中國003航母到底會有多燒錢？100公里大概54000個油_風聞

　　隨着近年來各類尖端國產武器如雨後春筍一樣迅速問世，國內軍迷的口味也愈發刁鑽，殲-20隱身戰鬥機、055級萬噸大驅、15式輕坦給人的感覺似乎也變得稀鬆平常起來。

　　根據解放軍現代化進程來看，未來能再次讓國人高度振奮的武器或許也只剩下國產隱形戰略轟炸機、下一代核潛艇以及人民海軍下一代網紅：003號航母。

　　003號航母開始建造的信息一經公佈，其相關話題的火爆度就從未消停。關於這艘最大的國產軍艦，最大的爭議之一就是其動力系統。

　　▲對中國海軍而言，雙航母遠遠不夠

　　敲定常規動力 中船集團的宣傳片暗藏玄機

　　2018年，中國船舶工業集團公司（簡稱中船重工）公佈了一張中國海軍三航母同框的特殊照片，照片中後兩艘滑躍甲板的航母自然就是遼寧艦與首艘國產航母山東艦，它們的外觀十分容易辨認。但佔據C位的那艘航母卻迥然不同，它就是003號，003號不但大得多，而且具有平直甲板外觀。滑躍甲板的一個重要問題就是甲板航空利用率問題，這也是山東艦和遼寧艦的缺憾，而003號的脱胎換骨，自然意味着國產航母的設計有了本質改觀，甚至大有衝擊世界一流的勁頭。

　　▲佔據宣傳畫C位的003號航母有特殊的外表

　　就在那時起，003號的動力種類之爭也愈發激烈。有評論者根據江南造船廠的巨型龍門吊入手分析，並表示這台全重1600多噸、軌距158米、軌道全長上千米的國內最大龍門吊大有來頭，因為它的作業區幾乎覆蓋了造船塢和總裝區域。從如此規模的龍門吊和巨型模塊來看，只有美國超級航母的孵化地：紐波特斯船廠能與之相比，言外之意就是003號屬於一艘十萬噸級航母！而如此噸位的航母，多半是核動力。

　　核動力論方的又一證據，就來自於北京中國人民革命軍事博物館的海軍展廳。該展廳內最引人注目的展品是一個巨大的新型國產航母還原模型，同時，在核技術展廳內還赫然出現了中國核動力研究設計院提供的核動力航母用反應堆模型，兩者結合後對比，就會發現它們存在必然的關係。

　　▲從中船重工的紀念品來看，003號依舊是常規動力

　　然而隨着003號航母的工程接近尾聲，核動力論一方恐怕要大失所望了。中船工業在曾公佈了一件紀念品，即一個以該單位建造的各類艦艇繪製成的金屬盾牌，盾牌上003號航母依舊佔據C位，一架殲-15艦載戰鬥機正在起飛。按照比例計算，它的艦島之所以較大，就是由於煙囱佔據了一定空間。

　　核動力航母的性能優勢巨大，但中國暫時不需要

　　核動力航母的意義，早在冷戰時期就被美國海軍證實。以第一批生產的3艘尼米茲級核動力航母來看，它們的噸位雖然比小鷹級常規動力航母提升有限，但由於反應堆提供了幾乎無窮的自持力，所以大量空間可以被節省出來。如果一架艦載戰鬥機需要執行800公里活動半徑的任務，那麼飛行一次就要耗油8-12噸並攜帶2-3噸彈藥，按照尼米茲級攜帶的上萬噸航空燃料和3000多噸彈藥來看，足以支撐上千架次的單機任務；而小鷹級的航空燃料和彈藥攜帶量僅為尼米茲級一半的水平，所以航空攻擊效率和戰區自持力自然低得多。

　　由於核動力航母理論上動力無限，可以一直高速航行，而航母作為一種戰略性遠程投送武器，要從其母港或距離戰區最近的基地抵達任務區域，自然越快越好。實戰經驗顯示，尼米茲級可以比小鷹級節省3成左右的部署時間。由於常規動力航母自身容載量有限且燃料消耗巨大，需要經常接受補給艦的補給。

　　在補給過程中，航母乃至護航編隊都要降速，警戒和作戰能力自然也大受影響，以美軍為例，如果對手只是薩達姆、塔利班之流，這種問題還無大礙，但如果對手具有較強的制海制空能力，降速補給越多，就意味着危險也更多。

