日增9144，法國暴雨引發多地洪水，愛馬仕廣招員工以加快配貨_風聞

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確診 6926604（+9144）例

截至 2021 年 9 日 15 日 14 時

法國

法國多地暴雨，洪水淹沒公路

週二晚上，法國西南部大暴雨來襲，傾盆大雨造成嚴重的洪水，其中Gard地區最為嚴重，當地60個城鎮受到影響，A9公路甚至變成“A9江”，許多車輛被困在其中。據現場被困居民表示，水一度接近車窗的高度。當地消防部門緊急出動直升機，總共進行了400次救援，營救57人，包括一名雙腿殘疾者和一名孕婦。

週二暴雨過後，法國氣象局在今天將五個地區置於雷暴、暴雨和洪水橙色警戒之下，包括：Hérault、Gard、Ardèche、Drôme 和Isère。

預計在短時間內，Hérault和Gard的局部降雨強度約為80至100毫米，Ardèche和Drôme的降雨強度為50至80毫米，此外還會有冰雹和強風的風險。這些地區的學校和機構也已經根據情況，關閉或暫停開放。

18歲以下巴黎居民免費乘坐公共交通

巴黎市長此前曾宣佈，要在今年開學季實現年輕人可以免費乘坐巴黎交通。9月開始，這一新福利正式開始實施：18歲以下的巴黎人可以免費享受整個公共交通網絡，對於一個有兩個孩子的家庭來説，每年能節省近700歐元。

符合條件持有Navigo Imagine’R或Vélib’Métropole “V-Plus Jeune卡的年輕人可以獲得2021-2022年交通卡報銷返款，具體包括以下四種情況：

目前報銷返款申請已開放，符合條件的人羣，可以在巴黎市網站上填寫申請表格，根據自己的情況，提交對應的材料（以對應交通卡套餐的證明，身份證明，住址證明為主），然後，申請將在幾周內得到處理，通過後將會進行返款。

申請鏈接如下：

https://www.paris.fr/pages/remboursement-des-transports-pour-les-jeunes-parisiens-7064

最低工資10月1日將上漲

法國《勞動法》（第L3231-5條）規定，物價指數至少上升2%時，最低工資可以在這一年中自動重估。

而INSEE週三公佈的數字顯示，通貨膨脹指數自2020年11月以來上升了2.2%，因此，法國最低工資將在10月1日自動增加，根據法新社的計算，每月增加近35歐元（税前）。目前每月最低工資為1554.58歐元（税前），10月起將提高到1589歐元左右，每小時最低工資將從10.25歐元提高到10.48歐元。

據法媒BFMTV報道，今年1月1日，法國最低工資就已經增加了0.99%，達到每月1554.58歐元，即增加了15歐元。而通貨膨脹導致10月的再次增長，這是自2012年以來前所未有的情況。

2022年波爾多將限速30km/h

波爾多市長Pierre Hurmic於9月15日星期三宣佈，從2022年1月起，波爾多城市幾乎所有街道都將限速30公里/小時。這一限制將適用於整個城市10條街道中的9條，但城市林蔭道和加龍河兩岸碼頭將保持50公里/小時。

市長表示，這一決定將減少道路上的汽車數量和污染量。由汽車交通排放的細顆粒物污染每年在波爾造成600人死亡。市長認為：“緩慢駕駛不會浪費時間，我想提醒大家，在波爾多，城市裏的汽車平均速度是14公里/小時。”

波爾多市長還計劃在其2026年任期結束時，將公共汽車和自行車專用車道的數量增加三倍，並將該市現有的一百多公里自行車道增加近三分之一。同時，到2023年將步行區從40公頃增加到65公頃，使其成為法國最大的步行區之一。

自8月底以來，幾乎整個巴黎市內都限速在30公里/小時，其他城市市長，包括利摩日和里昂，也在9月宣佈這一措施將其城市幾乎普遍適用。

法國政府計劃擴大能源支票發放範圍

隨着天然氣、電力和汽油價格的上漲，政府計劃擴大能源支票發放範圍，以支持因能源價格上漲而受到侵蝕的法國人的購買力，法國總理Jean Castex將在“未來幾天”發佈公告。法國政府發言人Gabriel Attal表示“目前的情況，（能源）價格的上漲，促使我們研究，以便讓更多的法國人能夠關注它”。

能源支票是國家提供給支付能源費用相對困難的家庭的一種補助。平均金額是200歐元左右，每年預計會分發給580萬個家庭，併為其提供經濟幫助。它的主要作用是用來支付全部或者一部分的能源發票。具體的能源種類包括：天然氣、電力、燃油、木柴、液化石油氣、生物質能等等。

愛馬仕提高生產力

奢侈大牌愛馬仕在波爾多附近新開了一家店面，且僱傭了 180 名員工。 預計到 2024 年，還將新建另外三個店面。就在最近，愛馬仕還在Fitilieu（伊澤爾省）創建了培訓和學習中心，每年培訓數百名學徒。自 2010 年以來，愛馬仕在法國已經開設了 9 家皮具工廠，集團內的工人大約有4,000 多人。

