小國困境：企業被鎖死_風聞

這段時間關於華為的新聞大家也看了，不多説，就説説最近的新聞吧

白宮和美國商務部已要求三星電子、台積電、英特爾等半導體企業在45天內提交庫存、訂單和銷售信息。如果公司不自願發佈半導體數據，拜登政府計劃根據冷戰期間為採購軍用物資而制定的國防產品生產法（DPA）採取強制措施。

美國商務部長吉娜·雷蒙多説：“我告訴他們，‘我不想採取任何強制性措施，但如果他們不遵守，那我就別無選擇了”

等等黨的福音，三星終於不會因為失火漲價了。

這個所謂的“國防產品生產法”，説起來諷刺，這是當年朝鮮戰爭時期搞出來的，很顯然這是戰時法案，根本不能拿到平常來使用，但美國總統可拿着歷史上任意一階段的法案，隨便用在任何時期，還省了國會重新立法。

很顯然，一個企業的庫存，訂單和銷售信息，絕對是公司機密，按照傳統觀點，當市場出現問題的時候，應該用市場這個“看不見的手”來進行資源的調控，這還是美國人教我們的，結果現在美國直接把掀桌子：什麼看不見的手，資料全部給我交過來。

韓國人已經開罵了，説整天高喊資本主義自由經濟的美國，居然要求私營企業，還是他國的私營企業交出商業機密，像話嗎？

確實不像話，問題是你敢不交嗎？

東芝事件

80年代，當時依然處於冷戰，以美國為首的資本主義世界依然對蘇聯執行嚴格的技術封鎖，從1982年起，東芝機械通過偽造出口許可申請書的形式騙過經濟產業省，將九軸聯動數控機牀偽造成大型兩軸聯動立式車牀，以零件的形式出口給蘇聯技術機械進口公司並進行組裝。

結果是，1985年，被人舉報，美國開始施壓，日本被迫做出處罰，禁止東芝機械在未來一年內向東方集團國家出口任何產品。

1987年，日本警視廳逮捕兩名東芝機械的高管

1988年，東芝機械罰款200萬日元，被逮捕的東芝機械公司材料事業部鑄造部部長林隆三和機牀事業部機牀第一技術部副主任谷村弘明分別處以10個月（緩刑3年）和1年（緩刑3年）的有期徒刑。東芝董事長佐波正一和社長杉一郎宣佈辭職。

這就是著名的東芝事件。

如果單純看東芝事件，似乎是一起源自於日本企業違反巴黎統籌委員會的事件，但是實際上並沒有那麼簡單。

實際上東芝事件不光只有東芝，中文媒體上所説的蘇聯獲得了東芝的機牀，導致蘇聯潛艇技術大增-----這種説法是不準確的，準確的説法是這樣的：

1985 年 3 月 , 美國公民約翰 ·沃克父子向蘇聯出賣了美國根據潛水艇推進器的噪音探測蘇聯潛水艇方位的技術 ,從而使蘇聯潛水艇技術有了飛躍性的發展 。此前 ,蘇聯潛水艇技術主要集中在提高下潛深 度和航行速度方面。此後 ,開始集中力量改進和提高推進器的性能

東芝的機械主要是解決這推進器的性能問題，而本質上其潛艇推進器技術並不是東芝提供的，恰恰是美國。

且東芝事件的爆發牽連着兩個國家，一個是日本，一個是挪威。

東芝機械公司為了逃避監督，是從挪威國營軍事工業企業康斯伯格公司進口 NC2000型 2軸數控機牀 ,在日本改裝成為 9軸數控機牀 ,但仍然作為 2軸數控機牀向挪威出口的名義提出申請的，當這批設備到達挪威以後 ,再由和光交易公司組織運送到蘇聯口岸

