日增5835，健康證延長到明年夏天？第三針接種過百萬，心理諮詢將全部報銷_風聞

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　　確****************************診 7008228（+5835）例

　　截至 2021 年 9 日 29 日 14 時

　　法國

　　健康證或延長到明年夏天

　　健康證的使用原本應該在11月15日結束，但政府將要求議會將健康緊急狀態再延長幾個月。政府發言人Gabriel Attal週三宣佈，政府希望保留使用直到明年夏天，遠遠超過最初計劃的11月15日的期限。

　　Gabriel Attal對目前法國疫情的改善表示肯定，但同時也呼籲所有人不要放鬆警惕：

　　“過去的18個月告訴我們，我們必須始終保持謹慎和警惕。這個問題不是説我們要無限期延長適用於法國人的措施和限制，但我們必須給自己多幾個月的時間，以防必要時採取保護大家的措施。”

　　馬克龍宣佈心理諮詢將全部報銷

　　週二，馬克龍在精神健康大會閉幕式上發表講話，表示“心理健康是一個重大的問題，在我們的國家沒有得到充分的承擔。” 然後，他宣佈：從2022年開始，從3歲開始，根據醫療處方，心理諮詢的費用將全部報銷。

　　這些報銷將以固定價格為基礎，第一次諮詢為40歐元，隨後為30歐元。另外會在每個地區建立一個青少年之家，將為11-17歲的青少年提供全面的心理健康護理。

　　馬克龍指出了醫院精神病科牀位減少的問題：“在60年裏，我們已經從12萬張牀位變成了4萬張。很明顯，這也是由於非住院醫療的普遍化造成的。但這些調整有時在某些領域過於迅速。我們需要將資源、人力資源重新投入到衞生系統中。”

　　因此，馬克龍還宣佈，從明年開始將在醫療-心理中心（CMP）設立800個職位，以儘可能地減少等待時間。目前在壓力最大的地區，心理中心的等待時間甚至能超過18個月，而在此期間，患者的健康狀況會惡化。這些新措施將在未來三年內得到發展。

　　在研究方面，馬克龍承諾投資8000萬歐元用於神經科學研究，同時，繼首個腦刺激研究所在聖安醫院開設後，Icare研究所也將在Robert Debré醫院開設，並專為兒童服務。

　　第三針接種人數超過100萬

　　法國衞生部週三宣佈，接種第三針疫苗的人數超過了100萬（1008751），並且即將超過目前第一針的接種量。

　　儘管加強針接種在9月1日才開始，但首批涉及的人羣除了65歲以上人羣，還包括12萬名重病或免疫力低下的病人。衞生部表示，加強針接種覆蓋了目前符合條件的37%的公眾。預計到今年年底，總共將有1240萬法國人可以申請第三針接種。

　　不過政府發言人Gabriel Attal認為：

　　“三到四百萬法國人有資格，目前一百萬人接種了，這還是不夠的。”

　　勃朗峯面臨4年內消融92釐米的危險

　　測量員剛剛公佈了勃朗峯最後一次測量的結果，四年內已經減少了近一米。 來自Haute-Savoie調查的專家週三宣佈，勃朗峯最高處海拔為 4,807.8 米。自2017年以來，已經減少了92釐米。那一年，它的高度是4,808.72米。

　　每兩年進行一次新的測量

　　自 2001 年以來，勃朗峯每兩年進行一次測量，以跟蹤其變化。勃朗峯的最新測量是 9 月 16 日至 18 日，是由測量員和高山向導組成的 27 人組成的團隊，在那裏進行了為期三天的勘測的結果。根據測量員的説法，2021 年的探險得益於非常有利的天氣條件。他們説：“現在由氣候學家、冰川學家和其他科學家來利用收集到的所有數據並提出所有假設來解釋這一現象。”測量員解釋説，定期測量的目的是“模擬冰蓋”並“構建和提供一個精確可靠的數據庫，供專家（冰川學家、氣候學家……）使用“。2017 年公佈的最後一次測量報告的高度為 4,808.72 米，與往年相比有所下降。最高海拔記錄在 2007 年（4810.90 米）。

　　不斷變化的高度

　　實際上，由於山頂“覆蓋着一層‘永恆的雪’，其作用就像一個巨大的雪堆，並隨着海拔風和降水的變化而變化”，因此數字不時變化。

　　然而，2019 年進行的測量一直被“保密”，因為“非常低”（4,806.03 米）並且“需要用很多工具進行測量”。當時做出的決定是“等待 2021 年的措施，以獲得更多的科學解釋”。

　　法蘭西島運輸聯合會暫停向 RATP 和 SNCF 付款

　　由於沒有與政府就 Covid-19 相關損失的賠償達成協議，法蘭西島運輸聯合會（IDFM）暫停向 RATP 和 SNCF 付款。週二，交通部表示，巴黎地區交通管理局“未能履行職責”。

　　國家索賠13億歐元

　　IDFM 由瓦萊麗·佩克雷斯 (Valérie Pécresse) 擔任主席，向國家索賠 13 億歐元，並於週一宣佈暫停向這兩個公共團體付款，原因是資金不足。每個月，它向 RATP 支付約 4 億歐元，向 SNCF 支付 3 億歐元，用於在首都地區運營火車、RER、地鐵、有軌電車和公共汽車。

　　該部指出：“我們不知道 IDFM 在預算上不可能兑現這些款項”，並指出“國家已經大力支持”。在暫停付款兩個月後的第一次僵局結束時，地區運輸當局正在依賴於 2020 年 9 月與該州簽署的協議中包含的“審查條款”。

　　Valérie Pécresse 想要補貼而不是需要償還的預付款

　　據規定“如果因健康狀況導致資源進一步損失，則重新評估狀況”。然而，IDFM 要求今年補償約 13 億歐元的損失，對應於關税收入下降的大約 10 億，關税收入下降，大約 3 億歐元。對於 2020 年的虧損，IDFM 已從國家獲得 14.5 億歐元的可報銷預付款和 1.5 億歐元的補貼。今年，Valérie Pécresse 基本上是在要求補貼而不是需要償還的預付款。“我們仍在與國家進行討論。（……）我們希望它能夠很快被解除封鎖，”IDFM 首席執行官 Laurent Probst 週一告訴法新社。