【翻譯】尼泊爾人怎麼看中國？為什麼尼泊爾一邊依賴印度一邊反印親華？_風聞

網文都是原文翻譯，所有言論皆不代表本站立場，敬請諒解 | 本文文字/圖片來自網絡，侵刪 | 點擊頁眉也可刷新 

尼泊爾人怎麼看中國？為什麼尼泊爾一邊依賴印度一邊反印親華？

本文譯自Quora，原標題：What do Nepalese people think about China?

拉林鐵路開通，中國鐵路網離尼泊爾更近一步

6月25日，這條連接拉薩、山南與林芝，13萬多建設者修建了6年多的西藏第三條鐵路開通運營，結束西藏主要城市山南市和林芝市沒有火車的歷史。央視記者鄭連凱在拉薩站等待見證首發列車的開出，並通過視頻連線對現場情況進行了介紹。

首發列車D2021次於10:18發車

總枱央視記者 鄭連凱： 我現在就在拉薩火車站的1號站台，站在這裏不由得想起那首歌《坐着火車去拉薩》。我們看到拉林鐵路的首發車，已經停靠在我身邊，今天上午10:18將從這裏開出前往林芝。

復興號高原內電雙源動車組投入運營

**總枱央視記者 鄭連凱：**我們來看看這趟車，它是一列被我們稱作“綠巨人”的時速160公里的復興號動車組列車，車頭上有時速160和復興號的標誌，這是復興號首次開上青藏高原，至此復興號已經覆蓋內地31個省區市。

它和普通的綠巨人不同，是高原內電雙源動車組，這列車一共是有12節，其中車頭的這一節是電力機車，中間九節是旅客車廂，最後的兩節是內燃機車，為什麼有這種設計呢？我們知道青藏高原的鐵路被稱作“天路”，這裏地勢險峻，氣候複雜，此前開通的青藏鐵路格爾木到拉薩段，以及拉日鐵路都是內燃動力，拉林鐵路也是西藏第一條全線電氣化鐵路，為了確保列車運行的絕對安全，在電力牽引的基礎上，儲備了內燃動力，萬一出現故障，內燃機車就可以啓動。

穿越47座隧道 九成路段海拔超3000米

**總枱央視記者 鄭連凱：**做這樣的雙保險，也是因為線路的特點決定的。從拉薩到林芝，經過貢嘎、山南、米林等，全長435.48公里，其中隧道有47座，佔了總里程的54%；全線海拔在3000米以上的路段有90%以上。

拉林鐵路“一站一景”

拉林鐵路不僅沿線風光絕美，其中9座辦理客貨運輸業務的車站站房也十分驚豔，這些站房秉持着“一站一景”的設計特點，獨具民族文化特色，一起來看。

拉林鐵路全線共設有38個站，其中新建車站34個，每一座車站都是西藏鐵路交通的新地標，也是文化旅遊風景線。這34個新建車站從拉薩協榮站到林芝站，初期開站有17個，包括貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝9座客貨運輸車站和8座會讓車站。

山南站和林芝站是兩個大站，站房面積均為1.5萬平方米，最高峯均可容納2000人同時候車。山南站設有2座站台、5條到發線，其設計理念源於西藏第一座宮殿——雍布拉康，充分彰顯“人文山南”的理念。車站外挑檐廊立柱，內嵌藏紅色線條柱腳，增加石刻吉祥結圖案，候車大廳吊頂採用藻井與吉祥結相融合的設計，完美詮釋“藏之源、山之南、河之畔、湖之藍”的山南印象。

林芝站設有3座站台，6條到發線。站房設計運用雪白、藏紅等獨具民族特色的色彩，體現雅魯藏布江大峽谷巨大的山水落差、豐富的生態氣候和壯麗的自然景色，彰顯“生態林芝”的理念。

此外，多個站房的設計融入了民族傳統文化和自然生態之美。貢嘎站的站房，提取了國家級非物質文化遺產傑德秀邦典的圖案。扎囊站融入當地手工“氆氌”元素。在加查站，造型取自加查碉樓遺址，玻璃幕牆猶如倒映着藍天的湖面。

-

-

Noel Bastola

former Owner at Jay Ram Traders (2005-2016)，Lives in Pokhara, Nepal

Jay Ram Traders的前老闆（2005-2016），生活在尼泊爾博卡拉

很多尼泊爾人對中國的瞭解不如對印度的瞭解多。由於受到印度的電影、相似的文化和開放邊界的影響，幾乎所有的尼泊爾人都能聽懂印地語。然而，許多尼泊爾人對中國並沒有絲毫的輕視傾向，我們都尊重並相信中國是一個偉大的國家，是我們非常親密的朋友，在我們遇到困難或需要的時候，他們一直都在愛我們，幫助我們，保護我們。

