和年輕人拼車，他開車很有攻擊性，還説：拼的就是心理，找的就是刺激_風聞

【本文由“路見不平”推薦，來自《隧道，媽媽，被撞死》評論區，標題為小編添加】

防禦性駕駛  我個人的就是態度上要，中庸一點，保持容錯，保持有安全餘地，出現了情況還有機會挽回。  駕駛中一定要認為和接受： 對方可能誤判，對方可能失控，道路可能出現問題， 車輛可能爆胎 打滑 剎車失靈等故障和情況   為前提，來規劃自己的駕駛行為，即使出現這些特情了，我也有時間，有空間，有機會，正確處理，化解危機，從一開始就養成習慣，深入骨髓。

很多年前，一家三口去西藏，在拉薩與一對年輕的情侶拼車，小夥子某個大城市來了，對自己駕駛技術很自信，也樂於在女友和外人面前展示。對面來車了，他要佔住路中間的位置，從不主動讓位置和減速，直到對方鳴笛，閃燈，減速了，他才稍稍靠右一點，擦肩而過。他的行為弄得我很緊張，勸他別太攻擊性，穩妥點開車，遭到了他的不屑和嘲諷，還美其名曰 拼的就是心理，找的就是刺激。

（萬一對方是個比你還狠的角色，是不是你得高速度中打方向避讓啊？ 萬一你缺氧手慢，車生疏一點，或者地上有沙子或冰雪，一滑，或者租的車，輪胎老舊，輪胎爆胎了。你怎麼幫啊？ 萬一，對方心理素質不好，手忙腳亂，他嚇到路下去了，或者精神錯亂打錯方向跟我們撞上了，你怎麼躲啊？）

上羊湖要爬個山，入彎前不減速，彎道里邊踩急剎車，邊打方向。美其名曰，節省時間。（彎道中激烈駕駛， 萬一 有碎沙石，或者冰雪怎麼辦，車輛剎車或者爆胎失控怎麼辦？ 這不是達喀爾拉力賽，這是去天堂的節奏啊）

彎道前不減速，還不主動鳴笛，也不回應對方的鳴笛，還經常佔着對方的車道！！這他媽的我真的是服了，説了好多次不聽。一次碰到一個對方也不鳴笛的，也跟他一個德行佔着車道的，驚慌失措一陣急剎車ABS都踩出來了，為了躲避差點掉旁邊溝裏去了。

看他臉色煞白，我也沒數落他，相反安慰了他，到前面還我開，讓他休息一下。從魯朗林海回來，一路都是下坡，我看到安全的地方都要求停車休息一下，怕剎車片有問題，他卻説休息個鳥啊，下着雪 温度這麼低 剎車怎麼會有問題。 我説你去摸一下嘛，這貨還真的去摸一下，手給燙了個泡。

為了他制定的計劃，爭取多看幾個景點，人不休息  車不休息，連夜趕路，馬不停蹄，一路狂奔。他一開車，我就睡不着。一家人的小命在他手上 能睡得着嗎？到了 晚上9點 我非常強硬的堅持我來開，到了11點種，堅持找個最近的地方休息。被他數落諷刺也忍者不吭聲。第二天到了林芝，放棄去大拐彎，就休整。 讓他們兩人自己去。  我要保留我有再次來的機會，不想一去不返回了。

年輕人 開車狂熱，喜歡刺激和炫技，攻擊性駕駛。路上見了我都躲着，讓着，忍着。不跟他們去pk，去較量。

防禦性駕駛也不是保守，什麼情況都是減速，猶豫，相反需要果斷，當慢則慢，當快則快，尤其是超車。一次去努比亞金字塔，同向的一個卡車車隊，首尾相連，對方遠遠也有卡車來了。開車的老哥還是像平時一樣超車，沒有果斷油門踩到底，沒想到這個陸巡是借別人的，車上也做滿了人，速度一直提不上來，超到一半，發現不對勁，沒地方躲，也剎不住，看着對方大卡車急剎車，鳴着笛呼嘯而來。急得一狠心往左打一把，掉到路下的沙漠裏去。我當時是坐在最後一排的，顛得脖子都差點扭斷了。所以動力足 剎車好的車不是讓你來冒險和找刺激的，而是讓你在危機中，能有足夠的餘地來化解危機的。我老婆一變道就習慣性減速打燈，我説你要觀察後邊前邊，機會允許，打燈加速啊，距離拉開了再果斷變道啊。你一減速，後面和右後的車交匯概率大，危險高，你一加速，與後面和右後的車拉開距離，不就可以從容變道了嗎？

開車 自己的注意力要分配在有效的地方： 什麼是有效的地方，你的車未來的軌跡上（學會根據車速和方向預計你的未來空間）學會判斷 別的車和人的未來趨勢與意圖。 你要做的工作就是通過加減速和左右方向，使得你和別人的未來空間不會相遇。  也就是一個導彈打飛機的火控解算問題。