亞洲特快：朝鮮的巡航導彈功力如何？_風聞

各位朋友大家好，歡迎收看《亞洲特快》今天咱們，開始拖更已久的軍備志朝鮮篇。

正好朝鮮進行了巡航導彈的試射，咱們就先從巡航導彈説起吧。

朝鮮這次公佈試射的巡航導彈，使用一輛“太拖拉”卡車為底盤，車上裝有5枚導彈，那麼按照太拖拉卡車的載重能力算一下呢，這個導彈的重量可以做到1-2噸的樣子。不過從其尺寸以及朝鮮方面公佈的導彈射程分析呢，大致還是和美國“戰斧”導彈的重量尺寸差不多的樣子，也就是直徑約533毫米（方便從潛艇魚雷管裏發射），長約6米，重量約1噸，戰鬥部重量可能在500公斤左右到樣子。

那麼按照朝鮮公佈的聲明，它的射程為1500公里，並具備複合導引方式，發動機則是朝鮮自行開發的小型渦輪風扇發動機。

那麼關於它的“複合導引方式”呢，比較簡單的猜測應該是衞星修正慣性制導加光電目標圖像匹配，因為它的頭部下方有一個比較明顯的凹陷，可能是光學窗口。

當然也不能排除它具備合成孔徑雷達測繪能力，那樣的話就能具備地形匹配製導能力了，只不過對於朝鮮來説，精確的數字地圖數據庫可能不是它自己能夠搞定的，所以除非它得到其他大國在這方面的幫助，否則這個能力應該還是很有限的。

其實即使是俄羅斯也沒有精確到地形匹配能力，為了降低成本，他們的“口徑”巡航導彈也只具備衞星修正的慣性制導加光電目標匹配系統。只有朝鮮的另一個鄰居裝備的陸基和空射巡航導彈具備類似美國“戰斧”和空射巡航導彈那樣的地形匹配製導能力。

當然了，其實地形匹配如果不説“精確”二字呢，也還是可能的，無非是導彈的飛行高度要高一些，路線要簡單一些，以免因為數字地圖精度問題導致導彈栽到地上。冷戰時期俄羅斯的Kh-55等巡航導彈也具備地形匹配模式，只不過沒有“戰斧"那麼精確而已。

僅僅是用衞星導航、慣性制導和末端目標圖像匹配製導模式的情況下，巡航導彈也可以取得米級的命中精度，畢竟飛行速度慢嘛，取得高精度還是比較容易的事情。而且採用這種制導方式的話，因為技術相對簡單，成本也會相對低，俄羅斯”口徑“導彈據估計成本約為數十萬美元，也就是美國“戰斧”導彈的三分之一以下，當然從俄羅斯在打擊敍利亞恐怖分子的時候動不動就幾十枚導彈打過去的氣勢來看，搞不好還要更便宜一些，英國“簡氏防務週刊”當時就評論説如果以美國“戰斧"導彈的價格去估算俄羅斯導彈的價格，可能會具有“誤導性”，那可能朝鮮這個導彈會更便宜一些也説不定。

那麼這麼看來，朝鮮的巡航導彈最好的對比對象，可能是俄羅斯的“口徑”巡航導彈了。

不過也別小看“口徑”導彈，它在敍利亞戰場上表現也十分出色。其實這幾年伊朗的小型巡航導彈或者叫做“自殺無人機”也曾經多次成功突破沙特的美製防空系統，襲擊了他們的油田等目標，這就説明，在敵方缺乏密集的，針對性的防空系統的情況下，即使是簡單廉價的亞音速巡航導彈，仍然是一種很難防範的武器。

那要評論巡航導彈的作戰效能，我們首先要説巡航導彈面臨的最大難題，突防效率，而這就需要先説一下防禦巡航導彈的基本辦法。

美國當初建立本國的導彈防禦系統的時候就專門把巡航導彈防禦作為和彈道導彈防禦並列的一項技術，這是因為防禦巡航導彈需要的傳感器和武器系統和彈道導彈不一樣。

從靠近目標區的地點看來襲的彈道導彈，它會很早就從地平線以下升起，然後沿着可預測的彈道，一路砸過來，當然如果射程較短的話，彈道導彈的整個飛行過程很短，對攔截系統的反應時間是一個很大的考驗，此外攔截系統的攔截彈要想打中以幾倍到十幾倍音速進行彈道飛行的導彈呢，也很難。

從攔截特點來説，彈道導彈是容易發現，但不容易打中。

相比之下，亞音速巡航導彈的特點正相反，從目標附近地點看來襲彈道導彈，它大部分時間都在地平線以下飛行，直到最後命中目標前才會突然閃現出來。但亞音速巡航導彈在空中飛行的時候，不會像戰鬥機那樣警戒周圍的情況，並且進行躲閃動作，所以使用高射炮、防空導彈都容易將其擊落。

所以，巡航導彈是難以發現，但是容易打中。

那麼為了攔截巡航導彈，在技術水平較低的前提下，就要儘可能擴大密集的防空攔截區，儘可能的讓高射炮和防空導彈在目標周圍很大的一塊廣闊區域內密集部署，攔截區互相重疊，讓敵人的導彈難以鑽空子——上世紀90年代中國的“新三打三防”中，在國內若干大城市組織了民兵防空部隊，裝備了大量高射炮和短程防空導彈系統，就是針對美國的巡航導彈。而朝鮮自己，為了防範美國的巡航導彈，也採用了在平壤等關鍵目標周圍設立大量的防空陣地的做法。

