航天五院科普：這次天舟三號，相較於天舟二號有哪些新變化？_風聞

【本文來自《“太空快遞”再出發！天舟三號貨運飛船發射圓滿成功》評論區，標題為小編添加】

看到今天航天五院還發了一段視頻科普，介紹了這次天舟三號相較於天舟二號有哪些不同等問題。

天舟三號有哪些變化？

天舟貨運飛船主要任務是為空間站運輸貨物和補加推進劑，並將空間站廢棄物帶回大氣層燒燬。天舟二號已在軌服務近4個月，航天員在天上快遞拆的是不亦樂乎。三號充分繼承二號的經驗，並依據航天器在軌運行情況和用户意見持續優化改進。

三號貨物裝載相比二號主要有以下特點：

1.裝載更多。

根據任務要求，這一次航天員將駐留半年時間，所以天舟3號上行駐留保障物資約是之前的二倍，上行貨包數量高達206件，相比二號數量增加了25%。

2.密度更大。

有了之前的經驗，三號的貨包裝載方案設計進一步優化，包內貨物佈局更加合理，復型材料輕量化設計，貨物裝載密度由天舟二號的266公斤每立方米提升至272公斤。

3.更加舒適。

適配版在貨包拆卸後即成為貨物倉的牆面。為了給航天員提供更加舒適的環境，天舟三號對適配版進行了優化設計，通過貼膜裝飾和標識設計，使其具有了手感好，視覺美觀等特點，毛坯房秒變精裝修。

天上拆包有啥不同？

地面上有重力，快遞可以放在地上操作，天上需要使用尼龍搭扣，將貨包與操作面粘貼固定，操作時航天員還需要身體限位，才能比較方便的將貨物取出。同時包內設計了網兜和防飄帶，防止貨包開啓後內部貨物自由飄出。

除了送貨，貨船還能幹啥？

大家可能只看到了貨船運貨和補加推進劑，其實貨船還是一個很好的搭載實驗平台。貨船一年多次上下行，裝載空間大等特點，可謂載荷提供良好的實驗條件，提供標準的機電熱接口，方便載荷進行標準化設計。天舟一號至今貨船已搭載實驗項目10餘項，取得了豐碩的科研實驗成果。

貨包到底有多牛？

我們的貨包輕便結實又耐用，抗菌防黴還阻燃，貨包規格高達22種，可以充分利用艙內有限空間保證整船裝載效率。

如何保證無污染？

每次上行這麼多的物資，如何保證其安全污染是個難題。貨船除了對貨物生產交付等過程控制外，上天之前還要進行全面寫細緻的檢測，包括微生物檢測，有害氣體檢測等。從二號開始還針對性的進行了新冠病毒核酸檢測，務必保證對接後不會引入任何污染。這既是對航天員負責，也是對空間站負責，更是對全國人民負責。