黑河乃至全省旅遊經濟產生較大的牽動作用。”該負責人表示，項目建成後，預計單程僅需要3分鐘時間。