能流利説寫普通話的尼泊爾人可能還不到1000人，尼泊爾人對中國的文化，中國的人民，哲學、文學、宗教、政治、制度等許多方面都瞭解甚少。我們大多數人都瞭解印度的語言、文學、哲學、政治、宗教、人民、制度、文化以及許多其他事物等。

尼泊爾人已經意識到了，中國將在幾年內成為世界上最強大的國家，而世界上大多數政治領導人也一直在努力與中國建立緊密的聯繫，最近加德滿都的大多數學校也在努力將漢語作為選修課。

尼泊爾人民也相信，中國是一個從不干涉我們個人事務的朋友，而印度總是干涉我們的內部事務，我不知道真相是怎樣的，但當我訪問了這兩個國家後，我想一次又一次地訪問他們。

我們都知道這是一種人類的心理，我們總是會被陌生人所吸引，而不是被朋友所吸引，因為我們像貓一樣好奇。很多尼泊爾人對中國瞭解不多，只有不到1%的尼泊爾人訪問過中國，我們也沒有任何中國媒體之類的消息來源來了解中國。而有50%以上的尼泊爾人訪問過印度，我們對印度媒體非常熟悉。如果有尼泊爾人聲稱他像中國人一樣瞭解中國，那麼我敢肯定他甚至不瞭解自己。

綜上所述，在經歷了印度的三次封鎖後，尼泊爾人民對中國和中國人民高度尊重，對這個發達國家寄予厚望。

我的中國朋友總是談論適者生存**（survival of the fittest），我用微信、電子郵件或電話與他交流****。作為一個世界旅行者和登山者，他經常問我哪個國家更適合做生意，但很少問關於山的問題。**

我的印度朋友談論生存**（survival）的存在性（the existence），我使用WhatsApp，Facebook，Instagram，Twitter，Quora，電子郵件和電話與他交流****。作為一個世界旅行者，他會問我哪個國家最適合居住和移民，他還經常問我關於珠穆朗瑪峯的問題。**

我的中國朋友會談論世界的團結，讚揚他們的國家、目標、願景、事業和成功。

我的印度朋友會談論印度的團結，他總是談論他們的奮鬥、希望、夢想和生活的改善。

（但我不知道什麼時候能把我的中國朋友和印度朋友介紹到一起，因為我有一個夢想，想把他們團結起來，雖然我邀請過他們很多次，但他們都不來看我，他們説他們太忙了，總是要我去看他們）。

結語——在我多次訪問這個偉大的國家之後，關於我對中國的看法，我甚至一句話也説不出來，因為我除了“你好”，“謝謝”這幾個詞之外真的瞭解得不多。我每一次訪問中國都讓我驚訝地想到，中國龐大的基礎設施是如何做到的？他們的哲學、食物、交通、日新月異的變化、人民、政治、體制，以及很多事情都讓我思考。如果我是尼泊爾的總理，我的第一個努力或夢想就是打開尼中邊境並加深與印度的友誼。

另外，這個問題問的是尼泊爾人民對中國的看法，而不是把中國和印度作比較。我寫不出多少關於中國的文章，希望大家都能理解。

-

Vigilanting

我認為中國開放與尼泊爾的邊界是非常重要的。在歷史上，尼泊爾在文化和政治上相對於印度一直都更接近中國，是英國東印度公司改變了這種狀況。

 -

Noel Bastola（答主）

是的，Vigilanting，我們都知道Licchavi王朝的尺尊公主（Bhrikuti Devi）嫁給了西藏最早的贊普松贊干布，我們與中國有着古老的關係和商業往來，但在英國統治時期，一切都發生了變化。所有的尼泊爾人都非常希望中國能很快開放邊境，這不僅有助於我們學習中國的制度、文化、語言和進口許多商品，也有助於尼泊爾的快速發展。非常感謝…問候。

 -

Vigilanting

或許中國的“一帶一路”倡議將有助於促進兩國之間的貿易和文化交流。中國提出“一帶一路”的一個主要原因是他們要開始發展他們的西部，使XJ和XZ等地區能夠趕上東部和中部省份。

