國產全動飛行模擬機首秀珠海航展_風聞

9月28日，第十三屆中國國際航空航天博覽會9月28日正式開幕，一批代表世界先進水平的國產新產品、新技術、新服務、新成果也首次與公眾見面，其中就包括成功打破國外技術壟斷、由上海華模科技有限公司研發生產，並在2020年順利通過中國民用航空局D級鑑定的國內首台擁有完整自主知識產權的A320 NEO/CEO全動飛行模擬機。

華模科技由上海均瑤集團投資設立。華模科技總裁紀廣平介紹，自2017啓動以來，華模科技攜手國內著名航空高校南京航空航天大學科學家團隊，僅用三年多的時間，就成功設計生產出首台擁有完整自主知識產權的D級全動飛行模擬機，填補了國內在此領域設計製造空白。

據瞭解，高級別飛行模擬機是民航飛行員初始機型訓練、年度複訓和考核的必備裝備，產品需求剛性大。長期以來，D級高端全動飛行模擬機的產業鏈幾乎一直被發達國家的少數企業掌握，國內民航大中型客機配套的D級高端模擬機完全依賴進口，中國在國際採購中處於被動地位。

尤其是售後服務，成了耗重金從海外引進模擬機的中國航空企業所面臨的痛點和難題。因為高端模擬機技術的壟斷性，海外供應商的售後服務並不盡人意，信息反饋緩慢，加上時差、以及疫情影響之下，海外員工的彈性工作變化，甚至造成關鍵服務信息反饋的嚴重滯後；如果遇到需要海外供應商安排專業人士到國內實操解決的技術問題，排期更是曠日持久，與國內民航高速發展所需要的及時性、高效性服務格格不入。

而華模科技在售後服務上不僅能做到7*24實時在線；出現需要現場解決的技術問題，同城情況，可在24小時內安排技術人員到場指導排故；國內跨省服務，最多在48小時內即可到達現場執行保障，並根據需求提供個性化技術解決方案。在模擬機的生產力上，對比國際上一般訂貨週期至少是18個月，因為自主掌握了全套核心技術，華模科技可以做到一年甚至更短的時間內供貨。打破海外技術及產品壟斷的同時，有效提升高端全動飛行模擬機裝備的可靠性、經濟性和綜合服務水平。

據瞭解，繼A320 NEO/CEO全動飛行模擬機通過民航局D級鑑定之後，華模科技目前在積極推進波音B737、B787系列，以及國產商飛ARJ21、C919等機型配套的高端模擬機研發工作。首台模擬機交付近一年來，運行良好，累計訓練超1000場次，每日運行時長超18小時。

2020年9月18日，華模科技還成功中標首款中國製造民航客機ARJ21飛機相關工程模擬機項目：“人在迴路飛行仿真試驗平台——實時仿真與網絡接口系統”項目。該項目要求能夠完整、逼真地模擬國產ARJ機型駕駛艙環境、操縱特性和系統功能，為ARJ系列飛機改型設計以及型號驗證提供關鍵設備。該項目的成功中標標誌着華模科技在積極助力國產飛機配套模擬機研發上取得突破性進展。