不過這就帶來了一個大問題，那就是這樣的做法對於朝鮮這樣經濟比較困難的國家來説，消耗極大，大到了嚴重影響國家財政狀況的程度。

反過來對於那些人力成本高，本國國土上高價值目標密集的國家來説，用這種拼命鋪防空範圍的手段，損耗也不小……美國、日本、韓國都在此列。

當然對於大國來説，比如中國和蘇聯、俄羅斯，對付巡航導彈的辦法相對可以簡單，那就是發揮自己空軍的威力，讓截擊機攜帶大量空空導彈，在預警機指揮下，發揮現代雷達和導彈的下視下射多目標攻擊能力，攔截敵方巡航導彈。

在這種模式下， 一架戰鬥機可以同時攔截多枚巡航導彈，實際上也有很高的防禦效率。而且中國的空軍都部署在本國境內，戰鬥機數量夠多，完全可以完成防禦各個方向來襲導彈的任務——而蘇聯為了應對遠東、西伯利亞方向地廣人稀，戰鬥機數量也相對稀少的問題，開發了米格-31這樣本身航程非常遠，還裝有高性能遠程雷達、能攜帶大量導彈的截擊機，當做空中移動的防空導彈陣地，也足以完成防禦任務了。

只是這種用戰鬥機反巡航導彈的模式吧，對於沒有強大空軍的國家，或者説強大的空中力量要承擔進攻任務而不是國土防空任務的國家來説，還是挺難受的。

比如美國空軍，它的主力得放在世界各地充當進攻力量，不可能在本土再建立一支規模龐大的截擊機部隊，所以當時想要研製一種廉價飛機來執行反巡航導彈的巡邏任務。前幾年，美軍還測試了一個使用小渦噴發動機的廉價攔截彈，這叫用巡航導彈反巡航導彈是吧。但最後，美軍還是覺得太麻煩，而且功能也過於單一，就沒有實際部署。

最後美國提出了一個相對價格低廉的辦法，就是用繫留氣球，攜帶雷達在高空長時間值班，發現巡航導彈來襲跡象再引導空中國民警衞隊的F-16戰鬥機直接用響尾蛇導彈攔截。

其實呢這就和中俄反巡航導彈的做法相比除了多了個繫留氣球沒啥區別了，只是最後呢，美國人還是發現了個問題，就是這個繫留氣球也很貴，而且還受到氣象條件影響， 比如颳大風很容易把氣球給刮跑了啥的……而且這事兒也真發生過，這一個氣球好幾百萬美元呢就沒了。所以呢，最後這個繫留氣球也沒有在美國國境線上給你放一圈兒，最後只部署了很少的幾個。

況且美國的地理因素也決定了它其實也不需要特別嚴防死守，能在美國附近發射大量巡航導彈的敵人，反正也不是靠攔截巡航導彈就能解決的了……所以最後就算了，就這麼湊合着過吧。雄心勃勃的巡航導彈防禦計劃，落實到最後，就是在華盛頓部署了幾套中近程防空導彈了事。

所以美國折騰了一大圈，最後，中美俄三家都是把國土防空反巡航導彈的任務主要交給了預警機和防空戰鬥機，加上要害設施附近部署的短程防空導彈和高炮系統。

反正這幾個大國在本國都建立了高效的自動防空指揮控制系統，巡航導彈要想深入其防禦區打到要害設施，還是很難的，所以最後大家也就不琢磨太多的花樣了。

但是對於日本、韓國，他們面向朝鮮的縱深就……日本其實還好辦，畢竟朝鮮巡航導彈要打到日本還要飛過日本海，在海上巡航導彈還是很容易被預警機搜索和發現的，讓攔截機跑一趟就行，所以日本需要的主要可能是增購更多的預警機就差不多了。

但對於韓國來説問題就比較複雜，以前韓國的防空系統主要都是直接面對朝鮮方向就行了，現在還得防着飛到海上繞一圈再回來的導彈，這就需要增加更多的防空系統，並在沿海和南部地區各基地增加更多的防空系統才行了。

而且朝鮮這次的試射連續進行了兩天，而韓國都沒有發現他們進行試射，這事情，肯定是讓他們很下不來台，不砸錢進去買些新玩意是不可能的。

所以呢，基本上來説，朝鮮裝備這種巡航導彈肯定能逼迫日本韓國花費比導彈多得多的經費去採購戰鬥機、預警機、防空系統，肯定划算。然後韓國也會肯定會因為朝鮮裝備巡航導彈，裝備更多的巡航導彈武器，而日本可能也要重新考慮是不是要購買美國“戰斧”導彈來反制朝鮮，而這肯定就要涉及到讓韓國和日本因為裝備了能夠攻擊到中國的武器導致中日、中韓關係的疏遠……

而日韓受到壓力，必然也要轉嫁到美國人頭上，迫使美國人更多考慮朝鮮半島的問題。可以説這是一石多鳥啊。

當然更重要的是，朝鮮也可以藉此對日本韓國和美國施加壓力，迫使他們更加認真的面對朝鮮，這可能是朝鮮高調宣佈巡航導彈試射的主要目的。

這就是我們目前關於朝鮮巡航導彈，可以初步分析的一點內容，今天節目就到這裏，下期咱們開始正式進入小國軍備志，朝鮮篇，分析一下我們這個近鄰軍事上究竟有幾分底氣，好了，那大家，下回再見！