我們的痛——馬六甲之困_風聞

東南亞有多重要，就在前段時間美國副國務卿舍曼在天津訪華之際，另一位拜登政府的實權人物，美國防部長奧斯汀也馬不停蹄先後出訪了新加坡，越南和菲律賓三國。接着，副總統賀錦麗有再次造訪越南與新加坡。

為啥前後就只訪問了這三個國家？其中一重要目的就是想借這三個國家之手，對中國的能源安全構成威脅。

看下這三個國家的地理位置。

從地理區位來説，有木有發現這三個國家剛好位於印度洋進入太平洋的咽喉還有主航道上。無論是中國從波斯灣和非洲進口石油等能源或者原料的航線，還是中國從海上向中東，非洲還有歐洲出口產品的航線，都幾乎不能夠繞過這塊區域。

“美國之心路人皆知”

這也就是為什麼中國要修建巴基斯坦的瓜達爾港還有在緬甸鋪設石油運輸管道的原因。目的就是想降低這一航線過於依賴馬六甲海峽和南海這單一通道的風險。

再來説下中緬石油天然氣管線和瓜達爾港有關的一些事情。

中緬石油和天然氣管線

雖然遇到了緬甸內亂，但因緬甸軍政府受到北方鄰居的支持，所以穩定下來。中國的油氣管道也沒受到大的影響，目前運行的很良好

之前西方媒體污衊緬甸內亂是因為中國因素。拜託這些西方媒體和政客，現在是互聯網信息大爆發的年代。不要上嘴唇碰下嘴唇，張口就來，動動腦子。緬甸動亂之前的和平現狀對中國是百利而無一害。如果真的緬甸亂起來了，不僅中資企業受損，中緬石油天然氣管線的安全也會受到嚴重威脅。更有甚者，緬甸內亂之後就怕美國藉口進入而來搗亂。

但是在緬甸修這個管線，拉鋸時間也是很長的，中間有很多東西，下來我會專門用一期文章，聊聊緬甸這個國家和中國的一些不為一般人知曉的糾葛。

下來説説瓜達爾港口和其線路吧。

中巴油氣管線

這個瓜達爾港口在開通之前的設想，壓根就不是奔着商業港口目的去的，商業目的只是捎帶。

首先，瓜達爾港和其臨近的地區經濟很落後。大家都瞭解巴基斯坦經濟不行吧，人均甚至不如其隔壁的世仇阿三兄。而瓜達爾港其經濟腹地和沿線在巴基斯坦內部來説更窮，要啥沒啥，不是沙漠就是黃土土的高原。你説幾百億的真金白銀砸下去搞的這個港口，能是為了掙錢嗎？中國人算賬是不會虧的！

還有，這一線路上不是穿沙漠就是過雪山，在巴基斯坦沿途武裝恐怖分子還不少，比如瓜達爾港口所在的俾路支省就是巴基斯坦一分裂勢力俾路支解放陣線的大本營。這支恐怖勢力一直受到印度和美國的情報機關的支持和訓練，最近還炸過中國大使館的工作人員，幸好沒有得逞。

瓜達爾港到喀什線路這條線路目前來説，主要是公路。相比較沒開通之前的狀況，運行還是比較順暢的，但是也沒大家想象的那麼順暢。（一部分詳細原因就不説了，你懂得）

中國從中東進口石油的最好陸路通道就是從阿富汗穿過去到達伊朗。之前是因為美國在阿富汗沒辦法。現在美國也撤退了，塔利班控制了全國大部分地區，對中國也很“友好”。所以這條管線的鋪設指日可待。

無論是已經運行中的中緬油氣管線，作為備選的瓜達爾港到喀什的線路，還是有機會實現的最優線路從中國新疆通過阿富汗到伊朗的理想能源線路。

都是為了破解中國馬六甲的之困。

中國曾嘗試為了優化能源進口結構，也從中亞也拉了一條線。作為西氣東輸的延長線路。

但是中國這些年經濟發展和能源結構要求變化和提升太快了，這一線路首先捉襟見肘。其次中亞這些國家特別是前幾年，時不時在冬季的時候就給中國斷氣，要求漲價。因為中亞是俄羅斯的勢力範圍，而且中國當時主要精力在對付美國，所以就討價還價，多少給漲了點。

中國為了能源安全，也是拼命四面出擊找貨源。

中國的北方鄰居俄羅斯也是能源大户，天燃氣和石油無論是儲存量和產量一直是全球數一數二。

前些年中國嘗試多次向俄羅斯溝通希望鋪設管道到中國，後來俄羅斯終於同意了，在其遠東地區修了一條管道，中國也按照雙方約定的規劃，修了中國境內的管道。眼看就要通上了，但俄羅斯突然改變的方向。管道並沒有通往中國，而是徑直去往日本海沿岸，優先賣給日本和韓國了。

中俄管道因為種種原因，最近這幾年才開通。

俄羅斯從內心深處不希望中國做大（中國人也不是完全信任俄羅斯的，畢竟佔了150多萬平方公里土地）。北極熊的東隔壁已經有美國這個全球第一了。不希望自己南邊再出個全球第二甚至第一。（卧榻之側豈容他人鼾睡，目前來看是希望落空了）。

因這些年被西方全面制裁，對石油和天然氣的依賴更加嚴重了。無奈屋漏偏逢連陰雨。油價大跌，北溪二號線被制裁，烏克蘭強收俄羅斯通往歐洲的主要油氣管線的過路費，克里米亞危機又將其裏海油氣管線拖入不安全的境遇….

俄羅斯面對西方的全面制裁與圍堵，目前也就中國有能力，有膽量敢買他的油氣。（目前伊朗的油氣也幾乎全是賣給了中國，其他國家不敢買）

俄羅斯通往歐洲與亞洲的油氣管線

而且這些年普京政府在敍利亞和東烏克蘭地區，一直有戰爭。所以很花錢，讓本不富裕的家底，雪上加霜。

言而總之，現有情況下，俄羅斯賣給中國是最優解。所以俄羅斯屁顛屁顛的快速修好了專門通往中國的油氣管線，實現了對中國的通氣。

全國四面出擊，按理説中國能源這塊對馬六甲應該不會那麼依賴了吧。

但中國發展的太快了，而且生活和生產的主要能源結構由煤炭向石油和天然氣過度。總量呈現幾何倍的增長。所以目前經過馬六甲海峽進口的油氣，佔比仍然超過進口總量的60%。而中國油氣資源對外依存度達到70%以上。形式很嚴峻。

這也就解釋了為什麼為什麼美國防長只訪問了東南亞這三個國家，而且第一站就是扼守馬六甲海峽的新加坡，足以昭示其狼子野心！