短缺!美Costco/UPS/耐克等紛紛發警告!肯德基無雞可炸蟹肉暴漲600%_風聞

Costco、聯邦快遞和耐克紛紛發警告：假期臨近，物價還得漲！

持續通脹壓力出現之際，零售商們正在為假日購物季（萬聖節、感恩節和聖誕節）做準備，而導致運費上漲的運輸瓶頸正在給他們帶來難題。Costco、聯邦快遞和耐克等美國大公司週五（9月24日）表示，隨着節假日臨近，將有更多的通貨膨脹衝擊消費者的荷包。

導致貨運成本上升的運輸瓶頸正困擾美國零售商。Costco本週也發佈了對不斷攀升的運輸價格和供應鏈問題的警告。運動服巨頭耐克、經濟風向標聯邦快遞也發出了類似的警告。

近幾個月來，將集裝箱運往海外的成本飆升。美國銀行數據顯示，新冠疫情之前，從上海到紐約40英尺集裝箱的成本約為2000美元，而目前其運營成本已飆升至約16000美元。

Costco首席財務官理查德‧加蘭蒂（Richard Galanti）週四在與分析師的電話會議上説，運費是永久性的通貨膨脹項目，運費上漲將與其它因素一起導致通貨膨脹上升。它們不僅包括運費，還包括更高的勞動力成本、對運輸和產品的需求上升，以及計算機芯片、石油和化學品短缺以及商品價格上漲。

加蘭蒂表示，零售商一定會轉嫁部分成本給消費者。

他預計，Costco的價格上漲可能大致在3.5%至4.5%之間，其中紙製品的成本可能增加4%到8%，塑料製品和寵物產品的短缺可能導致相關產品價格上漲5%到11%。

作為經濟風向標的聯邦快遞本週宣佈，將國內服務運費提高5.9%，其它產品的運費提高7.9%。

該公司表示，正受到勞動力短缺和“與具有挑戰性的經營環境有關的成本”的衝擊。

另一家快遞公司UPS首席執行官卡羅爾‧託梅（Carol Tome）也表示，在美國的某些區域，勞動力市場很緊張，所以他們也不得不做出一些市場價格的調整，以應對市場的需求。她補充説，該公司也受到了供應鏈問題的衝擊。

據路透社，耐克目前正面臨生產和供應鏈雙重壓力。

耐克在週四（9月23日）下調了2022財年的銷售預期，並預計由於供應鏈收緊，假日購物季期間將出現延遲。

投資機構BTIG分析師Camilo Lyon將這家服裝巨頭的評級下調至中性，並在週一給客户的一份報告中表示，由於新冠病毒在亞洲的傳播，該公司正面臨嚴重的生產問題。

BTIG在報告中指出，該機構認為，對於NKE來説，至少從這個假期購物季開始到明年春天，大量訂單取消的風險已經大幅上升，因為它現在面臨至少兩個月的時間，其越南工廠幾乎沒有辦法進行生產。

諮詢公司伯克利研究集團（Berkeley Research Group）的全球零售業務總經理基思‧傑利尼克（Keith Jelinek）告訴CNBC，零售商必須靈活處理供應鏈，已經看到貨物成本增加，特別是在服裝方面，還有集裝箱的入港運輸成本，進入分銷中心的卡車運輸成本都在增加。

許多公司表示，消費者現在願意接受更高的價格。但無人能預測，消費者願意支付更高的價格的市場能持續多久。耶利內克表示，他預計，目前的情況至少會持續到假日季節和明年年初。

美聯儲官員本週承認，2021年的通貨膨脹率將高於他們的預期。但他們仍然認為，在未來幾年，價格將穩定在略高於2%的更正常範圍內。

加拿大統計局本月15日公佈的數據也顯示，8月加拿大消費價格指數同比上漲4.1%，為2003年3月以來最大漲幅。

美國供應撐不住了！肯德基“無雞可炸”、蟹肉價格暴漲近600%！

01

食材短缺 肯德基在美國“無雞可炸”

食材緊缺、價格上漲、喜愛的食品接連下架，類似的情況在一些大的快餐企業時常上演。近期，美國肯德基表示，因無骨雞肉供應不足，決定暫時取消該產品的廣告宣傳。此外以“炸雞翅”聞名全美的快餐店Wingstop，近日因為雞翅大量缺貨，而不得已開發新的雞腿產品做替代。

最新數據顯示，美國8月份禽類供應量同比減少20%；牛肉儲備同比下降7.7%；豬胸肉儲備同比減少44%，降至2017年以來最低水平。

最近，美國還鬧起了“蟹肉荒”，9月蟹肉價格上漲至每磅50-60美元，個別電商售價甚至高達121美元。遠高於過去五年19-30美元的均價區間，暴漲約590%，不少餐廳因此直接下架了蟹肉餐品。

如今在全球快餐業很多餐品的供應都不容樂觀。9月11日香港麥當勞宣佈暫停供應脆香雞翅。近期英國已有1250家麥當勞門店宣佈暫停奶昔的銷售。

在奶茶愛好者心目中，沒有珍珠的奶茶缺乏靈魂，可如今珍珠也難逃短缺的命運。歐美奶茶裏的珍珠原料幾乎完全從亞洲進口，但由於運輸滯後，半年來珍珠奶茶一直在美供應緊張。

美國某茶飲企業創始人 陳斌：如果你看到奶茶沒有珍珠了，不要生氣，這是全球性的問題，大家都在做最大的努力。

此外在美國供應嚴重不足的產品還包括燻肉、吐司和椰子水等；英國則直接出現了麪包、肉類短缺的情況。在亞洲，全球第二大咖啡出口國越南因疫情限制出口，今年全球咖啡價格已大漲約50%，為5年來最高。

