雲智慧劉洪濤：中國AIOps正走向深水區_風聞

“做企業要有危機意識，特別是TO B企業，要能從當下找到問題，找到自己的短板。”

作者|鬥鬥

編輯|皮爺

出品|產業家

幹練精神、思路清晰，這是劉洪濤給我們的第一感覺。“創業是孤獨的。”他告訴產業家。

如今，雲智慧正迎來特殊的時刻——7月份，雲智慧剛剛宣佈完成E輪1.5億美元融資。這輪融資由紅杉資本中國基金領投，波士頓投資、天際資本、CPE、ASG、SIG、鏈興資本跟投。

用通俗的話來講，雲智慧正“站在風口上”。

疫情過後，數字化已經成為不可阻擋的浪潮。對更多的企業來説，在底層基礎設施（服務器、雲計算等）建設外，針對企業內部業務的智能化更是被擺到桌面上。

智能運維的另一個名字，用Gartner的話説是“AIOps”。

7月份，Gartner發佈了《2021年中國ICT技術成熟度曲線報告》，報告數據顯示，AIOps的持續發展推動了IT運營管理市場(ITOM)的增長，2020年全球AIOps市場規模在9億美元至15億美元之間，2020年至2025年的年複合年增長率約為15%。

“在全新的環境下，企業運維的目標已經發生變化。之前是讓系統‘活着’，現在的小目標是讓企業‘活得更好’。”劉洪濤説道。

2016年春天，在雲智慧內部發生過一次關於未來方向的至關重要的討論。在這次會上，未來5年的三條路線被制定出來，第一階段是要做數據中心，第二階段是要做業務運維，第三階段做智能運維。

如今，雲智慧已經走到了第三階段。外界對雲智慧的標籤是一家面向不同行業提供運維解決方案的服務商，在智能業務運維平台的承載下，雲智慧具備更符合當下企業數字化轉型的能力。

踩中節點的背後來自對風險的預判。“做企業要有危機意識，特別是TO B企業，要能從當下找到問題，找到自己的短板，趕緊往上提一提。”劉洪濤表示。

**一、**從“IT監控”奔向“全棧服務”

一個大背景是，中國最早期的TO B創業者們採取的一貫路徑，都是基於一個特定的剛需切入口。CRM、ERP是這樣，IT運維也更是如此。

但在基於中國極具特色的產業藍海市場中，這種特定的軌跡被迅速推翻。

對劉洪濤而言，這種主動的改變甚至還要更早一些。雲智慧最早起家於APM賽道，定義為一家提供IT監控的SaaS服務商。

但在2015年前後，APM產品集中出現的幾個問題是：一是市場規模整體很小，APM市場的天花板較低。二是客户的服務場景很複雜，不同的客户對於APM的需求差別很大，標準化的產品無法觸達客户真實的需求。三是如此複雜的一個產品，同質化太嚴重。

雲智慧必須要尋求改變。

一個深刻的理解是，中美市場本身就有巨大的差異化，美國的企業有着固定且標準的管理流程，往往一個工具型的軟件就可以滿足企業的正常需求。而在中國，由於企業數字化水平較低、管理不規範等原因，導致大部分企業並未形成標準的IT管理體系。相較之下，中國的服務場景比美國更加多元化和定製化，單一的工具並不能滿足企業的個性化需求。

“以往使用的傳統運維產品都是“泛工具化”的，就像一把把螺絲刀一樣。儘管運維工具經歷了從基礎監控到APM的演進過程，但它的本質並沒有改變，只是從普通螺絲刀變成了電動螺絲刀。”劉洪濤表示，“對於企業的實際應用場景而言，工具所能帶來的幫助永遠都是很有限的。”