“自 2021 年初以來，我們已經創造了 400 個工作崗位，”杜馬斯説。公司現在擁有 17,000 名員工（包括 5,600 名工匠），但是需求依然存在。其他三個皮革製品工廠正在開發當中，預計將於 2022 年開業。位於圖爾納（阿登）的工廠將於 2023 年開業，在里奧姆（Puy-de-Dôme）的將於 2024 年開業，每個廠可僱傭 300 名員工。同時還將擴大其在 Saint-Junien (Haute-Vienne) 的工廠。

愛馬仕還承諾在多地招聘新員工。董事總經理 Olivier Fournier 信誓旦旦地説“公司在招聘方面沒有任何困難”，每個在其生產中心的年輕新員工的薪水都“遠高於最低工資“，還能在集團業績中分得利潤，並定期分配免費股份。在證券交易所，該集團的價值高達1,302 歐元。該品牌必須招募更多人來提高其生產能力。儘管 Covid-19 引發的危機使 2020 年的奢侈品銷量大跌（- 22%），但自 2021 年初以來，尤其是在亞洲和美國，奢侈品皮具一直有着很大的需求。據貝恩公司稱，該行業估計為 2500 億歐元，並且正在恢復健康，但要到 2022 年才能恢復到 2019 年的水平。

然而，與2019年相比，2021年上半年的銷售額增長了 33%。皮革產品的銷售額（幾乎佔其總銷售額的一半）與第一季度相比增長了25%。而且由於“其增長速度與其生產能力的發展有關”，根據總經理紀堯姆·德塞恩斯 (Guillaume de Seynes) 表示，2021年4.5億歐元投資的三分之一預留給生產車間。最終目標也是減少被認為令人反感的交貨時間。因為，在商店裏找不到自己喜歡的包包，愛馬仕的粉絲們紛紛湧向網上的二手貨。

10月1日起法國公民到英國需辦理護照

由於英國脱歐，法國國民身份證將不再作為旅行的有效證件。從10月1日起，法國公民將無法再使用身份證入境，必須辦理護照。除此之外，護照必須在旅行期間有效。停留時間超過六個月，還需要簽證。 根據英國旅遊局網站的説法，“政府將在2024年底之前引入電子旅行授權系統，作為在旅行之前，確保每個來英國的人都獲得旅行許可的計劃的一部分“。

國際

SpaceX首趟平民太空旅行

2021年9月15日，下一批太空遊客將乘坐 SpaceX 火箭升空。由企業家賈裏德·艾薩克曼 (Jared Isaacman) 組織和資助的 Inspiration4 任務自詡為“第一個全民用軌道飛行任務”，代表了一種新型的太空旅遊。

SpaceX 太空旅行由4 名完全非官方機構的平民乘客將坐在載人龍飛船內，於離地 540 公里高的軌道繞行地球長達 3 天。

今年 7 月，維珍銀河與藍色起源相隔一個多禮拜展開太空旅行，前者的太空船團結號（VSS Unity）最高飛行高度約 90 公里，一趟任務耗時 2.5 小時；後者的新雪帕德火箭（New Shepard）系統最高飛行高度達 107 公里，一趟任務耗時約 10 分半。

在 SpaceX 宣佈之前，這兩家公司已就「太空旅行」定義吵得不可開交，由於國際航空聯合會認為外太空與地球大氣層交界的卡門線為離地 100 公里（但美國空軍與 NASA 認為離地 80 公里），因此藍色起源認為維珍銀河事實上並沒有進入太空，頂多是“次軌道飛行”。但在 SpaceX 面前，維珍銀河和藍色起源將顯得小巫見大巫，你們都只是次軌道飛行！SpaceX 這趟名為靈感 4 號（Inspiration4）的載人飛行任務，預計於美東時間 9 月 15 日晚上 8 點借獵鷹 9 號火箭發射升空（但因為不會與國際太空站對接，因此實際上無須在特定時間發射），4 名乘客包含 Jared Isaacman、Hayley Arceneaux、Chris Sembroski、Sian Proctor，屆時將在載人龍飛船（Dragon 2）中於離地 540 公里高的軌道停留約 3 天。

該高度已經超越國際太空站所在的離地 408 公里軌道，更是有史以來人類抵達第 8 高的地球軌道，更令人緊張的是，這次飛船上沒有任何一位專業訓練出身的太空人。期間內，龍飛船會以時速逾 27,000 公里的速度繞行地球數十圈，之後重新進入大氣層，透過降落傘輔助於佛羅里達海岸進行海面濺落。

以這個軌道高度來説，迄今為止僅政府部門的專業太空人抵達過，如果靈感 4 號任務順利完成，將成為第一個完全由平民團隊進入地球軌道的載人太空飛行。（所謂平民是指非官方機構出身，不是説資產為平民程度）這 4 名機組成員都不是太空專業人士，也沒有任何太空飛行經驗，但任務指揮官 Jared Isaacman 擁有豐富的私人飛行經驗（如果飛行途中遇到緊急情況，就得靠 Jared Isaacman 了）。