02

焚活豬、倒牛奶，用工荒衝擊全球食品產業鏈

一邊是餐廳、超市食材嚴重短缺，另一邊，在農產品的生產端，英國的10萬頭生豬卻要面臨被焚燬的命運。為什麼看似如此矛盾的場景正在同時上演呢？

英國每週有20萬頭生豬被送到屠宰場，如不能及時屠宰，就只能銷燬，因為生豬飼養成本很高。但目前英國屠夫缺口巨大，約佔15%。“屠夫危機”若無法解決，近10萬頭活豬將慘遭被焚燬的命運。

過去兩個月裏，英國所有主要加工商的屠宰量都減少了25%。目前，英國本土約有8.5萬頭活豬積壓，且每週還會增加1.5萬頭。

近日，由於缺少卡車司機，在英國牛奶主產地，一些奶農面臨着不得不將鮮奶倒掉的窘境。而英國著名烤雞快餐連鎖店Nando’s 因沒有司機運送食材，幾乎無雞可烤，今年已被迫暫停約70間分店的營業。

目前英國已出現約10萬卡車司機缺口。英國高端超市維特羅斯（Waitrose）近日表示，其向卡車司機提供的工資已超過該企業高管。

在銷售端，缺人狀況同樣普遍。近期美國俄勒岡州梅德福市一家麥當勞公開呼籲十四五歲的孩子前去打工。之前，俄亥俄州一家漢堡王餐廳也曾向十四五歲的孩子發出工作邀約。但是根據統計，正常情況下美國快餐業就業人員平均年齡是27歲。

在越南，因疫情造成勞動力緊缺，不得不調集軍隊協助農民收割水稻；在巴西，羅布斯塔咖啡豆因缺人採摘，今年收割完成的日期比往年推遲了一個月。從採摘到屠宰、從運輸到倉儲、從後廚到前台，全球多個國家的食品產業鏈，缺人的情況四處可見。 

03

宜家租船買箱開航線 以防供應鏈斷裂

食品供應鏈的困局只是全球各個產業供應鏈問題的冰山一角，在部分國家，從生活用品，到大宗商品都不同程度受到了供應鏈困擾，要如何破解呢？ 

美國加州房主辛迪，近日在宜家訂購了一批瓷磚，然而到了交貨的日子，卻被通知貨物不能按時交付，多次投訴商家也無法得到回覆。

據瑞典媒體報道，目前傢俱零售巨頭宜家旗下多數產品面臨極度短缺。為保證供應鏈安全，宜家採購專屬集裝箱，租用專屬貨船，以應對不斷高漲的海運價格。此外，北美前三大進口商之一的家得寶、美國零售巨頭沃爾瑪、電商巨頭亞馬遜等，也都紛紛採取類似措施，包船包艙，以應對即將到來的歐美銷售旺季。

04

當前美國的供應鏈問題有多嚴重？

據海外網25日援引外媒消息稱，美國主要港口由於勞動力短缺，導致出現嚴重擁堵。最新的衞星圖像顯示，60多艘集裝箱船被困在洛杉磯和長灘港口外等待停靠。

位於美國南加州的洛杉磯港和長灘港，是連接亞洲和美國海運航線的門户港口。去年全年，洛杉磯和長灘兩港共處理了880萬個進口集裝箱，佔美國全年進口集裝箱總量的四成。

負責跟蹤船舶交通的南加州海事交易所稱，這些貨船包括42艘靠近停泊區和20艘在漂移區域的集裝箱船。據港口官員説，港口擁堵是由於疫情引發的購買熱潮，以及港口勞動力短缺。

“德魯裏世界集裝箱指數”23日的最新數據顯示，本週從上海向洛杉磯運送一個40英尺標準集裝箱的運費為10377美元，約合人民幣近67000元，比去年同期上漲329%。業內人士指出，近期飆漲的是“即期運費”，並不反映全球海運業全貌。

佔據海運業訂單更大比例的“長期合同運費”波動幅度不大，對供應鏈下游的影響較小。馬士基最新發布的季報顯示，其東西航線每個40英尺集裝箱在今年二季度的平均運價為3148美元，同比上漲67.5%，運費水平和漲幅都明顯低於即期運費。

不過，即期運費的飆升仍會造成漲價壓力。隨着秋冬購物季的臨近，美國大量商家開始下單提前備貨，使得亞洲到美國的貨運航線進一步承壓。因運費上漲，部分美國零售商正在醖釀提價，美國消費者今年年底過節的成本將會提高。

美國銀行全球研究部的最新報告也顯示，美國的供應鏈緊張問題可能將在今年年底進入最糟糕階段，或將耗盡商品庫存。從勞動力和貨運成本上升到港口延誤，集裝箱、卡車以及各種原材料的短缺，目前美國的供應鏈正面臨着多重考驗，在年底節日到來之前，零售商的商品貨架上很有可能是“空空如也”。

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