換言之，大環境已經發生變化，隨着“上雲化”“移動化”等新概念的出現，企業真正需要不再是單一的工具類產品，而更多的是一個針對業務全局的行業解決方案。

2016年，雲智慧的管理團隊在“圓桌會議”上達成共識，提出了“三步走”的概念。即面向數據，面向業務運維，面向智能運維。

也是在這一年年底，世界產業市場發生了一件令雲智慧非常開心的事。

2016年年底，Gartner正式提出“智能運維”概念，自此，智能運維進入市場和資本的視野範圍。

“從他們公佈的那一刻開始，我們就知道我們的路走對了。”

**二、**給「智能運維」下個定義

事實上，任何一個新概念的落地都不是一蹴而就的事情。

在運維領域，整體數據量很大，數據來源包含基礎監控、網絡質量、APM數據，還有日誌數據等等，數據類型包含了機器數據、文本數據、流式數據等。企業必須有能力去梳理、採集這些數據，才能在大數據的基礎之上分析問題、解決問題。

另外，作為運維繫統，這些數據是實時產生並持續增加的。因此，智能運維對系統的實時數據採集、存儲和分析能力的要求會更高。

這也是雲智慧團隊認為要解決的第一件事——構建企業數據中心。即智能運維要想落地，在貫穿檢測、分析、發現（告警）、處置四大環節之中，首先要解決的就是數據的收集問題，之後才是基於客户實際應用場景，解決實際業務問題，有效地提升IT運維效率。

在雲智慧內部，團隊開始加速跑步。

首先是解決數據問題，即通過為企業打造採控中心、專業運維數據庫，來整理採集、分析基礎設施、網絡、日誌等IT監控數據，通過海量IT數據的實時處理分析，搭建企業自身的數據中台。

之後是面向業務基於數據進行輻射。即對數據進行智能化分工處理，通過IT和業務的雙向驅動，進而幫助企業發現IT故障對業務造成的影響有多大、IT如何更好地支撐企業業務轉型、如何最大程度地降低業務損失，最終提高用户體驗和業務效能是數字化業務的兩大核心指標。

而在最後，則是通過AI算法，即智能數據處理，全面跑通智能告警、異常監測、根因分析、自動處置、故障預測等一系列智能運維的流程。

“打磨這個過程真的很痛苦，相當於把之前既定的一些事情推翻重做，中間耗費了巨大的人力物力和精力。”劉洪濤説。

對外界而言，雲智慧也已經不僅僅是一家單純的SaaS產品提供商，其已然完成了從前者到全棧智能化IT運維解決方案服務商的全面轉型。

在劉洪濤看來，TO C更講究‘偶然性’，而TO B講究的是‘必然性’。“TO B講究長期戰略，所以成長的每一個環節都要穩紮穩打，對於TO B來説即使有一個環節薄弱都是致命的，更不能有短板。”

實際上，這也正是國內TOB大環境的現狀。即對諸多產業服務商而言，在大環境不具備標註化的大前提下，為了保證企業的數字化轉型流暢程度，服務商就必須要保證自身在某個環節具備全週期的服務能力。

這是雲智慧的優勢。劉洪濤表示，“全棧運維解決方案的完整性，是我們目前的最大優勢，因為在國內，幾乎沒有其他運維服務商可以做到。”

對雲智慧智能業務運維平台的另一個解讀是，它幾乎充分考慮到了每一個可落地的運維場景，可以做到覆蓋整個運維管理的全生命週期，幫助企業完整構建從技術到業務的完整監控體系，在保障業務連續性的同時，推動業務與IT管理效能的雙重迭代。

此外，在前端之中，雲智慧智能業務運維平台的算法建設也逐漸成型。在解決方案背後，也逐步實現算法平台化，即可以通過算法平台來滿足複雜的檢測、預測與分析類智能研發需求，覆蓋從業務場景分析、數據獲取到模型部署、性能監控的全流程，同時打通了算法開發、訓練、發佈等諸多環節，方便業務調用。

