女孩子們先別不滿，先想想為什麼跑長途運輸大多是夫妻搭檔_風聞

【本文原標題為“女卡車司機與性別隔離”，風聞社區進行了修改】

我相信很多女孩子看到任何職業中的“阻礙女性向上流動”都會憤怒。就像今天看搜狐寫的女卡車司機因為“性別隔離”而無法被經理安排“開長途車”獲得“向上流動”的機會也引發了很多女孩子的不滿。

我們先補充點基礎常識。大家可以先去搜索下“卡嫂”。長途運輸經常一個來回會有十天半個月。司機需要相互照顧搭檔所以往往需要兩個人。這裏搭檔最多的就是夫妻。往往是男的當司機，老婆和他一起出車然後兩個人彼此照顧。後面女性也去考個駕照，夫妻兩個人一起輪流跑。

這個職業收入不低，在90年代嚴打前因為車匪路霸的問題所以整體算比較危險。現在治安好了，整體沒太多安全問題了，但一般的偷盜還是很難防止，整體從事的女性也越來越多。跑長途很辛苦，搭檔也往往是夫妻。

接着你再想一想，假如你去做老闆，你會不會安排一名女性司機和她丈夫之外的男性在一個密閉空間裏面從山東開車去新疆？當你安排兩名女性司機去跑這種線路的時候，你是不是應該額外考慮相關客觀存在的安全問題？

還有個東西大家可以額外瞭解下，現在寫女性歧視問題往往都是程式化的。比如圖二的故事就是由個體到整體再到社會問題。就是開始時講一個女孩子的悲苦個人經歷，先引發讀者同情。再到悲苦女孩的職業天花板，從這個職業天花板引申到社會對女性羣體的集體歧視。

類似這樣的文章寫熟練了就是流水線生產，套路都一樣。但是我也是真的沒想到現在就連卡車司機這種辛苦職業，都能有所謂的“向上流動”。女孩子不被安排和丈夫以外的男性一起開長途車叫“性別隔離”，是社會出了問題。