也就是説，東芝事件實際上牽扯到兩個國家：一個是日本，一個是挪威。但美國幾乎都沒有對挪威進行過處理，而是集中力量對付日本。

這裏面原因是複雜的。

事情爆發的年份，正值日美各方面摩擦時期，八十年代是日本實力大幅度擴張的時代，這時期日美之間出現了無數的矛盾，1983年，美國商務部的報告稱：在五個高新技術領域，美國只在飛機制造，航空航天保持領先，但半導體，光纖技術，智能機械全部落後於日本。

美國武器的高級電子部件，40%來自日本。

以當時美國共和黨參議員鄧肯亨特為代表強硬派指出，必須藉此機會解決貿易摩擦問題和防衞經費問題，指出日本佔領了美國的25%的汽車市場，這使得美國有必要對日本做敲打。

事件爆發後，美國國會議員跑到白宮門口砸毀東芝收音機。

防衞也是問題，戰後日本軍工是美國扶持下發展起來的，美國國防部總共向日本防衞廳技術研究本部提供了 110餘種軍事技術，

但日本強大後，膽子也肥了，敢於反抗了，1976年 2月, 三木武夫首相 在眾議院宣佈的 《關於武器出口的政府統一見解》稱，根據禁止武器出口三原則，日本不能對美國出口防衞技術。

當時日本主張獨立研發FSX型戰鬥機，一旦研發成功，則毫無疑問是日本國防可以自立的表示，美國極力阻撓，堅持要和日本聯合開發FSX型戰鬥機。

美國再三遊説，一直到1983年日本才取消對美國的防務技術出口禁令，但日本還套了個環，要求逐項審批，

1985年，美國要求日本轉讓他36項軍事技術，但日本只肯轉讓3項。

東芝事件爆發後，日本被迫在防務上妥協，由日本出資金 ,日美兩國開始實行 一項廣泛的研究和發展計劃, 掌握更好的潛水艇探測技術和製造出比蘇聯潛水艇噪音更小的潛艇，日本參加美國的 “戰略防禦計劃 ”,同意提高出口管制,日本政府聲明放棄獨自研製 FSX戰鬥機計劃 ,同意與美國通用動力公司共同開發

所謂的FSX戰鬥機，就是後來的F-2戰鬥機。

後來日本戰鬥機的情況大家也知道了，很多人奇怪：日本也是老牌發達國家了，二戰的時候都能開發零式戰鬥機這種比較先進的飛機，怎麼富裕了以後，飛機研發能力反而大大下降呢？

因為日本在採購美國防衞裝備的時候，一般採用了美國授權的方式，日本支付授權費，負責組裝，後來又搞起了“對外有償軍事援助”，出口包含重要機密的裝備品之際，美國政府作為窗口推進交易的政府間交易。由於擔心技術流向國外以及保護本國的防衞產業，美國政府積極採用 “對外有償軍事援助”政府間交易。

“對外有償軍事援助”合約的價格由美國政府決定，日本政府需預付貨款。而且，美方不確定提供裝備品的時間，合約內容有時也會發生改變。主導權掌握在美國手中。提供授權原則上不被允許。

而由於美國掌握了完全的主導權，因此合同的單子是什麼，完全是美國説了算，以2014年到2018年的日本購買的裝備為例，4成的項目預算被推遲計提，部分項目嚴重超支，以F15戰鬥機為例，計劃改裝的20架F15，結果改裝費硬是被抬高了一倍

在雙重壓迫下，日本哪來的能力開發什麼戰鬥機？

日韓之類的國家的企業發展是有上限的， 是不以侵犯美國利益為前提的。日本在八十年代受到美國的打壓，又何止一個東芝問題？汽車工業，半導體工業都是。

這次華為事件，很多日本網友留言都提到了當年的東芝事件，唏噓不已。

順便説句，美國人在9月24日又抓了俄羅斯天然氣集團諾瓦泰克首席財務官馬克·杰特沃伊。

這個世界上，不是每個國家都配講尊嚴的。