晚舟雖晚已回舟,馬航歸期終有期_風聞
苍龙公子-2021-09-30 12:25
原標題:第0843篇 馬航(17):晚舟雖晚已回舟,馬航歸期終有期

明天,就是國慶節,是中華人民共和國成立72週年的紀念日。
今年是牛年,按十二生肖説法,也是我們祖國的本命年,1949年,新中國誕生,廢止帝國主義強盜在中國的一切特權,1997年,兵不血刃、一秒不差地從侵略者手中收回香港,2021年,深入虎穴、全身而退地把華為高管孟晚舟從綁架者手中帶回祖國。
不管是國家領土和主權的完整,還是公民的人身安全和自由,只有強大的祖國才能成為堅強的後盾。
已平安回舟的晚舟,和至今仍在“百慕大”的馬航,有什麼聯繫嗎?
晚舟的背後是華為,失聯的馬航有“頂級芯片專家”的傳説。
華為和芯片,是身體和大腦的關係。
2014年3月8日0點42分,MH370航班由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場,航班上載有227名乘客,其中中國154人,航班計劃6點30分在北京降落。1點20分,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯繫。
至今已經七年多!
過程不重複了,總結就是:
形形色色的失聯原因;
形形色色的失聯地點;
形形色色的調查報告;
形形色色的飛機殘骸。
總之,就是沒有真相!
因為伊拉克的弱小,洗衣粉的魑魅魍魎很快就見光了。
因為敍利亞的弱小,白頭盔的妖魔鬼怪很快就見光了。
然而,被掩蓋的真相還能掩蓋多久呢?
答案是肯定的,馬航的真相已經在路上,離我們越來越近。
獲取馬航的真相,只能靠真相的製造者。
讓真相的製造者原形畢露,只能靠我們自身實力的強大和堅強的意志。
我們越強大,我們的敵人就會越快速地進入脆弱與分化相互繞織的惡性循環。
比方説,隨着美國信用的實力衰退和信用破產,新冠德堡的幽靈就從歐洲開始被捕獲。
時事差人強。
三眼聯盟美英澳在背後捅了法國一刀,斷了法國人的財路。
法國人就曝出了個信息,駁斥了馬航現有的“飛機燃油燒盡”、“被歹徒劫持”等假説,把馬航失聯的元兇直接安在了美國頭上。
法國人説:
在審查馬航370時,發現有超過200磅重量的未申報貨物。
種種跡象表明,在正式起飛前,馬航就已經被某方盯上。
馬航失聯的時候,由美國主導,美國、泰國、新加坡三方聯合,正在泰國灣開展了天虎和金色眼鏡蛇兩次大型軍事演練,美國出動了F-15戰機和150名士兵,涉及的項目包括兩棲登陸、實彈射擊和搜救工作等。
按國際慣例,軍事演練活動都應該避開民航飛機的飛行路線,而美國在軍事演練之前,並未向馬來西亞或者事故發生區域的國家報備。
而泰國灣正是國際公認的馬航墜毀海域。
正在演習的美國空軍接到了情報,説馬航370正在往北京運輸一批重要電子設備,便首先使用空中預警機進行了強烈的信號干擾,將馬航信息從雷達屏幕上抹去。
在北斗還沒有問世前,各國使用的都是GPS,但該定位系統只能單向定位,一旦客機處於一個沒有信號的地方,將無法知道確切的定位。
原本正常飛行的客機突然在雷達上失聯。
或造成意外,或一舉擊落,總之,美軍成功地阻止了前往北京馬航飛機。
事故當天凌晨,馬來西亞航空公司曾收到馬航370的求助,機組人員表示飛機急需緊急降落。與此同時,馬航附近還有兩架美國的空中戰鬥機。而結合馬航求救信號看,美軍發射導彈將其擊毀可能性更大,時間點完全對得上。
因為該事故造成的死亡人數眾多,美方選擇了逃避責任和掩蓋真相。
此次軍演結束後,美軍對這兩場軍事演練隻字未提,也沒有急着離去,反而在東南亞停留了近2個月時間。
值得一提的是,為了不讓再有類似的事件發生,不再讓無辜的中國公民受到傷害,近幾年,中國加大了航空監視技術的研發速度,全力建設空中衞星系統,配備ADS-B載荷系統,提高了中國航空工具的靈敏性和數據處理能力,航空監視技術得到了重大突破。
隨着法國人對事件的重新定論,馬航事件必然掀起新一輪驚濤駭浪。
如今的敵我態勢,早已不是昔日的敵我態勢。
更多的烏雲將會被驅散。
更多的事實將會被揭露。
澳大利亞的阿博特,馬來西亞的納吉布,越南的阮晉勇,菲律賓的阿基諾……
人雖已非,物卻還是。
面對154名中國同胞的生命,我們不會選擇無視,更不會選擇妥協,血債必須血償,一切反人類的罪魁禍首必須接受正義的審判。
願154名同胞早日洗雪沉冤,魂歸中華!
祝福偉大的祖國生日快樂!
祝福英雄的人民幸福安康!
繼續聽風。
歡迎大家關注微信公眾號“蒼龍公子”,一起聽風2021。