“我們這些能力都是在服務客户的過程中打磨出來的。”劉洪濤表示，在他看來，雲智慧的業務落地過程也正是和中國數字化轉型跑在最前面的客户一起共創的過程。

一個人跑得快，一羣人跑的有力量。

**三、**智能運維的2.0階段：從拓荒到深耕

就IT運維賽道而言，雲智慧已經成為一傢俱備足夠“分量”的企業。

在成為國內唯一可以提供全棧IT運維產品的公司之外，在多次國際競標中，雲智慧依託自身運維產品和服務模式，一度戰勝了國際大廠的競爭對手。對中國產業服務商而言，這是一個值得肯定的成績。

“接下來雲智慧的工作重心，仍然更多地會向技術傾斜，比如我們在AI算法上的投入非常大。”劉洪濤表示，在他看來，資本和企業是相互成就的關係，但在資本介入之前，雲智慧就非常清晰自己的投入方向。

如果説IT運維1.0階段是基於企業內部的信息化建設，如設備、服務器等自建或分佈式佈局，那麼如今在2.0階段這個賽道發展更多的重心則是正在迴歸業務本身，即如何依託AI等技術發揮基礎設施在業務中的最大價值，恰是當下行業發展的重點。

從大背景來看，一旦IT運維能夠完全跑通，帶來的價值將是不可估量的。以北美市場的ServiceNow為例，如今其已經成為繼Salesforce、Workday之後的擁有1200億美元市值的超級TO B巨頭。

“但中國的環境有所不同，所以最終會產生的解決方案模式也就不同。”劉洪濤告訴我們。但一個共性是，對任何一個TO B行業而言，生態是必然要走的模式。

雲智慧同樣走在這條路上，它的做法是開源。據瞭解，今年8月，雲智慧成立了雲智慧AIOps社區，共建IT運維開發者生態。“對於開源，我們當時內部也有討論，但最終覺得最後的模型一定會是開源模型。”

如果對標北美市場，則是不難看到，不論是Salesforce，還是Workday等等TOB巨頭企業，在業務模型之上都會環繞一大批生態合作伙伴，彼此成就，也彼此成長。而在產業環境更加複雜的中國，這種基於開源生態的打法更是必然。

開源之外，新時代的挑戰下，雲智慧更是在抓緊修煉內功。即一方面在加強智能運維平台的核心技術研發，提升產品化交付效率；同時加速解決方案和服務體系的建設，做好行業市場覆蓋。

“現在雲智慧在各個領域裏都能碰到很多的客户需求，再加上未來在IOT領域也有很多新機會等待挖掘，因此我們希望繼續擴大覆蓋面，同時也會打磨好產品和平台，讓它更加智能、更快捷，更方便。”

此外，出海也正在被同步推進，東南亞被選擇為第一站。

“現在這批企業出海和第一批出海環境已經完全不同，有了前面的積累，而且本身作為技術企業，在中國複雜環境中成長起來的企業在全球市場上也非常有競爭力。”劉洪濤告訴我們。

實際上，這點已經被證實。在東南亞的出海過程中，雲智慧已經可以和ServiceNow等國際TO B巨頭同台競技，甚至在某些特色方面能更勝一籌。“雲智慧要成為一家全球性的通用軟件企業，這是我們的最終願景。”

客觀來看，在過往的十年時間裏，如果説消費品、IM產品、手機硬件等出海遇到的問題是本地化和區域性政策限制，那麼在如今的產業升級時代裏，這種邊界感在技術的趨同性下正在被大大減弱。而中國企業也正在迎來新一輪的出海黃金階段。

這是雲智慧等IT運維企業的機會，也更是一眾中國TO B企業的機會。

採訪最後，我們問的一個問題是，支撐雲智慧走到現在的核心力量是什麼？這位在IT運維領域攀爬了多年的老兵頓了頓，堅定的説道，“第一是產品，第二是用户。”

透過雲智慧，我們似乎有理由相信，在中國960萬平方土地上，在處處充滿機會的中國產業互聯網版圖中，也必將跑出一眾生於中國，長於中國，最終領跑全球的TO B企業。