主力工廠出貨新能源軟板，“柔板專家”弘信電子進入雙輪驅動時代_風聞

問道者 李 百

9月19日傍晚，弘信電子廈門翔海廠首批新能源車用軟板開始出貨。此舉意味着，弘信電子進入新能源軟板與原有的消費電子軟板雙輪驅動時代。

1  “柔板專家”如何煉成

新能源車替代燃油車已是大勢所趨。近年來，很多車企紛紛投入新能源汽車的研製，市場增速越來越快。據中消協預測，2025年我國新車銷售總量的20%將是新能源汽車，這一數據在2030年將進一步攀升至70%。

柔性電子以其輕薄柔軟等特點，在新能源汽車的動力電池、車內智能化與顯示等方面均有大量運用。以動力電池為例，採用軟板比採用硬板能夠實現更好的保護、更小的空間、更輕的重量、更高的裝配效率，以及更低的裝配成本。鋰電行業進入TWh時代後，預計2025年新能源車用軟板需求有望大幅超過消費電子。

弘信電子2003年創立，是國內最早建立的柔性電子生產企業之一，此前主要致力於消費電子應用軟板的研發與生產，產品線涵蓋顯示、手機終端直供、穿戴等，同時涉及工控、醫療等部分領域。目前在內資同行中居於龍頭地位。

18年來，弘信電子已陸續在廈門建成翔嶽廠、翔海廠、春風廠和同翔廠，2017年走出福建，在湖北荊門和江西鷹潭設立分廠，並在江蘇邳州組建產業基金規劃新的生產基地。

在內涵式增長外，弘信電子同時推動外延式擴張，先後併購深圳瑞湖、廈門銓電和蘇州華揚，拓展弘信電子在柔板電子產業的廣度與深度。目前，弘信電子的產品已經覆蓋單面板、雙面板、多層板、軟硬結合板等主流產品，是名符其實的“柔板專家”。

2  新能源車用軟板的歷史

弘信電子翔海廠量產新能源車用軟板之前，弘信電子在這個領域早已有所涉足。翔嶽廠闢有專門生產線用於車用顯示、車用傳感器等車用軟板的生產，在終端用户有一定的市場佔有率。

弘信電子位於翔安火炬產業園的翔虹廠系2021年初併購輇電光電改造而來，其本身即是主營汽車電子。弘信電子將其納入體系後，為其注入品牌、資本、管理、團隊等資源，將產品能力向新能源車用軟板，尤其是車載智能化、動力電池等細分領域延伸。

為適應新能源車快速發展的需要，在翔虹廠、翔嶽廠的經驗基礎上，今年年中，弘信電子正式決定對目前體系內規模最大的主力工廠——廈門翔海廠進行升級改造，專門用於新能源車用軟板的生產。

3  弘信電子未來可期

翔海廠新能源車用軟板的成功量產並出貨，對弘信電子來説具有標誌性意義。消費電子和新能源車都是國家重點支持大力發展的新興產業，弘信電子橫跨兩個產業，為未來發展留下了足夠想象的空間。

弘信電子董事長李強表示，弘信電子將進一步擴大新能源車用軟板的產能，快速提升相關產品在公司產品結構中的比重。

知情人士透露，為迎接新能源市場爆發的機遇，弘信電子正緊鑼密鼓地在廈門規劃新的產能基地，打造車用顯示、車載智能化，動力電池軟板等車用軟板生產基地，規劃將其建成新能源產品專業的大規模製造基地。

而針對消費電子依然旺盛的需求，弘信電子則將通過擴建荊門產能，以增加為客户提供產品與服務的能力。未來，公司將形成廈門和荊門兩大生產基地，分別專營新能源車用軟板與消費電子軟板，通過打造專業化的工廠，大幅提升生產效率與產品良率。