2021第13屆中國珠海航展系列（一）整體感受_風聞

本文原文2021年10月1日首發於微信公眾號：六分儀地球

慶祝中華人民共和國建國72週年！

此次珠海航展，我參觀了28日下午和29日兩天的專業展。

中心展館是東西走向的1號-7號展館，以及1號展館北側門外的8號展館，1號-7號展館主要展出中國航空航天工業領域內的產品；8號展館是兵器陸戰裝備。

1號-7號展館東側的9號-11號展館是本屆珠海航展新增加的展出場地，在這裏參展的有中船工業和眾多民營企業以及輕型飛機製造商，還有大量的零部件製造商。

與9號-11號展館緊鄰的東側是地面裝備動態演示區，地面裝備動態演示也是本次珠海航展的新增內容。航展門票不能進入動態演示區，需另購（搞）門票，每套票分上下午兩場。動態演示持續時間約1小時多。

1號-7號航展外有一大塊區域是各類裝備靜態展示區，這裏展出了殲-16D、殲-10C、運-20（老發動機）、殲轟-7等一大批航空和地面裝備。

此外每天中午11:10到下午2:00左右有飛行表演。

幾大區塊中沒有參觀的是槍械部分，排隊等待參觀體驗的觀眾在展館裏彎彎曲曲老長一排。

整體印象如下：

從展館佈局和具體內容看，參展商中實力最大的依然是幾大頭部製造集團，1號展館是中國航空工業集團有限公司，另一頭的7號展館是中國航天科技集團和中國航天科工集團；8號展館是中國兵器裝備集團有限公司和中國兵器工業集團有限公司。

緊跟着硬殺傷裝備製造商的是幾大軟殺傷設備製造商：緊挨着1號展館中航工業的是中國電科，7號展館中國航天部分旁的6號展館中是中國電子。

1號-7號展館中間部分靠近中心通道的都是實力雄厚的參展單位，有中國航天局、國家國防科技工業局、中國商飛、中國民航大學、東航、南航、俄羅斯的設計局、東風、波音、空客、巴西航空工業公司。這部分參展商中比較有意思的是一些中小參展商的展品很有意思，如南航艾維，還有中國廣東軍工集團有限公司（籌），它展出了十分巨大的導彈和發射車，以及一系列高超音速導彈。

主要通道兩側還有一些元器件產品製造商，如隱形結構件、光電元器件製造商。

28號下午和29號參觀有一大好處，這兩天因為展覽剛開幕，又是專業日，所以來展館的很多是各企業的技術領導，有些是總師級的，跟我一起組團參觀的就是已退休原某軍種專門負責某型三位一體裝備設計指標的領導，現場能獲得許多信息。

公開的信息是，殲-20總師楊偉在新聞記者會上曾説，今年參展上頭的要求是“適度展示”，不要太過。

在展館現場能驗證這一説法，聽到的一句話是：“牌子上寫的能打200公里遠，真實的距離就再加100”。

不久前河南某地網友在機場跑道附近拍攝的帶大型導彈的H-6N照片和視頻在網上流傳甚廣。確定的消息是，這導彈帶的就是核彈頭。裝備H-6N的原團級單位已升格為旅。

這兩天在展館現場也看到了許多外軍軍人。看樣子東南亞和非洲國家的多，軍銜不低，總有專人陪同講解。

最深刻的觀展感受是：中國軍工裝備的發展正處於一個井噴階段，這恐怕不僅是我本人的感受，現場聽到參觀的人説，現在的型號太眼花繚亂了，分不清。無論是導彈、電子戰產品、無人機、地面車輛，幾乎幾大集團都有生產，而且型號非常繁多，尤其是無人機，光是1號-7號展館中的無人機就一百種打不住，9號-11號展館裏民用無人機就海了去了。各種導彈、彈藥、巡飛彈系統也是琳琅滿目。

航展的內容太多，希望整理出來系統介紹，因此將會分多篇文章，請各位讀者耐心等待。