　　但對於中國而言，常規動力航母足以滿足現階段海上任務需求。不同於美軍，中國海軍本質上依舊是一支區域性海上力量，其主要任務是在第一島鏈內維持本國的海防安全。而中國航母在這種大環境中將成為準遠海打擊的關鍵節點，考慮中美兩國航母/艦載機在數量質量上顯而易見的巨大差距，所以暫時還無法單獨前出太平洋與對方的航母特混編隊進行對決。這樣一來，中國航母編隊暫時還無法脱離陸基各兵種的支援，考慮三亞、青島等大型基地距離潛在交戰區域不算太遠，所以現階段中國航母自然就無需美軍核動力航母那樣高度強調續航和自持力。

　　8萬噸體量！003號航母出海一次“燒”幾套北京學區房

　　海軍作為貴族軍種，主要體現在艦艇及配套武器貴、官兵素質需求導致訓練成本高以及艦艇出行時各類物資的消耗成本極大。如果沒有雄厚國力帶來的充裕資金，那麼山東艦和遼寧艦自然不可能多次帶隊參與遠海任務，而比之大得多的003號航母如果執行一次遠程巡航任務，又會花費多少呢？考慮到該艦還沒有下水，不少信息依舊不為人所知，因此就只能通過橫向對比他國類似航母來進行分析。

　　▲山東艦與003號的差距十分明顯

　　003航母噸位可能達到9-10萬噸。但常規動力航母的噸位增長往往受到更大限制，冷戰時期美國曾論證過超大型常規動力航母，但結論是得不償失，因為過大噸位必然需要更大的動力系統和更大的艦用燃料艙，其他作戰所需物資的儲備空間並未得到質的提升。所以，小鷹級也就成為了常規動力航母的噸位天花板。

　　美國有最豐富的航母建造技術經驗，但其戰後航母噸位也絕非一下子就跨入9-10萬噸大關，而是通過三代噸位逐漸遞增的常規動力航母作為基礎鋪墊。而中國掌握航母相關技術的時間明顯晚於傳統強國，國產航母山東艦的滿載排水量約6.5萬噸，略小於美軍的福萊斯特級（改裝後），所以即使目前中國造船業的後發優勢明顯，而且施工基礎不亞於美國，但也依舊需要穩步技術積累，所以這也直接限制了003號的噸位上限。扣除不切實際的估測，基本可以斷定003號航母的滿載排水量為8萬噸左右，與美國的小鷹級近似。

　　▲扣除不切實際的高估，003號的噸位可能與小鷹級接近

　　隨着003號的信息逐漸清晰，就可以參考小鷹級推算其燃料消耗問題了。在絕對理想狀態下，小鷹級單艦最多可以儲備7000噸自用燃料，按照正常巡航水平的20節來計算，每天也要消耗480噸，因此這樣一艘大型航母在不接受補給的情況下也只能保持兩週左右的續航，其活動里程約為12000海里。此外小鷹號還攜帶了5300噸航空燃料，而該艦的艦載機搭載數量不低於80架，其中超過70架都是固定翼噴氣式戰機，如果按照高強度任務計算，每天的燃料消耗至少不低於650噸。

　　通過空間優化，山東艦在艦用和航空燃料方面比遼寧艦各提升1000噸和300噸，而003號藉助後發優勢複製這種進步幾無懸念，理論上燃料搭載量大於小鷹號並非難事。從艦載機型號來看，003號將配備殲-15戰鬥機、空警-600預警機及HK-5000G大型無人機，由於F-35C已逐步服役於美軍航母，所以國產隱形戰鬥機也可能成為003號的標配。藉助優化的設計，003號航母可搭載的艦載機數量很可能至少不亞於小鷹號，其中艦載戰鬥機的搭載量就可達到遼寧艦（24架）的兩倍以上！

　　▲同樣配備殲-15時，003號的攜帶總量會遠超過山東艦

　　以殲-15為例，該機起飛重量30噸左右，最大航程接近2400公里。假設目標區域距離艦隊700千米左右時，單機攜帶2噸彈藥出擊時就要帶約6.5噸燃料，殲-15以山東艦/遼寧艦為母艦時，24架殲-15如果全部參與該任務，那麼航空燃料總計將耗費近160噸。即使保守估計，003號航母也可以攜帶48架殲-15，如果全部出擊，那麼消耗的航空燃料也就會增加到320噸左右。當然，考慮到003號具有平直甲板和全新國產電磁彈射裝置，殲-15的耗油量也會在本質上發生變化。