我有一個問題：大多數尼泊爾人是親華還是反華呢？

 -

Noel Bastola（答主）

我們都知道“一帶一路”項目，是的，這個項目非常好。當然，尼泊爾人熱愛中國……你找不到任何反華的尼泊爾人。尼泊爾人好奇地等待着開往加德滿都的中國列車，如果中國和印度通過尼泊爾的鐵路網連接起來會更好，因為我們知道中國是世界鐵路第一大國。

 -

Ritik Anand

“在歷史上，尼泊爾在文化和政治上相對於印度一直都更接近中國”

你做夢！���

 -

Patrik Kohl

Ritik Anand，你他媽的知道西藏和尼泊爾的關係嗎？從跨境通婚到使用對方貨幣等等，實際上尼泊爾與中國的關係更為密切，別再相信你們那些愚蠢的法西斯政府和胡説八道的媒體了。

 -

Ritik Anand

兄弟，你他媽的知道印度****和尼泊爾的關係嗎？從跨境通婚到使用對方貨幣等等，實際上尼泊爾與印度的關係更為密切，別再相信你們那些愚蠢的法西斯政府和胡説八道的媒體了。

 -

Patrik Kohl

把我的話一字不差地重複一遍毫無意義。就像古代那些跨國婚姻的故事一樣，尼泊爾與中國也發生過很多次，去了解一下尺尊公主-她是在中國傳播佛教的人。你還可以瞭解一下阿尼哥-維基百科（譯註：Araniko，元朝時應忽必烈邀請從尼泊爾來到中國，最出名的建築作品是北京妙應寺的白塔），他是尼泊爾人，在公元1300年左右生活在中國。

印度在75年前才作為一個單一的國家出現。這些地區的一些與尼泊爾接壤的獨立王國肯定與尼泊爾有着良好的關係，但現代印度北部和東北部地區的獨立國家已經屈指可數了。和明智的尼泊爾一樣，它們與西藏和中國西南部的關係更為密切。

他媽的別相信你那愚蠢的莫迪法西斯（MODI fascist）的説法。

歷史是公開的，有大量的文件可以證明。即使尼泊爾和中國的關係沒有超過尼泊爾和印度北部那些獨立統治國家的關係，那也同樣是彌足珍貴的。

​

 -

Patrik Kohl

Vaibhav Raj，現在仍有20%的尼泊爾人信奉佛教，尼泊爾有30%的蒙古人種講漢藏語系。去了解點事實，夥計！

你他媽的在説什麼？你去過尼泊爾嗎？越過該死的邊界，你自己去看看。我説的不僅僅是XZ自治區，而是當時中國的西南地區，那裏有許多文化和政治交流的例子。

 -

Ujjwal Tiwari

我是生活在中國的尼泊爾人，你的觀察很好。但你的評論“能流利説寫普通話的尼泊爾人甚至不超過10人”是非常不準確的。我認識幾百個尼泊爾人，他們都能流利地用普通話讀寫。這個數據可能要以千為單位，當然，這肯定無法與會説印地語的尼泊爾人口數相提並論。

 -

Noel Bastola（答主）

感謝你的評論，之前我寫的是1000，現在我編輯一下。是的，我在廣州遇到了很多兄弟和朋友，他們中文説得很好，但我想寫的是……像受過教育的中國人一樣説和寫普通話。是的，我同意，有1000多名尼泊爾人能説一口流利的普通話（這只是我的猜測，但後來我想我並沒有在尼泊爾看到任何關於中文書籍的翻譯，所以我很想聽你説説翻譯方面的事）。

 -

Ujjwal Tiwari

尼泊爾有許多學習漢語的中尼語言手冊。不過，我對中國文學翻譯方面的事不太清楚。

順便説一句，我在Quora上見過很多次你寫的的答案，感謝你對你訪問過的許多國家的許多方面提供的深入的見解。

-

-

Madan Subba

Novelist, history buff, science lover and atheist

小説家，歷史愛好者，科學愛好者和無神論者

尼泊爾人對中國非常尊敬。我們大多數人都把中國視為朋友，如果印度入侵我們的國家，中國會來幫助我們（並不是説印度要入侵我們，而是很多尼泊爾人都這麼認為），主要原因是中國在為尼泊爾提供大量經濟援助的同時卻置身事外，印度可不是這樣。

除此之外，我們尼泊爾人對中國在過去四十年中取得的經濟進步感到驚奇，我們迫不及待地想看到中國成為全球超級大國的那一天。

中國，你們是亞洲的希望和未來，你們做得很棒。堅持下去！我們會一直和你在一起。

-

原文較長有刪節，查看更多譯文可點擊：櫻落網