　　一般情況下，現代噴氣發動機使用航空煤油，而遼寧號這樣的常規動力航母則基本使用重油（燃料油380號）。一艘8萬噸級航母即使保持20節勻速，每小時也要燒掉至少20噸重油，以2018年價格標準，一噸重油就需要2170元人民幣。遼寧艦曾參與一次歷時38天，行程幾萬海里的訓練演習，全程平均速度18節。如果003號執行同等距離的航行訓練，那麼最終的重油消耗就要達到3958萬元人民幣！

　　▲003航母一次遠航，就會“燒”幾套這樣的學區房

　　003號服役後如果進行同等里程的遠航，就必然面臨高強度艦載機相關任務，根據2020年4月國家發改委的通知，一噸航空煤油的價格約為1680元。參考此前所述的700千米距離狀態下48機出擊，那麼單日航空煤油消耗也會達到53.76萬元，而這種任務可能會出現多次。作為對比，北京市東城區（市中心地段）一套100平方米的學區房價格也只有1290萬-1450萬元。不誇張地説，003號執行一次遠海航行和艦載機高強度訓練，就要“燒掉”幾套昂貴到讓人咂舌的學區房！

　　一支航母編隊幾百億元起步，只有中美玩得起

　　時至今日，不少傳統的海軍強國的實力逐漸衰敗，它們往往轉而用載機驅逐艦、兩棲攻擊艦頂替真正的航母，儘管英國曾表示兩艘伊麗莎白女王級航母為核心的編隊使其航母實力重回世界第二，但003號及其後續航母服役後，“日不落帝國”的位置必然難保。

　　更重要的是，中國海軍目前造艦的“下餃子”速度早已是美國在內的其他國家難以比擬的，並曾在2018和2019年衞冕了世界造艦噸位冠軍，甚至即使在全球疫情下也保持了這種高速發展，加上中國的GDP連年穩定進步，所以中國也必然是美國以外唯一可能發展巨型航母為核心遠洋艦隊的國家。

　　▲發展一支大型航母為核心的艦隊，至少需要數百億美元

　　一支航母編隊要想形成強大作戰能力，自然也離不開護航艦艇性能和結構的優化。正常情況下，美軍單航母編隊包括一艘尼米茲級航母（搭載各類艦載機不低於80架），1-2艘提康德羅加級導彈巡洋艦，4-6艘伯克級驅逐艦，1艘大型綜合補給艦，水下還會有2艘左右的洛杉磯級或弗吉尼亞級攻擊核潛艇。以今天的幣值計算，所有這些艦艇的建造費用就至少達到400億美元以上，如果考慮對應的人員培訓、彈藥/燃料/生活必需品消耗，這一數字還會增加一大筆。

　　遼寧艦和山東艦服役後，也已多次在其他艦艇陪同下出海活動。其編隊艦艇主要包括052C/D級導彈驅逐艦（1-2艘）、054A級導彈護衞艦（2-4艘）以及一艘大型補給艦，今年4月時，055級萬噸大驅首艦南昌號首次加入遼寧號航母編隊穿過了宮古海峽，而同時葫蘆島核潛艇建造基地中的種種跡象也表明中國下一代攻擊/戰略核潛艇即將成型。所以當003號在不久的將來服役後，054A的地位將可能被改進型052D取代，而1-2艘055級萬噸大驅作為航母帶刀侍衞也將不斷亮相，而水下更會有095級核潛艇作為開路先鋒。

　　▲ 日本拍攝的萬噸大驅南昌號與成都艦、大慶艦

　　毫無疑問，中國新一代各類主力艦艇也是今天中國蓬勃經濟和發達技術的結晶。從國家GDP來看，2020年中國的GDP總額達到14.725萬億美元，比2019年增長2.3%，因此在全球疫情下可謂當之無愧的中國奇蹟。而經濟實力的雄厚，自然也直接推動中國的國防預算。

　　▲只有航母為核心的強大艦隊，才能確保中國海運的安全

　　如今，全球化的進程讓海運的意義變得至關重要，中國國力有了今天的成就，自然也離不開廣泛的國際貿易。而要想保證本國經濟的穩步發展，自然就離不開以航母為核心的海上國防長城，因此中國至少要發展多艘航母為核心的強大艦隊，才有把握在面對任何潛在強大對手時維持領海主權完整和海運的暢通！航母，我們中國一定要造，也一定要造得又好又強！

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